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QUESTO SITO e' nato il 05.06.2000 dal 03.09.01 si e' trasferito da ciaoweb ( fondato da FIAT-IFI ed ora http://www.laparola.net/di RUSCONI) a Tiscali perche' SONO STATO SCONNESSO SENZA ALCUN PREAVVISO NE' MOTIVO ! CHE TRISTEZZA E DELUSIONE ! Dopo per ragioni di spazio il sito e' diventato www.marcobava.it

se vuoi essere informato via email degli aggiornamenti scrivi a:email

ATTENZIONE !

DAL 25.03.02 ALTRI BOICOTTAGGI MI SONO STATI POSTI IN ATTO , PER CUI NON E' PIU POSSIBILE INSERIRE I FILES DEI VERBALI D'ASSEMBLEA : L'INGRESSO AI FILES ARCHIVIATI SU YAHOO NON PUO' PIÙ ESSERE PUBBLICO se avete altre difficoltà a scaricare documenti inviatemi le vostre  segnalazioni e i vostri commenti e consigli email. GRAZIE !   

 

 

 

LA FRAGILITA' UMANA DIMOSTRA LA FORZA  E L'ESISTENZA DI DIO: le stesse variazioni climatiche imprevedibili dimostrano l'esistenza di DIO.

Che lo Spirito Santo porti buon senso e serenita' a tutti gli uomini di buona volonta' !

CRISTO RESUSCITA PER TUTTI GLI UOMINI DI VOLONTA' NON PER QUELLI DELLO SPRECO PER NUOVI STADI O SPONSORIZZAZIONI DI 35 MILIONI DI EURO PAGATI DALLE PAUSE NEGATE AGLI OPERAI ! La storia del ricco epulone non ha insegnato nulla perché chi e morto non può tornare per avvisare i parenti !  Mb 05.04.12; 29.03.13;

 

 

Archivio personale online di Marco BAVA

OPINIONI ai sensi art.21 Costituzione

 per un nuovo modello di sviluppo

 

UDIENZE PUBBLICHE 

IN CORSO

1) PROCESSO IPI-COPPOLA: IL 23.06.11 TRIBUNALE TORINO 1^SEZ.PENALE HA SANCITO LA SUA INCOMPETENZA TERRITORIALE SPOSTANDO LA COMPETENZA SU MILANO  IN CUI SI CELEBRERA' IL PROCESSO QUANDO SARA' RESO NOTO.

IPI 25.02.13

Ipi: verso la dichiarazione di prescrizione aggiotaggio Coppola
Borsa Italiana
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 25 feb - Si avvia a una dichiarazione di prescrizione il processo al tribunale di Milano a carico di Danilo Coppola e ...

2)il 28.03.14  CONTINUA a ROMA il processo Coppola-SEGRE+ALTRI MI SONO COSTITUITO parte civile come azionista di minoranza BIM.

3) Processo Fondiaria SAI - S.LIGRESTI- TORINO - 01.12.15

4) Processo MPS SIENA MI 27.11.15.

5) Processo Premafin MI 10.02.15

 

 

LA mia CONTROINFORMAZIONE ECONOMICA  e' CONTRO I GIOCHI DI POTERE,  perche' DIO ESISTE,  ANCHE SOLO per assurdo.

IL MONDO HA BISOGNO DI DIO MA NON LO SA, E' TALMENTE CATTIVO CHE IL BENE NON PUO' CHE ESISTERE FUORI DA QUESTO MONDO E DA QUESTA VITA !

PER QUESTO IL MIO MESTIERE E' CAMBIARE IL MONDO !

LA VIOLENZA DELLA DISOCCUPAZIONE CREA LA VIOLENZA DELLA RECESSIONE, con LICIO GELLI che potrebbe stare dietro a Berlusconi. 

IL GOVERNO DEGLI ANZIANI, com'e' LICIO GELLI,  IMPEDISCE IL CAMBIAMENTO perche' vetusto obsoleto e compromesso !

E' UN GIOCO AL MASSACRO dell'arroganza !

SE NON CI FOSSERO I SOLDATI NON CI SAREBBE LA GUERRA !

TU SEI UN SOLDATO ?

COMUNICAMI cio' pensi !

email

 

 

Riflessioni ....

Sopravvaluta sempre il tuo avversario , per poterlo vincere.Mb  15.05.13

Torino 08.04.13

 

Il mio paese l'Italia non crede nella mia teoria economica del valore che definisce

1) ogni prodotto come composto da energia e lavoro:

Il costo dell'energia può tendere a 0 attraverso il fotovoltaico sui tetti. Per dare avvio la volano economico del fotovoltaico basta detassare per almeno 20 anni l'investimento, la produzione ed il consumo di energia fotovoltaica sui tetti.

2) liberalizzazione dei taxi collettivi al costo di 1 euro per corsa in modo tale da dare un lavoro a tutti quelli che hanno un 'auto da mantenere e non lo possono piu fare per mancanza di un lavoro; ed inoltre dare un servizio a tutti i cittadini.

3) tre sono gli obiettivi principali della politica : istruzione, sanita', cultura.

4) per la sanità occorre un centro acquisti nazionale  ed abolizione giorni pre-ricovero.

vedi PRESA DIRETTA 24.03.13

chi e' interessato mi scriva .

Suo. MARCO BAVA

 

I rapporti umani, sono tutti unici e temporanei:

  1. LA VITA E' : PREGHIERA, LAVORO E RISPARMIO.(02.02.10)
  2. Se non hai via di uscita, fermati..e dormici su. 
  3. E' PIU'  DIFFICILE  SAPER PERDERE CHE VINCERE ....
  4. Ciascun uomo vale in funzione delle proprie idee... e degli stimoli che trova dentro di se...
  5. Vorrei ricordare gli uomini piu' per quello che hanno fatto che per quello che avrebbero potuto fare !
  6. LA VERA UMILTA' NON SI DICHIARA  MA SI DIMOSTRA, AD ESEMPIO CONTINUANDO A STUDIARE....ANCHE SE PURTROPPO L'UNIVERSITÀ' E' FINE A SE STESSA.
  7. PIU' I MEZZI SONO POVERI X RAGGIUNGERE L'OBIETTIVO, PIU' E' CAPACE CHI LO RAGGIUNGE.
  8. L'UNICO LIMITE AL PEGGIO E' LA MORTE.
  9. MEGLIO NON ILLUDERE CHE DELUDERE.
  10. L'ITALIA , PER COLPA DI BERLUSCONI STA DIVENTANDO IL PAESE DEI BALOCCHI.
  11. IL PIL CRESCE SE SI RIFA' 3 VOLTE LO STESSO TAPPETINO D'ASFALTO, MA DI FATTO SIAMO TUTTI PIU' POVERI ALMENO 2 VOLTE.
  12. LA COSTITUZIONE DEI DIRITTI DELL'UOMO E QUELLA ITALIANA GARANTISCONO GIA' LA LIBERTA',  QUANDO TI DICONO L'OVVIETÀ'  CHE SEI LIBERO DI SCEGLIERE  E' PERCHE' TI VOGLIONO IMPORRE LE LORO IDEE. (RIFLESSIONE DEL 10.05.09 ALLA LETTERA DEL CARDINALE POLETTO FATTA LEGGERE NELLE CHIESE)
  13. la vita eterna non puo' che esistere in quanto quella terrena non e' che un continuo superamento di prove finalizzate alla morte per la vita eterna.
  14. SOLO ALLA FINE SI SA DOVE PORTA VERAMENTE UNA STRADA.
  15. QUANDO NON SI HANNO ARGOMENTI CONCRETI SI PASSA AI LUOGHI COMUNI.
  16. L'UOMO LA NOTTE CERCA DIO PER AVERE LA SERENITA' NOTTURNA (22.11.09)
  17. IL PRESENTE E' FIGLIO DEL PASSATO E GENERA IL FUTURO.(24.12.09)
  18. L'ESERCIZIO DEL POTERE E' PER DEFINIZIONE ANDARE CONTRO NATURA (07.01.10)
  19. L’AUTO ELETTRICA FA SOLO PERDERE TEMPO E DENARO PER ARRIVARE ALL’AUTO AD IDROGENO (12.02.10)
  20. BERLUSCONI FA LE PENTOLE MA NON I COPERCHI (17.03.10)
  21. GESU' COME FU' TRADITO DA GIUDA , OGGI LO E' DAI TUTTI I PEDOFILI (12.04.10)
  22. IL DISASTRO DELLA PIATTAFORMA PETROLIFERA USA COSA AVREBBE PROVOCATO SE FOSSE STATA UNA CENTRALE ATOMICA ? (10.05.10)
  23. Quante testate nucleari da smantellare dovranno essere saranno utilizzate per l'uranio delle future centrali nucleari italiane ?
  24. I POTERI FORTI DELLE LAUREE HONORIS CAUSA SONO FORTI  PER CHI LI RICONOSCE COME TALI. SE NON LI SI RICONOSCE COME FORTI SAREBBERO INESISTENTI.(15.05.10)

  25. L'ostensione della Sacra Sindone non puo' essere ne' temporanea in quanto la presenza di Gesu' non lo e' , ne' riservata per i ricchi in quanto "e' piu' facile che in cammello passi per la cruna di un ago ..."

  26. sapere x capire (15.10.11)

  27. la patrimoniale e' una 3^ tassazione (redditi, iva, patrimoniale) (16.10.11)

L'obiettivo di questo sito e una critica costruttiva  PER migliorare IL Mondo .

  1. PACE NEL MONDO
  2. BENESSERE SOCIALE
  3. COMUNIONE DI TUTTI I POPOLI.
  4. LA DEMOCRAZIA AZIENDALE

 

L'ASSURDITÀ' DI QUESTO MONDO , E' LA PROVA CHE LA NOSTRA VITA E' TEMPORANEA , OLTRE ALLA TESTIMONIANZA DI GESU'. 15.06.09

 

DIO CON I PESI CI DA ANCHE LA FORZA PER SOPPORTALI, ANCHE SE QUALCUNO VORREBBE FARMI FARE LA FINE DI GIOVANNI IL BATTISTA (24.06.09)

 

- GESU' HA UNA DELLE PAGINE PIU' POPOLARI SU FACEBOOK...
http://bit.ly/qA9NM7

 

The InQuisitr - La pagina Facebook "Jesus Daily" è popolarissima e più seguita perfino di quella di Justin Bieber. Con 4 o 5 posts al giorno, le "parole di Gesù" servono a incoraggiare la gente, racconta il Dr. Aaron Tabor, responsabile della pagina. Altre due pagine Facebook cristiane fanno parte della top 20 delle pagine più visitate del social network.

06.09.11

 

 

Annuncio Importante che ha causato la nostra temporanea interruzione !

Cari Utenti

Questo e' il messaggio che non avrei mai voluto scrivere... ma purtroppo devo mettervi al corrente dei fatti: HelloSpace chiudera'.

E purtroppo non e' un pesce d'aprile fuori periodo, ma la dura verita'.

E' stato bello vederlo crescere e con esso veder crescere i vostri siti, vedere le vostre idee prendere vita, vedere i nostri impegni concretizzati in questo fantastico progetto. Ma come ben sapete, qualsiasi cosa ha un inizio ed una fine. E quella di HelloSpace sta arrivando, nonostante nessuno lo avesse immaginato (me compreso), o almeno non ora.

Non scendo nei dettagli delle motivazioni che mi hanno condotto a questa decisione, ma vi assicuro che prima di prenderla ho valutato tutte le possibili alternative...

Il nostro progetto, come ben sapete, e' nato gratuito per voi utenti finali, tuttavia ci comportava delle spese che sono via via cresciute.

Tutto questo grazie al circuito di banner adsense, che ci permetteva di pagarci le risorse necessarie per far si che HelloSpace 'vivesse'.

Cio' che e' successo e' adsense ha bannato, senza voler sentir ragione alcuna, nonostante svariate richieste di rivalutazione e di spiegazioni, l'intero dominio. Distruggendo cosi' il futuro di quel progetto per il quale abbiamo passato ore e ore, notti e notti, a programmare, configurare, testare, reingegnerizzare...

Non mi resta molto da aggiungere, se non invitarvi a fare una copia di tutti i vostri contenuti (file e db) ENTRO IL 6 DICEMBRE.

Desidero ringraziare infine tutte le persone che, in un modo o nell'altro, hanno contribuito a farci crescere.


Grazie,

Giuseppe - Tommaso

HelloSpace.net

io non so quanto tutto cio sia vero di fatto mi sta creando un disagio che ho risolto con l'apertura in contemporanea di un nuovo sito parallelo a questo :

www.marcobava.it

 

 

 

LA PIÙ GRANDE STATUA DI CRISTO AL MONDO BATTE QUELLA DI RIO DE JANEIRO
http://bbc.in/byS6sZ

 

IL BAVAGLIO della Fiat nei miei confronti:

 

IN DATA ODIERNA HO RICEVUTO: Nell'interesse di Fiat spa e delle Societa' del gruppo, vengo informato che l'avv.Anfora sta monitorando con attenzione questo sito. Secondo lo stesso sono contenuti in esso cotenuti offensivi e diffamatori verso Fiat ed i suoi amministratori. Fatte salve iniziative autonome anche davanti all'Autorita' giudiziaria, vengo diffidato dal proseguire in tale attivita' illegale"
Ho aderito alla richiesta dell'avv.Anfora, veicolata dal mio hosting, ricordando ad entrambi le mie tutele costituzionali ex art.21 della Costituzione, per tutelare le quali mi riservo iniziative esclusive dinnanzi alla Autorita' giudiziaria COMPETENTE.
Marco BAVA 10.06.09

 

TEMI SUL TAVOLO IN QUESTO MOMENTO:

 

TEMI STORICI :

 

MESSA IN COMMEMORAZIONE DELLA MORTE DI EDOARDO AGNELLI il 19.11.16 ORE 18 CHIESA S.MARIA GORETTI TORINO V.PCOSSA ANG V.ACTIS

 

SE VUOI AVERE UNA COPIA DEL TESTAMENTO OLOGRAFO DI GIANNI AGNELLI E DELLE LETTERE DI EDOARDO AGNELLI    per aprire il sito   mio.discoremoto.virgilio.it/edoardoagnelli     clicca qui

 

Edoardo Agnelli è stato ucciso?" - Guarda il video

I VIDEO DELLE PRESENTAZIONI GIA' FATTE LI TROVI SOTTO

LA PARTE DEDICATA AD EDOARDO AGNELLI SU QUESTO SITO

SE VUOI COMPERARE IL LIBRO SUL SUICIDIO SOSPETTO

 DI EDOARDO AGNELLI A 10 euro manda email all'editore

 (info@edizionikoine.it)  indicando che hai letto questo prezzo 

su questo sito , indicando il tuo nome cognome indirizzo codice

 fiscale ti verrà inviato per contrassegno che pagherai alla consegna. 

 

TUTTO DEVE PARTIRE DALL'OMICIDIO PREMEDITATO DI EDOARDO AGNELLI     

come dimostra l'articolo sotto riportato:

È PIENA GUERRA TRA ACCUSE, SOSPETTI, RICORSI IN TRIBUNALE E CONTI CHE NON TORNANO NELLE FONDAZIONI CHE CUSTODISCONO IL TESORO DI FAMIGLIA

Ettore Boffano e Paolo Griseri per "Affari&Finanza" di "Repubblica"

È una storia di soldi, tantissimi soldi. Almeno 2 miliardi di euro secondo la versione più moderata tra quelle che propone Margherita Agnelli; un miliardo e 100 milioni a sentire invece il suo ex legale svizzero, Jean Patry, che contribuì a redigere a Ginevra il "patto successorio" del 2004 con la madre Marella Caracciolo.

Per l'Agenzia delle entrate di Torino, poi, i primi accertamenti indicano una cifra minore, non coperta però dallo "scudo fiscale": 583 milioni. Somma che Margherita non ha mai negato di aver ricevuto, ma lasciando un usufrutto di 700mila euro al mese alla madre e contestando davanti al tribunale di Torino il fatto che quel denaro, depositato all'estero su una decina di trust offshore, sia davvero tutto ciò che le spettava del tesoro personale del "Signor Fiat".

È anche la storia di una pace che non c'è mai stata, di una serenità familiare minata. E minata probabilmente ben prima di quel 24 gennaio 2003, quando all'alba Torino apprese che il "suo" Avvocato se n'era andato per sempre. Dissensi cominciati tra la fine degli anni ‘80 e l'inizio degli anni '90: Margherita e il fratello Edoardo (poi suicidatosi il 15 novembre 2000) capiscono che non saranno loro a succedere al padre alla guida della famiglia e della Fiat.

Altri nomi e altre investiture sono già pronte: quella di Giovannino Agnelli, figlio di Umberto, come amministratore, e addirittura del giovanissimo John "Jaki" Elkann, il primogenito di Margherita, come futuro titolare della società "Dicembre" e della quota del nonno nell'accomandita di famiglia, la "Giovanni Agnelli & C. Sapaz".

L'amarezza di quei giorni e gli scontri in famiglia restano coperti dalla riservatezza, più regale che borghese, abituale alla prima dinastia industriale italiana. Ma nel segreto i tentativi di risolvere una lite strisciante, che guarda già alla futura eredità, vanno avanti anche se con scarsi risultati.

E sempre inseguendo la speranza della "pace familiare". Alla pace, infatti, si ispira il nome suggestivo di una fondazione, "Colomba Bianca", che Agnelli ordina ai suoi collaboratori di costituire nel 1999 a Vaduz, quando la figlia Margherita protesta per i "tagli" che Gianluigi Gabetti, il finanziere di famiglia, ha imposto alla "lista delle spese" annuale per il mantenimento suo e degli otto figli (i tre avuti dal primo matrimonio con Alain Elkann e i cinque nati dall'unione con il conte Serge de Pahlen).

"Colomba Bianca" è dotata di 100 milioni di dollari. «È la nostra cagnotte (la mancia che al casinò si dà al croupier, ndr)», spiega Margherita al fratello Edoardo, ma poi scopre che ancora una volta la gestione dei soldi è saldamente in mano a Gabetti. Approfittando delle vacanze estive, allora, Margherita trasferisce tutto il denaro sui suoi conti, scatenando l'ira dei consulenti del padre.

E sempre la pace che non c'è, insidiata dalla tempesta, è richiamata anche nel nome del trust offshore "Alkyone", una fondazione di Vaduz che costituisce il capolavoro di ingegneria finanziaria di Gabetti e dell'«avvocato dell'Avvocato», Franzo Grande Stevens. Essa è stata fondata il 23 marzo del 2000, proprio con lo scopo di governare l'eredità di Gianni Agnelli. Il nome è una citazione dalla mitologia greca: ricorda la storia di Alcione figlia di Eolo, re dei venti. Trasformata in uccello, ottenne da Zeus che il mare si placasse per farle deporre le uova sulla spiaggia. I sofisticati statuti e regolamenti di "Alkyone" dicono che essa avrebbe dovuto conservare, fuori dalle tempeste familiari, il patrimonio estero di Gianni Agnelli. I "protector" e cioè i gestori erano Gabetti, Grande Stevens e il commercialista elvetico Siegfried Maron.

PATTO 2004 CON CUI MARELLA E MARGHERITA AGNELLI RINUNCIARONO A OGNI PRETESA

Ecco, è proprio qui, in quel "paradiso fiscale" di Vaduz inutilmente intitolato al pacifico mito di Alcione, che bisogna cercare i dettagli della "guerra degli Agnelli" in scena, da qualche mese, anche negli uffici dell'Agenzia delle Entrate subalpina e, per una storia collaterale, nella procura della Repubblica di Milano.

Così come i tre protector di "Alkyone sono le persone che Margherita indica come "gestori" del patrimonio personale del padre e che ha citato a giudizio (assieme alla madre) per ottenere il rendiconto della «vera eredità». Una saga complicata e dolorosa e che Margherita ha affidato, oltre al tribunale, anche a un libro di 345 pagine, scritto in francese da un analista belga ed ex 007 fiscale della Ue, Marc Hurner, stampato solo in 12 copie con un titolo molto esplicito: "Les Usurpateurs. L'histoire scandaleuse de la succession de Giovanni Agnelli" e, in copertina, il disegno del palazzo di famiglia che oggi a Torino, in corso Matteotti, ospita Exor.

Anni di reciproca rabbia e di scambi di lettere tra principi del foro che hanno consolidato un gelo definitivo tra Margherita, la madre e i figli John e Lapo e che, soprattutto, si sono intrecciati con l'assetto e il controllo del gruppo ExorFiat. Nella prossima primavera il giudice torinese Brunella Rosso dovrebbe pronunciare il primo verdetto, ma è possibile che il cammino mediatico della "guerra degli Agnelli" prosegua a lungo.

Cerchiamo di capire il perché. Oggi la società "Dicembre", che fa da guida all'accomandita e al gruppo, è saldamente in mano a John Elkann così come era in passato per il nonno. Questo assetto è il risultato della strategia indicata dall'Avvocato.

Il 10 aprile 1996, infatti, Gianni Agnelli è alla vigilia di un delicato intervento al cuore: cede tre quote uguali del 24,87 per cento, alla moglie, alla figlia e al nipote, conservando per sé il 25 ,38. Alla sua morte, Marella, Margherita e John salgono ciascuno al 33,33 per cento. Prima dell'apertura del testamento, però, Marella dona il 25 ,4 per cento al nipote, trasformandolo nel socio di maggioranza assoluta con il 58,7.

Quando il notaio torinese Ettore Morone legge il testamento, il 24 febbraio 2003, la notizia della donazione scatena la lite familiare. Nelle disposizioni, Agnelli spartisce solo i beni immobili in Italia: Margherita sostiene di aver chiesto conto di tutto il resto, ma di non aver ricevuto risposta. Lo scontro, soprattutto con Gabetti e Grande Stevens, si fa durissimo: il civilista della famiglia si dimette dall'incarico di esecutore testamentario e la figlia dell'Avvocato li accusa di «essersi sostituiti al padre» chiedendo per sé «e per tutti i miei figli, il ripristino dei miei diritti».

Nel frattempo, entra in possesso di un documento in lingua inglese, il "Summary of assets", che elenca i beni esteri poi confluiti in "Alkyone": 583 milioni di euro. Dopo una tormentata trattativa, il 18 febbraio 2004 Marella e la figlia, entrambe cittadine italiane residenti in Svizzera e definite nell'atto "benestanti", stipulano un patto successorio "tombale" che prevede la rinuncia di Margherita a qualsiasi ulteriore diritto sull'eredità del padre, su quella della madre e sulle donazioni compiute da entrambi i genitori a favore di John. Inoltre, cede alla madre sia la quota di "Dicembre" sia la partecipazione nell'accomandita. La pace sembra davvero essere ritornata e a settembre Margherita partecipa al matrimonio del figlio con Lavinia Borromeo.

Ma il mito di Alcione resiste poco. In cambio delle rinunce, infatti, Margherita ha ottenuto i 583 milioni del "Summary of assets", i beni immobili e la collezione d'arte. Una parte del denaro, 105 milioni, però le è versato in forma "anonima" da Morgan Stanley nell'aprile 2007 e la richiesta di informazioni su chi ha dato ordine di pagare non ha esito. Per l'erede dell'Avvocato quella sarebbe la prova che all'estero esiste altro denaro e che i gestori sono Gabetti, Grande Stevens e Maron. Una tesi sempre contestata dai tre: Margherita e i suoi legali, infatti, non sono stati in grado di indicare un mandato scritto.

Il 27 giugno 2007, l 'avvocato Girolamo Abbatescianni e il suo collega svizzero Charles Poncet avviano la causa per ottenere il rendiconto: secondo Margherita ci sarebbero altri beni da dividere. Solo in via subordinata, invece, si chiede di dichiarare nullo il patto successorio svizzero che viola il codice civile italiano. Nel corso delle udienze e delle schermaglie procedurali, la difesa di Margherita giunge anche a quantificare il presunto ammanco nel cespite ereditario. Circa un miliardo e 400 milioni di euro, frutto di quella che Marc Hurner ribbattezza "l'Opa pur rire" ( la finta Opa ).

Si tratta della clamorosa operazione finanziaria lanciata nel 1998 dall'Ifi sulla società "gemella" del Lussemburgo, "Exor Group", attraverso prima la raccolta di un maxidividendo e poi l'acquisto con un prestito della Chase Manhattan Bank. Secondo Hurner, i veri beneficiari dell'Opa sarebbero i "soci anonimi" di "Exor Group" rappresentati da fiduciarie dietro le quali potrebbe esserci, a detta dell'analista, un unico proprietario: Gianni Agnelli. L'utile di quell'operazione sarebbe ciò che ancora manca all'eredità.

Anche questa ricostruzione è sempre stata contestata in toto dai legali dei presunti" gestori" e, all'inizio dell'estate scorsa, il giudice Rosso ha respinto la richiesta degli avvocati di Margherita di ascoltare testi e di compiere accertamenti bancari. Nell'udienza di giovedì scorso, i nuovi legali di Margherita (Andrea e Michele Galasso e Paolo Carbone) hanno rovesciato la precedente impostazione chiedendo, oltre al rendi• conto, anche la nullità del patto successorio.

Ora il giudice dovrà decidere se questa istanza è ancora proponibile e, soprattutto, se le convenzioni giuridiche tra Italia e Svizzera le impediscano di pronunciarsi sul documento elvetico visto che, 'nel giugno scorso, Marella ha chiesto al tribunale di Ginevra di confermarne la validità. Se però fosse accolta la tesi di Margherita, allora tornerebbe in discussione tutto il sistema di donazioni che consente al figlio John la guida istituzionale della galassia Fiat.

Le ultime possibili sorprese sull'intera saga potrebbero poi venire dalla procura di Milano, che sta indagando su una querelle tra due ex legali di Margherita, Poncet ed Emanuele Gamna, e sulla maxiparcella da 25 milioni di euro percepita da quest'ultimo assieme al collega Patry.

L'escalation giudiziaria su chi potesse manovrare quelle ingenti somme alI'estero dopo la morte di Agnelli va di pari passo con le indagini fiscali ordinate quest'estate dal ministro Giulio Tremonti (c'è il rischio di una sanzione pari a tre volte i 583 milioni del "Summary of Assets"). E sarà su questi due fronti, più che ormai nella causa civile di Torino, che si giocherà il finale di partita per il tesoro dell'avvocato.

WSJ: LA LUCE INDESIDERATA SUGLI AGNELLI...
Da "Il Riformista" - Ieri il "Wall Street Journal" ha pubblicato un articolo in cui si riportano gli ultimi avvenimenti legati alla successione dell'impero economico della famiglia Agnelli. Il titolo dice: la causa, luce indesiderata sulla famiglia della Fiat. Dopo la morte dell'Avvocato, scrive il "Wsj", alla figlia Margherita è stato tenuto nascosto un patrimonio «in denaro e in beni per più di un miliardo di euro (un miliardo e mezzo di dollari) sparsi in diversi conti bancari e compagnie di investimento fuori dall'Italia».

L'articolo fa presente che Gianluigi Gabetti, Franzo Grande Stevens e Siegfried Maron dicono «di essersi solo occupati degli affari di Agnelli e di non sapere nulla di presunte somme mancanti» e spiega che la vicenda «sta appassionando la nazione che una volta considerava Gianni Agnelli in suo re non ufficiale».

Secondo il giornale, qualcuno sosterrebbe che la disputa ha scalzato il nome di Agnelli dal piedistallo: «È la prova che la dinastia è finita, dice il sindacalista Giorgio Airaudo». Dopo aver ricordato che oggi la famiglia ha una nuova leadership in «mister Elkann», che non ha voluto commentare la causa di sua madre con il quotidiano, il Wsj cita anche il sindaco di Torino, Sergio Chiamparino, quando dice che «la gente al bar non parla del processo, ma di Marchionne a Detroit, e di come questo porterà lavoro».

 

[19-11-2009]

 

 

 

grazie a Dio , non certo a Jaky,  continua la ricerca della verità sull'omicidio di Edoardo Agnelli , iniziata con i libri di Puppo e Bernardini, il servizio de LA 7, e gli articoli di Visto,  ora il Corriere e Rai 2 , infine OGGI e Spio , continuano un percorso che con l'aiuto di Dio portera' prima di quanti molti pensino alla verita'. Mb -01.10.10

 

 edoardo agnelli

 

IL 15.11.2000 E' MORTO EDOARDO AGNELLI senza alcuna ragione VERA

E' NOTORIO CHE LA MORTE DI EDOARDO AGNELLI E' UN  MISTERO.

EDOARDO AGNELLI PER ME NON SI E SUICIDATO e non sono state fatte indagini sufficienti sulla sua morte, ad  iniziare dalla mancanza dell'autopsia. 

PERCHE' LE LETTERE DI EDOARDO: poiche' non e' stata fatta chiarezza sulla sua morte cerco di farne sulla SUA VITA.

PERCHE' era contro i giochi di potere che prima ti blandiscono, poi ti escludono , infine ti eliminano !

CLICCA QUI PER SCARICARE LE LETTERE DI EDOARDO...CADUTO NEL POSTO SBAGLIATO !

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O QUI

Se diranno che anche io mi sono suicidato non ci credete, cosi pure agli incidenti mortali ...potrebbero non essere causali e dovuti alla GRANDE vendetta.

LA DICEMBRE società semplice e' il timone di comando del gruppo Elkan.

Come scrive Moncalvo nel suo libro AGNELLI SEGRETI da pag.313 in poi, attraverso la Dicembre Grande Stevens controlla di fatto Jaky e la figlia di Grande Stevens Cristina ne prenderà il controllo quando Jaky morirà mentre ai suoi figli verrebbe liquidata solo la quota patrimoniale nominale.

La proposta di società ad Edoardo nel 1984-86 non si sa come sia cambiata statutariamente in quanto il documento del mio link

http://www.marcobava.it/DICEMBRE/DICEMBRE%201984.pdf

e' l' unico che sia stato dato ad Edoardo sino al 2000 quando fu ucciso proprio perche' non voleva ne' accettare l' esclusione dalla Dicembre ne' di condividerla con Grande Stevens padre e figlia , Gabetti, e Ferrero perché estranei, ne' di darne il controllo a Jaky perché inadatto , come aveva dichiarato al Manifesto con Griseri nel 1998.

Tutto ciò l' ho detto già anni fa alla giornalista Borromeo cognata di JAKY al fine che ne parlasse con la sorella, o non ha capito, o ha creduto alle bugie che le hanno detto per tranqullizzarla.

Io credo che sia nell 'interesse di tutti che vengano chiariti al più` presto sia il contenuto dello statuto della dicembre e le conseguenze che ne derivano.

 

 

 

VIDEO EDOARDO AGNELLI 1 PARTE 

 

  1. Edoardo Agnelli , martire dell' Islam - p. 1 - YouTube

    www.youtube.com/watch?v=bs3bTPhHRUw
    21/feb/2010 - Caricato da IslamShiaItalia

    Video della televisione iraniana sulla tragica fine di Edoardo Agnelli - I° parte. http://www.islamshia.org ...

  1. Edoardo Agnelli: documentario sulla sua vita prodotto da I.R.I.B. ...

    www.youtube.com/watch?v=SE83XD2ykFo
    20/nov/2011 - Caricato da Maggini-Malenkov

    Iran/ Italia; si celebra l'anniversario del martirio di Edoardo Agnelli Teheran - Oggi 16 ... You need Adobe Flash Player to watch this video.

 

http://www.youtube.com/watch?v=aASbXZKsSzE

 

 

 

VIDEO SU INCHIESTA GIORNALISTICA MORTE DI EDOARDO AGNELLI CHE PER ME NON SI E' SUICIDATO

 
Europa Più - 80 METRI DI MISTERO from europa più magazine on Vimeo.

 

 

LIBRI SULL’OMICIDIO DI EDOARDO AGNELLI

www.detsortelam.dk

www.facebook.com/people/Magnus-Erik-Scherman/716268208

 

ANTONIO PARISI -I MISTERI DEGLI AGNELLI - EDIT-ALIBERTI-

 

CRONACA | giovedì 10 novembre 2011, 18:00

Continua la saga della famiglia ne "I misteri di Casa Agnelli".

 

 

Il giornalista Antonio Parisi, esce con l'ultimo pamphlet sulla famiglia più importante d'Italia, proponendo una serie di curiosità ed informazioni inedite

 

 Per dieci anni è stato lasciato credere che su Edoardo Agnelli, precipitato da un cavalcavia di ottanta metri, a Fossano, sull'Autostrada Torino - Savona, fosse stata svolta una regolare autopsia.

Anonime “fonti investigative” tentarono in più occasioni di screditare il giornalista Antonio Parisi che raccontava un’altra versione. Eppure non era vero, perché nessuna autopsia fu mai fatta.

Ora  Parisi, nostro collaboratore, tenta di ricostruire ciò che accadde quel giorno in un’inchiesta tagliente e inquietante, pubblicando nel libro “I Misteri di Casa Agnelli”, per la prima volta documenti ufficiali, verbali e rapporti, ma anche raccogliendo testimonianze preziose e che Panorama di questa settimana presenta.

Perché la verità è che sulla morte, ma anche sulla vita, dell’uomo destinato a ereditare il più grande capitale industriale italiano, si intrecciano ancora tanti misteri. Non gli unici però che riguardano la famiglia Agnelli.

Passando dalla fondazione della Fiat, all’acquisizione del quotidiano “La Stampa”, dalla scomparsa precoce dei rampolli al suicidio in una clinica psichiatrica di Giorgio Agnelli (fratello minore dell’Avvocato), dallo scandalo di Lapo Elkann, fino alla lite giudiziaria tra gli eredi, Antonio Parisi sviscera i retroscena di una dinastia che, nel bene o nel male, ha dominato la scena del Novecento italiano assai più di politici e governanti.

Il volume edito per "I Tipi", di Aliberti Editore, presenta sia nel testo che nelle vastissime note, una miniera di gustose e di introvabili notizie sulla dinastia industriale più importante d’Italia.

 

 

 

Mondo AGNELLI :

Cari amici,

Grazie mille per vostro aiuto con la stesura di mio libro. Sono contenta che questa storia di Fiat e Chrysler ha visto luce. Il libro e’ uscito la settimana scorsa, in inglese. Intanto e’ disponibile a Milano nella librerie Hoepli e EGEA; sto lavorando con la distribuzione per farlo andare in piu’ librerie possibile. E sto ancora cercando la casa editrice in Italia. Intanto vi invio dei link, spero per la gioia in particolare dei torinesi (dov’e’ stato girato il video in You Tube. )

http://www.youtube.com/watch?v=QLnbFthE5l0

Thanks again,

Jennifer

Un libro che riporta palesi falsita' sulla morte di Edoardo Agnelli come quella su una foto inesistente con Edoardo su un ponte fatta da non si sa chi recapitata da ignoto ad ignoti. Se fosse esistita sarebbe stata nel fascicolo dell'inchiesta. Intanto anche grazie a queste salsita' il prezzo del libro passa da 15 a 19 euro! www.marcobava.it

 

Trovo strano che esista questa foto, fuori dal fascicolo d’indagine e di cui Jennifer non ha mai parlato con me da cui ha ricevuto tutto il fascicolo e molti altri documenti ! Mb

1- A 10 ANNI DALLA MORTE DELL’AVVOCATO, UN LIBRO FA A PEZZI QUALCHE SANTINO FIAT - 2- MARPIONNE CHE PIANGE PER LO SPOT CHRYSLER? MA MI FACCIA IL PIACERE! LUI DICE SEMPRE CHE STA PER PIANGERE, MA NESSUNO L’HA MAI VISTO IN LACRIME. DI SOLITO FAR PIANGERE GLI ALTRI (CHIEDERE A LAURA SOAVE, MAMMA DELLA 500 LICENZIATA IN TRONCO O AL SINDACALISTA RON GETTELFINGER INSULTATO DALL’IMPULLOVERATO CON UNA FRASE DA SCHIAFFI: “I SINDACATI DEVONO ABITUARSI A UNA CULTURA DELLA POVERTÀ”) - 3- E POI GLI ULTIMI GIORNI DI EDOARDO, A CUI NON VIENE DATO IL NUMERO DEL CELLULARE DEL PADRE. INGRASSATO, PAZZO, GLI UNICI AMICI SONO UN ASSISTENTE SOCIALE E UN VENDITORE DI TAPPETI IRANIANO. PREOCCUPATO DI NON ARRIVARE ALLA FINE DEL MESE, LEGGE NOSTRADAMUS E AVVERTE TUTTI TRE GIORNI PRIMA, CONSEGNANDO A SUO PADRE E A UNA PERSONA DI SERVIZIO PARTICOLARMENTE CARA UNA SUA FOTO. E’ SU UN PONTE DELLA TORINO-SAVONA DA CUI SI BUTTERÀ, UN LEGGERO SORRISO. “VOGLIO ESSERE RICORDATO COSÌ”, DICE ALLA PERSONA DI SERVIZIO. MA NESSUNO SE LO FILA -

 

Michele Masneri per Rivista Studio (www.rivistastudio.com)

"A Detroit sono rimasti tutti molto stupiti leggendo il mio libro, non sapevano che in Italia si producono auto dalla fine dell'Ottocento". Lo racconta a ‘'Studio'' Jennifer Clark, corrispondente per il settore auto di Thomson-Reuters dall'Italia, fresca autrice di Mondo Agnelli: Fiat, Chrysler, and the Power of a Dynasty (Wiley & Sons editori, $29.95), primo dei volumoni in arrivo in libreria per il decennale della morte di Gianni Agnelli (2013). Il libro è bello, e forse perché non è prevista (per ora) una pubblicazione italiana, non ha i pudori a cui decenni di "bibliografiat" (copyright Marco Ferrante, maestro di agnellitudini e marchionnismi) ci hanno abituati.

E partiamo da Marchionne, figura che rimane misteriosa, monodimensionale nei suoi cliché più utilizzati - le sigarette, il superlavoro, l'equivoco identitario (l'abbraccio del centrosinistra con la definizione fassiniana di "liberaldemocratico", il ripensamento imbarazzato). L'aneddotica sindacale è una chiave interessante invece per capirne di più.

Sul Foglio dell'11 febbraio scorso, un magistrale pezzone sabbatico di Stefano Cingolani (conflitto di interessi: chi scrive collabora col Foglio, mentre Marco Ferrante è un valente Studio-so) raccontava che Ron Gettelfinger, indimenticato capo della Uaw, United Auto Workers, il sindacato dell'auto Usa, alla fine della trattativa lacrime e sangue che ha portato all'accordo Fiat-Chrysler, in cui i sindacati hanno aderito a condizioni molto peggiorative in termini di salari e di ore lavorate in cambio di una partecipazione nell'azionariato della fabbrica, "rifiuta di stringere la mano al rappresentante della Fiat".

Clark non solo conferma l'episodio ma gli dà una tridimensionalità. "Tutto vero. Me l'ha confermato Marchionne stesso. Nelle fasi più dure della trattativa, Gettelfinger e Marchionne hanno un diverbio. Marchionne, che notoriamente è un negoziatore ma non un diplomatico, dice una frase precisa: "i sindacati devono abituarsi a una cultura della povertà". Dice proprio così, "a culture of poverty". Gettelfinger diventa bianco, più che rabbia è orgoglio ferito e offesa. "Gli risponde: lei non può chiedere questo a un sindacato. A chi rappresenta operai che si stanno giocando i loro fondi pensione. Marchionne mi ha detto di essersi non proprio pentito, ma insomma...".

Sempre coi sindacati, Clark racconta che col successore di Gettelfinger, General Hollifield, volano parolacce irripetibili. Hollifield, primo afroamericano a ricoprire un posto di prestigio nell'aristocrazia sindacale americana (è vicepresidente della Uaw e delegato a trattare per la Chrysler) è grosso e aggressivo quanto Gettelfinger è azzimato e composto. La trattativa tra i due sembra un match tra scaricatori di porto. Con questi presupposti, pare un po' difficile credere alle voci (riferite dal New York Times e rimbalzate in Italia) secondo cui l'ad Fiat avrebbe pianto alla visione dello spot patriottico Chrysler a di Clint Eastwood.

Anche qui Clark spiega una sfumatura non banale. "No, non sarebbe strano. Marchionne è un uomo molto emotivo. Non sarebbe la prima volta. Per esempio, quando il presidente Obama annunciò il salvataggio Chrysler in televisione, Marchionne era in un consiglio di amministrazione di Ubs a New York. Vede la scena, si commuove e chiede di uscire dalla sala, per non farsi vedere piangere.

Attenzione, però, perché Marchionne non usa mai l'espressione "crying". Dice solo: "I almost broke down". Almost. E al passato. E a rileggere il New York Times, che racconta di come l'ad Fiat si sia commosso vedendo lo spot insieme ai suoi concessionari, anche lì si racconta come lui chiede di uscire dalla stanza, ha gli occhi lucidi. Ma nessuno lo vede poi realmente piangere. "Per lui piangere è un valore" dice Clark. Piangere va bene, perché significa tenerci molto a una cosa". Sembra sempre che stia per piangere, ma a ben vedere nessuno l'ha mai visto in azione. "Sì, è emotivo, ma non è sentimentale".

Famiglia Agnelli

Piangere va bene ma è meglio se lo fanno gli altri. Come Laura Soave, capo di Fiat Usa, "mamma" dello sbarco della 500 in America. Per la manager italiana, Marchionne organizza una strana carrambata. Salone di Los Angeles 2010: Soave decide di utilizzare per il lancio una gigantografia di una sua vecchia foto da bambina, in cui lei siede proprio nella storica 500 arancio di famiglia.

Ma Marchionne, a sua insaputa, e come un autore Rai, fa arrivare da Napoli i suoi genitori, che appaiono all'improvviso nel bel mezzo dello show. Lei piange, il suo amministratore delegato è molto soddisfatto. (Poi dopo qualche mese la Soave verrà licenziata in tronco, episodio frequente nell'epica marchionniana).

À rebours. In fondo il libro si chiama Mondo Agnelli. Incombe il decennale, tocca fare la fatidica domanda: differenze-similitudini tra Marchionne e l'Avvocato. "Marchionne è considerato molto esotico, qui. Lo era già prima, con quei maglioncini e quell'accento, ma adesso lo è ancora di più con il nuovo look barbuto. Poi fa battute, scherza con gli operai e coi giornalisti, conosce il suo potere sui media e lo esercita consapevolmente. In questo è simile all'Avvocato. Ma anche a Walter Chrysler, il fondatore del gruppo. Poi Si staglia sul grigiore. Bisogna pensare che come alla Fiat i dirigenti erano tutti torinesi, qui in Chrysler sono tutti del midwest".

"Però in America pochi si ricordano di Gianni Agnelli. Ormai le nuove generazioni non sanno nulla. Devo spiegare che l'Avvocato era amico dei Ford e dei Kennedy per suscitare qualche vago ricordo. A una presentazione a New York, quando ho detto che la Fiat è più antica della Ford, la gente era veramente stupita". Nessuno si immaginerebbe che il Senatore Giovanni Agnelli nel 1906 aprì la sua prima concessionaria americana a Manhattan, Broadway.

Ma tra i ricordi agnelliani, la parte più interessante del libro di Jennifer Clark è forse quella che riguarda gli ultimi giorni di Edoardo, il figlio sfortunato di Gianni, morto suicida nel 2000. La giornalista Reuters è andata a spulciarsi le carte della polizia torinese, perché un'inchiesta, per quanto veloce e riservata, vi fu. I dettagli sono tristi e grotteschi: Edoardo che non ha un numero privato del padre, e per parlarci deve passare a forza per il centralino di casa Agnelli; le sue ultime chiamate con il suo uomo di scorta, Gilberto Ghedini, a cui chiede piccole incombenze, come spostare l'appuntamento col dentista.

Una telefonata ad Alberto Bini, una sorta di amico-tutore che da dieci anni lo segue giornalmente dopo l'arresto per droga in Kenya nel 1990. Le conversazioni quotidiane di teologia islamica con Hussein, mercante iraniano di tappeti di stanza a Torino. È molto preoccupato per le sue finanze, cosa di cui mette al corrente il cugino Lupo Rattazzi, incredulo.

Manda qualche mail (le password dei suoi account, come ricostruisce l'indagine della polizia, sono "Amon Ra", "Sun Ra" e "Jedi"). L'ultimo file visualizzato sul suo computer è una pagina web su Nostradamus. Poi, la lenta preparazione: per tre giorni di fila, Edoardo si alza presto, si veste accuratamente, guida la sua Croma blindata fino al ponte sulla Torino-Savona da cui si butterà il 15 novembre. Tre giorni prima, consegna a suo padre e a una persona di servizio particolarmente cara una sua foto. E' su un ponte, con un vestito formale, un leggero sorriso. "Voglio essere ricordato così", dice alla persona di servizio.

 

 

AGNETA

 

 

SE VUOI COMPERARE IL LIBRO SUL SUICIDIO SOSPETTO DI EDOARDO AGNELLI A 10 euro manda email all'editore (info@edizionikoine.it)  indicando che hai letto questo prezzo su questo sito , indicando il tuo nome cognome indirizzo codice fiscale , il libro ti verrà inviato per contrassegno che pagherai alla consegna. 

 

 

TORINO 24.09.10

 

GENTILE SIGNOR DIRETTORE GENERALE RAI

 

CONSIDERAZIONI SULLA TRASMISSIONE DI MINOLI LA STORIA SIAMO NOI SU “EDOARDO AGNELLI” DEL 23.09.10.

 

1)  Minoli dichiara più volte che intende fare chiarezza per chiudere il caso, ma senza un vero e proprio confronto-analisi verifica sulla compatibilità degli elementi con il suicidio in quanto :

a)  dall’esame esterno effettuato dal dott. Ellena e dopo consultazione del Manuale di Medicina Legale – Macchiarelli-Feola (che attualmente è il migliore in commercio), oltre che di altri libri di medicina legale un po’ più datati possono formulare le seguenti considerazioni:

 

“E’ esperienza comune come possano osservarsi lesioni più gravi in caso di precipitazione di un corpo di peso relativamente esiguo (ad esempio di un bambino) da un’altezza non eccessivamente elevata (1° o 2° piano di un palazzo) quando l’impatto si verifichi contro la superficie dura di un cortile o di un selciato, rispetto a quelle rilevabili in caso di precipitazione del corpo di un soggetto adulto (dunque di peso maggiore) da un’altezza superiore ai 10 metri su neve, terreni erbosi e sabbiosi o in acque sufficientemente profonde”

 

“L’arresto del corpo nella sede di impatto non è accompagnato da un arresto simultaneo di tutti gli organi interni, i quali proseguono per inerzia il loro movimento subendo lacerazioni o distacchi a livello dell’apparato di sostegno”

 

“Nel caso di precipitazioni su tutta la lunghezza del corpo (tipica delle grandi altezze), è comune la presenza di fratture costali multiple e dello sterno, fratture degli arti (monolaterali in caso di impatto al suolo su un fianco), del cranio e del bacino. Si associano invariabilmente gravi lesioni interne da decelerazione,oppure provocate da monconi ossei costali procidenti nella cavità toracica”

 

“Le lesioni esterne cutanee sono di norma di scarsa entità. Quando rilevabili sono caratterizzate da contusioni, ferite lacere e lacero-contuse che si producono soprattutto quando il corpo, nella caduta, incontra ostacoli intermedi (ringhiere, fili tesi, cornicioni, rami d’albero.

Talora la presenza di indumenti pesanti può far mancare o può attenuare le lesioni cutanee da impatto diretto contro la superficie d’arresto”

 

Nell’esame esterno, il dott. Ellena riscontrava le seguenti lesioni:

 

-       Capo: ferite diffuse al capo e al volto con lacerazioni cutanee profonde. In sede frontale sn frattura cranica con piccola breccia e fuoriuscita di modesta quantità di encefalo. Frattura ossa nasali.

Tali lesioni sono indice di una caduta con la faccia a terra, quindi con il corpo riverso bocconi.

 

-       Torace: escoriazioni multiple. Escoriazione ad impronta (collana) alla base del collo. Fratture costali multiple maggiori a sn.

Cosa c’entra l’escoriazione a collana alla base del collo? L’escoriazione è un fenomeno vitale (tentativo di strangolamento?)

 

-       Addome: escoriazioni multiple

L’escoriazione è normalmente conseguente ad uno strisciamento di un corpo contundente contro la cute. Come possono essersi formate delle escoriazioni sull’addome in un soggetto precipitato e, per di più, vestito?

 

-       Arto superiore dx: minima escoriazione al polso ed al palmo della mano.

Può essere compatibile con una caduta di questo tipo

 

-       Arto superiore sn: ferita perforante dorso avambraccio. FLC multiple alla mano sn faccia mediale esterna.

Come se le è procurate? Era vestito con le maniche lunghe?

Deve esserci una perforazione del vestito oppure la perforazione dall’interno a seguito di frattura scomposta avambraccio

 

-       Arto inferiore dx: escoriazioni diffuse faccia mediale interna

Valgono le stesse considerazioni fatte per l’addome. Oltretutto qui si parla di interno coscia presumibilmente

 

-       Arto inferiore sn: frattura femore multiple. Escoriazioni diffuse faccia mediale esterna.

Da quello che si desume sembrerebbe che il corpo sia caduto sul lato sinistro. Ma allora è caduto di faccia o di lato? Perché se è caduto di lato la lesione profonda in sede frontale sn è incompatibile con una caduta di lato. E poi com’era la frattura frontale sn? A stampo? E se era a stampo qual è l’oggetto che ha determinato tale forma di frattura?

 

-       Varie: Frattura osso mascellare. Otorragia dx. Preternaturalità del capo da frattura vertebre cervicali.

Osso mascellare quale? Destro o sinistro? L’otorragia è un segno tipico di traumi cranici gravi. Le fratture vertebrali cervicali sono segno di una precipitazione cefalica e sono associate a gravi traumi cranici (es. fratture a scoppio del cranio).

 

 

Direi che di materiale ce n’è abbastanza da chiedere a Garofalo e Testi di ricostruire l’esatta dinamica della precipitazione.

 

b)  Il dipendente dell’autostrada non poteva vedere un bel niente da sopra per il cono d’ombra del ponte , mentre il pastore poteva vedere tutto perché sotto. Solo che gli orari non collimano . Quindi un ex-carabinere indica come sua prassi professionale “non affidabili dei tesi” . Ignora che questo e’ il ruolo del giudice non dell’inquirente ? E’ per lui qual’e’ la prova scientifica ? la “abbastanza ortogonalità” fra auto e corpo ? non sa che esistono i gps per cui tale ortogonalità può essere ricreata ? Inoltre come fa a trarre indicazioni da una scena del delitto solo fotografata ? Come fa a vedere la tridimensionalità dell’impronta ? Ed analizzare il sangue? Perché non parla della terra stretta nelle mani di E.A? Come fa a raccoglierla se muore sul colpo? Da dove proveniva?

c) Il medico Testa come fa da una foto ad individuare i traumi interni ? Se cosi fosse potremmo risparmiare soldi e radiazioni ! come fa a paragonare la caduta in un aereo a quella da un ponte ? 6 mesi dopo chi e’ stato ritrovato li sotto , ha visto l’autopsia ?

d) Il cranio di E.A potrebbe essere stato colpito anche da uno dei tanti sassi presenti sul terreno, visto che la foto trasmessa ne faceva vedere proprio uno li.

e) come mai il magistrato prima di chiudere il caso autorizza il funerale ?

f)   io non ho mai sostenuto che E.A sia stato buttato giù ma che lui li non sia mai salito ma sia stato trasportato forse strangolato , viste le echimosi sul collo .

g) certo lo collana non provoca echimosi perché un frega cadendo da 73 metri.

2) autosuggestione non può averla il pastore ma solo quelli vogliono dare spiegazioni diverse al fine di ignorare i fatti , come Gelasio, Lapo, i medici interpellati e l’ex-carabiniere in quanto :

a)  non esistono prove che abbia chiamato gli amici il giorno prima , per dirgli cosa , a che ora , con che tono ?

b) inoltre non risulta da alcun atto d’indagine che in mattinata abbia sentito il padre G.A anche perché proprio il padre perche Edoardo non lo chiamasse aveva tolto la possibile selezione diretta dagli interni di Edoardo.

c) A me stesso Carlo Caracciolo editore gruppo REPUBBLICA-ESPRESSO, aveva detto che E.A gli aveva telefonato, ma non gli ho mai creduto in quanto se avesse voluto ricostruire la verità ne aveva tutti i mezzi ma non lo ha mai voluto fare nonostante io lo abbia chiesto a lui ed al suo socio De Benedetti per 10 anni !

d) Gelasio fa un discorso senza logica si commenta da se !

e) Ravera ha sbagliato altezza e peso ed ha visto la buca nel terreno ?

f)   Un impatto a 150 km ora di un auto fatta per assorbire gli urti la distrugge, il corpo umano no, allora facciamo le auto senza carrozzeria sono più sicure !

g) Certo che e possibile scavalcare il parapetto dell’’autostrada ma dipende dalla forma fisica ed E.A non era in forma fisica per farlo, se no il dr.Sodero cosa lo curava a fare se non ne avesse avuto bisogno !

h) Se E.A per scavalcare il parapetto si fosse aiutato con l’auto , come dice Sodero, come mai mancavano impronte ? Forse Testa ha una soluzione anche a questo: la lievitazione magnetica di E.A !

i)   Del tutto illogico il ragionamento di Tiziana : in preda a stato di esaltazione si butta giu’ ? con giri per 3 giorni ? e con 2 passaggi ? anche su questa stendiamo un velo pietoso come sul monologo di Lapo trasmesso senza alcuna pietà umana ! Pur di raggiungere i suoi fini Minoli da sempre non guarda in faccia a nessuno!

j)   Sodero e Gelasio poi danno 2 chiavi di lettura opposte : Sodero dice che  E.A aveva paura del dolore fisico , e pur essendo un paracadutista di getta, sapendo che poteva farsi molto male ! Infatti riesce ancora a stringere in un pugno una terra che non si e’ mai saputo da dove arriva ? Mi ricorda la tesi della pallottola di Kennedy !

k) Minoli poi afferma che non e’ vero che E.A non voleva entrare nella Dicembre e che ne chiede di farne parte ?

                                                  i.     Se lui non firma un documento non chiede un bel nulla

                                               ii.     Il documento lo hanno preparato legali e notaio

                                             iii.     Gelasio e Lupo affermano che non voleva entrare nella Dicembre

                                             iv.     Altro indice di superficiale faziosità di Minoli che non legge che la Dicembre non e’ una accomandita e non vi sono tutti gli Agnelli !

                                                v.     Come non corregge neppure l’errore riconosciuto che Romiti dal 96 al 98 era Presidente Fiat no ad.

                                             vi.     Mi domando chi preparasse a Minoli le interviste ai potenti dell’economia ! Forse ora non lo assiste piu’ troppo bravo per lui ?

 

Concludo quindi logicamente che mi sembra dimostrato che Minoli non abbia chiarito tutto anzi  la vera incompatibilità e’ fra il suicidio e gli elementi raffazzonati in modo del tutto approssimativo e confutabile gia’ sopra e come e quando vuole. Molte cordialita’.

 

 

MARCO BAVA

 

 

 EDOARDO AGNELLI? SOLO "UN CARATTERE COMPLESSO"...
Ritagliare e incorniciare la bella paginata della Stampa di Torino dedicata a Edoardo Agnelli (p.21), del quale tocca parlare solo perché giovedì va in onda un documentario di Minoli su RaiDue. Splendida la sintesi dei sommarietti. "Il giallo: per anni sono circolate ipotesi di complotti e teorie su un omicidio". "La conclusione: ma le risposte si trovano nelle pieghe personali di un carattere complesso". Ah, ecco.

20-09-2010]

 

 

1- ALL’INDOMANI DELLA PUNTATA DE "LA STORIA SIAMO NOI" DI MINOLI SCOPPIA IL FINIMONDO - "ADESSO SI METTONO A CONFUTARE ANCHE LE POCHE COSE SICURE. E TRA QUESTE CE N’É UNA CHE NESSUNO PUÒ E POTRÀ MAI CONTESTARE: L’AUTOPSIA SUL CORPO DI - EDOARDO AGNELLI NON VENNE ESEGUITA. NEL VERBALE SI PARLA DI “ESAME ESTERNO” - 2- TUTTI ERANO CONVINTI DEL SUICIDIO E NON SI PRESERO IN CONSIDERAZIONE ALTRE IPOTESI. "IL CORPO ERA APPARENTEMENTE INTATTO, A PARTE UNA FERITA ALLA NUCA" ED È STRANO PER UN CORPO DI CIRCA 120 KG DOPO UN VOLO DI 80 METRI. IL MEDICO AGGIUNGE DI AVER NOTATO UNA SOLA “STRANEZZA”: "FU DATA L’AUTORIZZAZIONE ALLA SEPOLTURA IMMEDIATAMENTE" - 3- NON ESISTE LA PROVA CHE SIA STATO GIANNI AGNELLI A “PREGARE” CHE L’AUTOPSIA NON VENISSE FATTA PROPRIO PER EVITARE DI AVERE LA CONFERMA UFFICIALE E PUBBLICA CHE SUO FIGLIO ERA UN TOSSICO-DIPENDENTE E CHE FORSE QUELLA MATTINA ERA IN PREDA ALLA DROGA

 

Gigi Moncalvo per "Libero"

 

«Adesso si mettono a confutare anche le poche cose sicure. E tra queste ce n'é una che nessuno può e potrà mai contestare: l'autopsia sul corpo di Edoardo Agnelli non venne eseguita. Misteriosamente, incredibilmente, assurdamente. Ci fu solo un sommario esame medico esterno, durato poco più di un'ora. Ed eseguito da un medico che venne chiamato dal Procuratore della Repubblica nonostante in servizio quella tragica mattina ci fosse un altro medico legale».

E, altrettanto inspiegabilmente, da parte di qualcuno c'era molta fretta per avere il nulla osta per la sepoltura in modo da poter portare via al più presto il cadavere. Fonti vicine alla famiglia - "quella vera di Edoardo e di Gianni Agnelli, e non quelle che si sono "infilate" in questa storia senza averne alcun titolo e che sono state intervistate dalla Rai" che sembra aver volutamente trascurato e ignorato chi sa echi potrebbe parlare - rispondono con indignazione a una nota dell'Ansa diffusa nel pomeriggio di ieri.

Nel dispaccio, che cita anonime «fonti investigative» - che qualcuno fa risalire a chi quel giorno coordinava e guidava le prime indagini «soprattutto dall'esterno e che in seguito ha fatto una sfolgorante carriera...» - si affermano tre cose: l'autopsia venne effettuata, lo fu «per espressa volontà dell'Avvocato Agnelli», durò «oltre tre ore», fu un'autopsia accurata «proprio in considerazione del fatto che nulla doveva essere trascurato», all'esame autoptico era presente il Procuratore della Repubblica di Mondovì. È difficile trovare una serie di false affermazioni come in quelle poche righe. Tutto è facilmente confutabile. Vediamo, attraverso gli atti come andarono veramente le cose.

 

NIENTE AUTOPSIA - Il 23 novembre 2000, otto giorni dopo la morte di Edoardo, il dottor Mario Ellena, genovese che oggi ha 53 anni, medico presso la ASL 17 di Savigliano (Cuneo), viene convocato dal Procuratore Bausone per essere interrogato. Si limita a presentare una breve memoria "a integrazione del verbale dell'esame esterno del cadavere di Edoardo Agnelli". Nel verbale dunque si parla di "esame esterno" e non di autopsia. Il medico nella sua breve memoria, scrive di aver effettuato un primo sopralluogo a Fossano sotto il viadotto della morte «alle ore 14,30 circa».

«Terminati gli accertamenti sul posto, disponevo il trasferimento della salma presso l'obitorio comunale di Fossano al fine di effettuare l'esame esterno del cadavere, conclusosi alle 16,30». La memoria è composta di appena 17 righe: solo tre dedicate alle cause della morte, altre quattro il medico le dedica a spiegare che cosa avrebbe "visto" dentro il corpo di Edoardo se avesse eseguito l'autopsia: «L'eventuale esame autoptico avrebbe sicuramente evidenziato lesioni viscerali solo ipotizzabili dall'esame esterno, ma non avrebbe apportato nessun ulteriore elemento circa l'individuazione della causa di morte che, come già verbalizzato, è da ricondurre ad un grave trauma cranio-facciale e toracico in grande precipitato».

Quindi in due precise circostanze, di suo pugno, sotto giuramento e in una memoria scritta il Dr. Ellena afferma di aver eseguito un semplice "esame esterno". Non gli importavano altre analisi, altre prove, il prelievo di campioni, l'accertamento di eventuali sostanze nel sangue.

UN'ORA INVECE DI TRE - Il sorprendente dispaccio dell'Ansa parla, addirittura nel titolo, di un'autopsia durata "oltre tre ore". Non è vero. Lo stesso Dr. Ellena in un altro documento, stilato il 15 novembre (giorno della morte di Edoardo) - documento che fa parte del fascicolo della ASL 17 - firma l'"esito della visita necroscopica eseguita sul cadavere appartenuto in vita a Agnelli Edoardo". Il medico scrive che «l'esame esterno del corpo di Edoardo è cominciato alle 15,15 nella camera mortuaria del cimitero. La morte si ritiene risalga alle ore 11,00 e fu conseguenza di trauma cranio-facciale e toracico da grande precipitazione».

Dunque alle 14,30 il dr. Ellena ha compiuto il primo sopralluogo sotto il viadotto, poi è andato alla camera mortuaria, alle 15,15 ha cominciato l'esame esterno del cadavere, alle 16,30 - come ha scritto otto giorni dopo nella memoria consegnata in Procura - afferma di aver terminato. Ha impiegato solo un'ora e un quarto. E non "oltre tre ore". È davvero portentoso come il dr. Ellena sia riuscito nel breve lasso di tempo fra le 14,30 e le 15,15 a esaminare il corpo sotto il viadotto, stilare un primo referto, parlare con gli inquirenti, dare or- dine di trasferire il cadavere alla "morgue", salire in auto, arrivare nella camera mortuaria cominciare l'esame necroscopico.

 

Tutto è possibile ma tra il luogo della morte e il cimitero di Fossano ci vogliono almeno venti minuti di auto e i necrofori delle pompe funebri locali hanno certo corso non poco per raccogliere il cadavere con tutte le cautele del caso, caricarlo sul furgone, trasportarlo senza troppe scosse (vista la strada di campagna), scaricarlo al cimitero, portarlo nella camera mortuaria, stenderlo sul marmo e spogliarlo. Il tutto in tre quarti d'ora dal viadotto alla morgue. Il dr. Ellena non chiarisce un altro mistero.

Nel primo esame del cadavere, stilato dal medico del 118, l'altezza di Edoardo è indicata in 1,75 metri (anziché 1,90) e il peso in 80 kg (anziché 120). Ellena conferma anche in un'altra sede che non fu eseguita l'autopsia. Nell'intervista a Giuseppe Puppo, autore del libro "Ottanta metri di mistero" (Koinè Edizioni, febbraio 2009), il medico racconta che venne chiamato molto tardi («dopo l'ora di pranzo», mentre Edoardo era stato trovato prima delle undici), e arrivò sul posto verso le 15, anche se nel referto aveva scritto alle 14,30. «Gli inquirenti della Polizia mi dissero che per loro non c'erano problemi, era tutto chiaro».

 

LE STRANEZZE - Insomma tutti erano convinti del suicidio e non si presero in considerazione altre ipotesi. «Il corpo era apparentemente intatto, a parte una ferita alla nuca». Ed è strano per un corpo di circa 120 kg dopo un volo di 80 metri. Il medico aggiunge di aver notato una sola "stranezza": «Fu data l'autorizzazione alla sepoltura immediatamente». Ma l'autopsia venne eseguita o no? «Questo lo deve chiedere al Magistrato. Il mio compito era quello di eseguire un esame esterno sul cadavere e di fornire, se possibile, una diagnosi di morte». Già, ma lei avrebbe potuto consigliare l'autopsia: perché non lo fece?

«Perché gli inquirenti mi sembrarono concordi e sicuri sul suicidio e perché io non trovai proprio niente di strano, o di contrario». Il giornalista sottolinea che Edoardo era alto 1,90 ma sul referto c'era scritto 1,75 e quindi il cadavere non è stato neanche misurato: «Beh, mi sembra ininfluente. È più che probabile che si sia trattato di una stima ad occhio... È possibile che mi sia sbagliato... Ma non c'entra niente con tutto il resto, che è invece importante». Dal libro di Puppo emerge un altro particolare. Il medico legale in servizio quella mattina era Carlo Boscardini, 48 anni, specialista in medicina legale, psichiatra forense, dottore in giurisprudenza.

 

«Io non ho eseguito nessun esame e non ho visto il cadavere di Edoardo Agnelli - dice il medico -. Ero in servizio, il medico di turno viene chiamato dal magi- strato, il quale, ne può chiamare anche un altro di sua fiducia. Ero a Fossano, impegnato in colloqui sociosanitari per delle adozioni. Seppi l'accaduto da alcune telefonate, all'ora di pranzo e in cuor mio mi preparai ad essere convocato. Invece nessuno mi chiamò».

E il dottor Ellena? «Era il mio superiore gerarchico all'ASL di Savigliano. Fu lui a firmare il certificato di morte, l'esame medico legale. Avendo evidentemente saputo prima di me dell'accaduto, si precipitò sul posto e furono affidate a lui le incombenze professionali. Io ho intravisto quel certificato di morte. Qualche giorno dopo il dottor Ellena venne da me e mi sventolò i fogli che aveva preparato, chiedendomi se potevo darci un'occhiata. Mi rifiutai di farlo, dal momento che non ritenevo opportuno correggere o modificare la relazione di un'ispezione cadaverica mai eseguita".

Ma perché non fu eseguita l'autopsia? "Per ché si trattava di Edoardo Agnelli. Lo chieda al magistrato...». È l'unico che può deciderla. «In casi simili viene quasi sempre decisa, magari anche per una semplice precauzione, come a coprirsi le spalle, da parte del magistrato. Ricordo un caso in cui trovammo un suicida con la pistola in mano, dopo che si era sparato un colpo in bocca e il magistrato decise lo stesso che doveva essere eseguita l'autopsia.... Il medico legale non può decidere l'autopsia, al massimo può suggerirla, altrimenti si deve attenere a quanto il magistrato dispone».

 

Edoardo stringe- va tra le mani della terra: è possibile dopo un simile volo che ci siano ancora funzioni vitali tali da muovere le dita? «Lo escludo nella maniera più assoluta. Quel luogo, fangoso, può al massimo attutire i segni evidenti dell'impatto, ma dopo un impatto da una simile altezza la morte è immediata». Il corpo di Edoardo aveva anche i mocassini ancora ai piedi? È possibile? «È piuttosto raro. Un paio di volte ho esaminato cadaveri di persone precipitate in montagna, ebbene le abbiamo ritrovate senza scarponi nei piedi».

Il procuratore Bausone, che ha 77 anni ed è in pensione dal giugno 2008, ha sempre respinto ogni richiesta dei giornalisti di esaminare il fascicolo sulla morte di Edoardo. In una lettera scrive che «gli atti non possono essere pubblicati» poiché ancor oggi coperti dal segreto istruttorio. Noi abbiamo esaminato il fascicolo e il mistero sulla morte e sulle indagini si infittisce ancora di più...

L'AVVOCATO - Chi, dunque, ha informato l'ANSA che l'autopsia venne eseguita «per espressa volontà dell'Avvocato Agnelli», ha inventato tutto. Se l'autopsia non c'è stata - e lo abbiamo provato - evidentemente non c'era nemmeno una "espressa volontà", o un "ordine" del papà del defunto, affinché ciò avvenisse. Se l'Avvocato avesse chiesto un simile "favore" non è difficile prevedere che sarebbe stato ascoltato. Ma il problema, in questi casi, non è la volontà o meno del padre del defunto: è la volontà o meno di fare chiarezza. E c'è da ritenere che non si volessero aprire i poveri resti di Edoardo ed esaminarne le viscere, non per un rispetto per quel povero corpo non così martoriato come un simile volo farebbe pensare, ma per evitare di scoprire quali sostanze ci fossero nel suo corpo o nel suo sangue.

 

Non esiste la prova che sia stato Gianni Agnelli a "pregare" che l'autopsia non venisse fatta proprio per evitare di avere la conferma ufficiale e pubblica che suo figlio era un tossico-dipendente e che forse quella mattina era in preda alla droga. Ma le esigenze di un padre e quelle della giustizia spesso divergono e queste ultime devono, o dovrebbero, sempre prevalere. Altrimenti dieci anni dopo, «anche se John Elkann ci ha aperto tutte le porte» - come ha detto Giovanni Minoli nel presentare la puntata de "la Storia siamo noi" realizzata non da lui ma da due bravi giornalisti - si rischia di far cadere sul Nonno qualche atroce sospetto postumo, invece di onorarne la memoria.

 27-09-2010]

 

 

http://www.lastoriasiamonoi.rai.it/pop/schedaVideo640480.aspx?id=759 -LA STORIA SIAMO NOI SU EDOARDO AGNELLI

 

il 15.11.15 si terrà la messa di commemorazione della morte di EDOARDO AGNELLI nella Parrocchia di S.MARIA GORETTI IN TORINO V.PIETRO COSSA ang.V.PACCHIOTTI.

 

 

 

 

DINASTIA DELLE QUATTRORUOTE

A “Dicembre” i segreti degli Agnelli

Scritto da Gigi Moncalvo


Pubblicato Giovedì 11 Ottobre 2012, ore 7,50

È in cima alla catena di comando che controlla Fiat, ma per 17 anni è stata “fuorilegge”. E non è l’unica stranezza. Viaggio in tre puntate di Gigi Moncalvo nel sancta sanctorum della Famiglia

E pensare che parlano, ogni due per tre, di trasparenza, limpidezza, casa di vetro, etica, valori morali. In quale categoria può essere catalogato ciò che stiamo per raccontare, e che solo su queste pagine web potete leggere? E’ una storia che riguarda la “cassaforte di famiglia”, cioè la “Dicembre società semplice”, che detiene – tanto per fare un esempio - il 33%, dell’“Accomandita Giovanni Agnelli & C. Sapaz”, cioè controlla quella gallina dalle uova d’oro che quest’anno ha consentito agli “eredi” - senza distinzioni tra bravi e sfaccendati – di spartirsi 24,1 milioni di euro (rispetto ai 18 milioni del 2011) su un utile di 52,4. “Dicembre” di fatto è la scatola di controllo dell'impero di famiglia, ed è dunque – proprio attraverso l’Accomandita - l'azionista di riferimento di Exor, la superholding del gruppo Fiat-Chrysler.

 

Non ci crederete ma la “Dicembre”, nonostante questo pedigree, fino al luglio scorso non risultava nemmeno nel Registro delle Imprese della Camera di Commercio di Torino, nonostante la legge ne imponesse l’iscrizione. La “Dicembre” è una delle società più importanti del paese, dato che, controllando dall’alto la piramide dell’intero Gruppo Fiat, ha ricevuto dallo Stato centinaia di miliardi di euro di fondi pubblici. Ebbene per i registri ufficiali dell’ente presieduto da Alessandro Barberis, un uomo-Fiat, non... esisteva. Quindi lo Stato erogava miliardi a una società la cui “madre” non risultava nemmeno dai registri e che ha violato per anni la legge.

 

“Dicembre” è stata costituita il 15 dicembre 1984 con sede in via del Carmine 2 a Torino (presso la Fiduciaria FIDAM di Franzo Grande Stevens), un capitale di 99,9 milioni di lire e cinque soci: Giovanni Agnelli (col 99,9% di quote), sua moglie Marella Agnelli (10 azioni per un totale di 10 mila lire) e infine Umberto Agnelli, Gianluigi Gabetti e Cesare Romiti, con una azione ciascuno da mille lire. Come si vede fin dall’inizio Gianni Agnelli considerava la “Dicembre” appannaggio del proprio ramo famigliare. Poco più di quattro anni dopo, il 13 giugno 1989, c’è un primo colpo di scena: escono Umberto e Romiti e vengono sostituiti da Franzo Grande Stevens e da sua figlia Cristina. Gianni Agnelli “dimentica” di avere due figli, Edoardo e Margherita, e privilegia invece Stevens e la sua figliola, a scapito perfino di suo fratello Umberto Agnelli. Se si prova – come ho fatto io - a chiedere al notaio Ettore Morone notizie e copie di questo “strano” atto, risponde che “non li ha conservati e li ha consegnati al cliente”. Non vi fornisce nemmeno il numero di repertorio. Forse a rogare sarà stata sua sorella Giuseppina?

 

La “Dicembre” torna a lasciare tracce qualche anno più tardi, il 10 aprile 1996: c’è un aumento di capitale (da 99,9 milioni a 20 miliardi di lire), entrano tre nuovi soci (Margherita Agnelli, John Elkann, e il commercialista Cesare Ferrero), le quote azionarie maggiori risultano suddivise tra Gianni Agnelli, Marella, Margherita e John (di professione “studente” è scritto nell’atto) col 25% ciascuno, con l’Avvocato che ha l’usufrutto sulle azioni di moglie, figlia e nipote. Tutti gli altri restano con la loro singola azione che conferisce un potere enorme. Siamo nel 1996, come s’è visto, e nel frattempo è entrata in vigore una legge (il D.P.R. 581 del 1995) che impone l’iscrizione di tutte le società nel registro delle imprese. A Torino se ne fregano. Anche se la “Dicembre” ha un codice fiscale (96624490015) è come se non esistesse… Gabetti, Grande Stevens e Ferrero, così attenti alla legge e alle forme, dimenticano di compiere questo semplicissimo atto. Né si può pretendere che fossero l’Avvocato o sua moglie o sua figlia o il suo nipote ventenne, a occuparsi di simili incombenze.

 

La Camera di Commercio si “accorge” di questa illegalità solo quattordici anni dopo, il 23 novembre 2009. La Responsabile dell’Anagrafe delle Imprese, Maria Loreta Raso, allora scrive agli amministratori della “Dicembre” e li invita a mettersi in regola. Non ottiene nessun riscontro. Ma la signora, anziché rivolgersi al Tribunale e chiedere l’iscrizione d’ufficio, non fa nulla. Fino a che nei mesi scorsi un giornalista, cioè il sottoscritto, alle prese con una ricerca di dati per un suo imminente libro (Agnelli segreti, Vallecchi Editore) cerca di fare luce su questa misteriosa “Dicembre” e si accorge dell’irregolarità. Si rivolge alla Camera di Commercio, la dirigente in questione fa finta di non sapere ciò che sa dal 2009 e comincia a chiedere documenti e dati che già ben conosce. Il giornalista fornisce copia dell’atto di aumento di capitale del 1996 e indica il numero di codice fiscale, ma la Camera di Commercio pone ostacoli a ripetizione: vogliono l’atto costitutivo, quello inviato è una fotocopia, ci vuole quello autenticato dal notaio Morone. Passano i mesi, vengono fornite tutte le informazioni, il giornalista comincia a diventare fastidioso. La signora Raso non può più fare a meno di rivolgersi, con tre anni di ritardo, al Tribunale. Il giornalista va, fa protocollare le domande, sollecita e scrive. E finalmente il 25 giugno di quest’anno la dottoressa Anna Castellino, giudice delle Imprese del Tribunale di Torino, ordina l’iscrizione d’ufficio della “Dicembre”, in quanto socia della “Giovanni Agnelli & C. Sapaz”. L’ordinanza del giudice viene depositata due giorni dopo. La Camera di Commercio ottemperato all’ordinanza del Giudice in data 19 luglio 2012. Possibile che ci voglia un giornalista per far mettere in regola la più importante società italiana “fuorilegge” da ben 17 anni e che oggi ha come soci di maggioranza John Elkann e  sua nonna Marella, con il solito quartetto Gabetti-Ferrero-Grande Stevens padre e figlia? Ma perché tanta segretezza su questa società-cassaforte? E’ il tema della nostra prossima puntata.    

 

 

RETROSCENA DI CASA REALE

Quei lupi a guardia degli Agnelli

Scritto da Gigi Moncalvo
Pubblicato Venerdì 12 Ottobre 2012, ore 8,32

Chi ha in mano le chiavi della cassaforte di “Dicembre”, società semplice con la quale si comanda la Fiat-Chrysler? Nell’ombra si stagliano le figure di Gabetti e Grande Stevens. Seconda puntata

GRANDI VECCHI Grande Stevens e Gabetti

Dunque, la “Dicembre” dal 19 luglio è finalmente iscritta al registro delle Imprese della Camera di Commercio di Torino – dopo che in via Carlo Alberto hanno dormito per 14-16 anni. Ma una domanda è d’obbligo: perché tanta segretezza? Chi sono coloro che vogliono restare nell’ombra al punto che nel novembre 2009 non avevano nemmeno risposto a una richiesta di regolarizzazione., ai sensi di legge, se n’erano sonoramente “sbattuti” ed erano talmente sicuri di sé e potenti al punto che la Camera di Commercio, al cui vertice siede un loro uomo, non fece nulla dopo che la propria richiesta era stata snobbata e ignorata? Prima di arrivarci, precisiamo che la sanzione che poteva essere loro comminata per l’irregolarità, era del tutto simbolica e irrisoria: appena 516 euro.

La domanda diventa dunque questa: che cosa c’era e c’è di così segreto da nascondere – è l’unica spiegazione possibile – al punto da indurre i soci della “Dicembre”, che riteniamo essere sicuramente in possesso di 516 euro per pagare la sanzione, a evitare di rendere pubblici gli atti della società, come prescrive la legge?

 

Qui viene il bello. Questi signori, infatti, così come se ne sono “sbattuti” allora, ugualmente se ne “sbattono” oggi. E, fino ad ora, stanno godendo - ma speriamo di sbagliarci - ancora una volta della tacita “complicità” della Camera di Commercio. Infatti, l’iscrizione che noi siamo riusciti ad ottenere si basa solo su un documento: l’atto costitutivo del 15 dicembre 1984. Da esso risultano cinque soci: Giovanni Agnelli (che nell’atto viene definito “industriale”), sua moglie Marella Caracciolo (professione indicata: “designer”), Umberto Agnelli, Gianluigi Gabetti, Cesare Romiti. La società in quel 1984 aveva sede a Torino in via del Carmine 2, presso la FIDAM, una fiduciaria che fa capo all’avv. Franzo Grande Stevens, il cui studio ha lo stesso indirizzo. Il capitale sociale ammontava a 99 milioni e 980 mila lire ed era così suddiviso: Giovanni Agnelli aveva la maggioranza assoluta con un pacco di azioni pari a 99,967 milioni di lire, la consorte possedeva 10 azioni per un totale di diecimila lire, gli altri tre soci avevano una sola azione da mille lire ciascuna. Una curiosità: donna Marella a proposito di quella misera somma di diecimila lire dichiarò in quell’atto che “è di provenienza estera ed è pervenuta nel rispetto delle norme valutarie” arrivando in Italia il giorno prima tramite Banca Commerciale Italiana.

 

 

Questo, dunque, è l’unico documento che al momento da pochi mesi compare nel Registro delle Imprese. Possibile che la Camera di Commercio – presieduta dall’ex dirigente Fiat, Alessandro Barberis - non si sia ancora accorta che quell’atto, essendo vecchio di ben ventotto anni, è stato superato da alcuni eventi non secondari e che lo rendono, così come l’iscrizione, inattuale e anacronistico? Ad esempio, nel frattempo c’è stata l’introduzione dell’euro e la morte di due dei cinque soci (Gianni e Umberto Agnelli, deceduti rispettivamente nel gennaio 2003 e nel maggio 2004)? Possibile che Barberis e i suoi funzionari non si siano accorti di questo, così come del fatto che Romiti ha lasciato il Gruppo da quasi vent’anni, e non chiedano agli amministratori della “Dicembre” un aggiornamento, ordinando l’invio dei relativi atti? Tanto più - e qui vogliamo dare un aiuto disinteressato alla ricerca della verità onde evitare inutili fatiche altrui - che qualche “mutamento”, e non di poco conto, in questi anni è avvenuto nella “Dicembre” e l’ha trasformata da cassaforte del ramo-Gianni Agnelli a qualcosa di ben diverso e non più controllabile dalla Famiglia “vera” dell’Avvocato. Vediamo alcuni passaggi, dato che ciò aiuterà a capire quali sono, forse, i motivi all’origine di tanta ancor oggi inspiegabile segretezza.

 

Appena quattro anni dopo la costituzione, e cioè il 13 giugno 1989 (repertorio notaio Morone n. 53820), escono dalla società due grossi calibri come Umberto Agnelli e Cesare Romiti. Al loro posto entrano l’avv. Grande Stevens e, colpo di scena, sua figlia Cristina, 29 anni. Non è un po’ strano che vengano “fatti fuori” nientemeno che Romiti, che in quel periodo contava parecchio, e nientemeno che il fratello dell’Avvocato, e vengano sostituiti non tanto da un nome “di peso” come quello di Grande Stevens, ma addirittura anche dalla giovane rampolla di quest’ultimo, addirittura a scapito dei due figli di Gianni, e cioè Edoardo e Margherita?

Alla luce anche di questo, non ritiene la Camera di Commercio che sia bene cominciare a farsi consegnare dalla società da pochi mesi registrata d’imperio da un giudice, anche tutti gli atti relativi al periodo tra il 1984 e il 1989 che portarono a quel misterioso “tourbillon” che vede Gianni togliere di mezzo il fratello e il potente amministratore delegato Fiat, e tagliar fuori anche i propri figli per far entrare invece un avvocato e sua figlia, mettendoli a fianco del già sempiterno Gabetti?

 

 

Andiamo avanti. Della “Dicembre” non ci sono tracce - a parte un misterioso episodio avvenuto tra la Svizzera e il Liechtenstein -, fino al 10 aprile 1996. Quel giorno, sempre nello studio notarile Morone, avvengono quattro fatti importantissimi: l’ingresso di tre nuovi soci, l’aumento di capitale, il trasferimento della sede (dal numero 2 al numero 10 sempre di via del Carmine, questa volta presso “Simon Fiduciaria”, sempre di Grande Stevens), ma soprattutto la modifica dei patti sociali. Accanto a Gianni Agnelli e a sua moglie, a Gabetti, a Grande Stevens e figlia, entrano nella “Dicembre”: Margherita Agnelli (figlia di Gianni), John Philip Elkann (nipote di Gianni e figlio di Margherita, professione indicata: “studente”), e il commercialista torinese Cesare Ferrero. Il capitale viene aumentato di venti miliardi di lire, che vanno ad aggiungersi a quegli iniziali 99,980 milioni di lire. Gianni Agnelli mantiene il controllo col 25% di azioni proprie, e con l’usufrutto a vita di un altro 74,96% riguardante le azioni intestate a moglie, figlia e nipote. Ancora una volta è platealmente escluso Edoardo, il figlio di Gianni. Gli viene preferito il cuginetto che ha da poco compiuto vent’anni. Gli altri quattro azionisti hanno un’azione da mille lire ciascuno. Ma assumono (e si auto-assegnano col misterioso e autolesionistico assenso dell’Avvocato) una serie di poteri enormi, sia a loro favore sia contro i soci-famigliari di Gianni.

 

 

Prima di tutto viene previsto che se un socio dovesse morire (l’Avvocato allora aveva 75 anni ed era da tempo molto malato), la sua quota non passa agli eredi ma viene consolidata automaticamente in capo alla società con conseguente riduzione del capitale. Agli eredi del defunto spetterà solo una somma di denaro pari al capitale conferito. Vale a dire: appena 5 miliardi di lire per il 25% di quota dell’Avvocato, una somma spropositatamente inferiore al valore reale. Senza pensare alla violazione del diritto successorio italiano. L’altra clausola “folle” sottoscritta dall’Avvocato riguarda il trasferimento di quote a terzi. Infatti, se uno degli azionisti principali, alla sua morte o prima, dovesse decidere di cedere la propria quota, o una parte di essa, a terzi esterni alla “Dicembre”, ci sono due sbarramenti. E’ necessario il consenso della maggioranza del capitale. E, oltre a questo, deve esserci il voto a favore di quattro amministratori: due dei quali fra Marella, Margherita e John, e due fra il “quartetto” Gabetti-Ferrero-Grande Stevens padre e figlia. Insomma Gianni Agnelli ha consegnato ai quattro il controllo assoluto della situazione a scapito di se stesso e dei propri famigliari. Il quartetto degli “estranei” (Margherita li chiama “usurpatori”) ha aperto la strada, oltreché alla loro presa di potere, a scenari di vario tipo. Primo. Se l’Avvocato muore, suo figlio Edoardo non eredita quote della “Dicembre” ma viene tacitato con pochi miliardi. Dovrebbe fare un’azione legale contro la violazione della legge successoria italiana e rivendicare la legittima, anche per la quota di sua spettanza della “Dicembre”.

 

Secondo scenario. Se Edoardo morisse prima di suo padre - come poi avverrà, facendo pensare ad autentiche “capacità divinatorie” da parte di qualcuno -, il problema non si verrebbe a porre. E se invece – terzo scenario -, come poi è avvenuto (prova evidente che nella “Dicembre” c’è qualche chiaroveggente in grado di prevedere o condizionare il futuro), l’Avvocato morisse e il suo 25% passasse a moglie e figlia, basterà impedire un’alleanza tra le due, farle litigare, dividerle, oppure convincere la “vecchia” ad allearsi col giovane nipotino, ed ecco che figlia e vedova dell’Avvocato perderanno il controllo della “Dicembre”.

 

Chi sono i vincitori? Chi ha scelto il giovane rampollo, che deve tutto a due tragedie famigliari (la morte del cugino Giovannino per tumore e la strana morte dello zio Edoardo trovato cadavere sotto un cavalcavia) per poterlo meglio “burattinare” e comandare? Chi ha impedito in tal modo che Marella, Margherita e John invece si potessero alleare per comandare insieme o scegliere qualcuno della famiglia, o non qualche estraneo, per la sala di comando? Chi ha scelto di “lavorarsi” John e Marella, certo più malleabili e meno determinati di Margherita?

 

Un mese dopo la morte dell’Avvocato viene approvato un atto (24 febbraio 2003) che sancisce il nuovo assetto azionario della “Dicembre”. Al capitale di 10.380.778 euro, per effetto della clausola di consolidamento viene sottratta la quota corrispondente alle azioni di Gianni (cioè 2.633.914 euro). In tal modo il capitale diventa di 7.746.868 euro e risulta suddiviso in tre quote uguali per Marella, Margherita e John, pari a 2,582 milioni di euro ciascuno (quattro azioni da un euro continuano a restare nelle salde mani del “Quartetto di Torino”). Il “golpe” viene completato lo stesso giorno con la sorprendente donazione fatta dalla nonna al nipote del pacco di azioni che gli permettono al giovanotto di avere la maggioranza assoluta, una donazione fatta da Marella in sfregio ai diritti (attuali ed ereditari) della figlia e degli altri sette nipoti: John arriva in tal modo a controllare una quota della “Dicembre” pari a 4.547.896 euro, sua nonna mantiene una quota pari a 2.582.285 euro, la “ribelle” Margherita - l’unica che aveva osato muovere rilievi e chiedere chiarezza e trasparenza - viene messa nell’angolo con una quota pari a 616.679 euro. Tutto questo fino al 2003. Poi, con l’accordo di Ginevra del febbraio 2004 tra madre e figlia, Margherita uscirà definitivamente dalla “Dicembre”, quasi un anno dopo aver partecipato a un gravoso aumento di capitale.

 

Ma oggi la situazione, specie per quanto riguarda i patti sociali, qual è? John comanda davvero o no? Nel caso in cui, lo ripetiamo come nel precedente articolo, dovesse decidere di ritirarsi in un monastero o gli dovesse accadere qualcosa (come allo zio Edoardo?) chi potrebbe diventare il padrone della cassaforte al vertice dell’Impero Fiat? I bookmakers danno favorito Gabetti, ma non fanno i conti con Grande Stevens, il vero azionista “di maggioranza”, anche se con due sole azioni, grazie proprio a quella mossa del 1989 con cui fece entrare anche sua figlia….

 

Qualcuno potrebbe obiettare che oggi tra i soci della “Dicembre” ce ne potrebbero essere alcuni  nuovi, potrebbero essere i fratelli di John, cioè Lapo o Ginevra. Ma, grazie alla clausola di sbarramento approvata nel 1996, il “Quartetto” ha votato a favore dell’ingresso (eventuale) di uno o due nuovi soci o li ha bocciati? Ecco perché forse esiste tanta segretezza. Non sarebbe bene che dai registri della Camera di Commercio risultasse qualcosa di attuale e di aggiornato? Che cosa aspetta la Camera di Commercio a chiedere e pretendere ai sensi di legge che gli amministratori, così limpidi e trasparenti, della “Dicembre”, forniscano al più presto tutti i documenti? Dobbiamo di nuovo attivare le nostre misere forze e chiedere l’intervento del Tribunale di Torino e confidare nell’intervento della dottoressa Anna Castellino o di qualche suo collega? Oppure bisogna aspettare altri 15 anni?

 GLI AGNELLI SEGRETI

Dicembre dei “morti viventi”

Scritto da Gigi Moncalvo
Pubblicato Sabato 13 Ottobre 2012, ore 8,21

Agli atti la società-cassaforte della famiglia, grazie alla quale controllano la Fiat-Chrysler, risulta ancora composta da Gianni e Umberto Agnelli. Compare persino Romiti. E tutti tacciono

La Stampa no, o almeno, non ancora. Invece anche (o perfino?) il Corriere della Sera si è accorto della “stranezza” - diciamo così – riguardante il fatto che la Dicembre, la società-cassaforte che un tempo era della famigliaAgnelli, anzi più esattamente del ramo del solo Gianni, e che si trova alla sommità dell’ImperoFiat (ora Exor), ha impiegato ben diciassette anni, dal 1995, per mettersi in regola con la legge in vigore da allora. La Dicembre - la cui data di nascita risale al 1984 -, finalmente è “entrata nella legalità”, e – come prevede una legge del 1995 – finalmente risulta iscritta nel Registro delle Imprese. Pur trattandosi di una società non da poco, dato che la si può considerare la più importante, finanziariamente e industrialmente del nostro Paese, la Camera di Commercio di Torino ha impiegato parecchi anni prima di accorgersi dell’anomalia, di quel vuoto che figurava nei propri registri (nonostante quella società avesse il proprio codice fiscale). Possibile che il presidente della CCIAA Alessandro Barberis, che ha sempre lavorato in Fiat, ignorasse l’esistenza della “Dicembre”? Come mai l’arzillo settantacinquenne entrato in azienda a 27 anni, rimasto in corso Marconi per trentadue anni, e poi diventato per un breve periodo, che non passerà certo alla storia, direttore generale di Fiat Holding nel 2002, e infine amministratore delegato e vicepresidente nel 2003, non ha mai fatto nulla per sanare questa irregolarità? Possibile che ci sia voluto un giornalista rompiscatole e che fa il proprio dovere, per convincere, con un bel pacchetto di corrispondenza, l’austero organismo camerale sabaudo a rivolgersi al Tribunale affinché ordinasse l’iscrizione d’ufficio. Finalmente, il 19 luglio scorso, ciò è avvenuto e l’ordine del Giudice Anna Castellino (che porta la data del 25 giugno) è stato eseguito.

 

Grandi applausi si sono levati dalle colonne del Corriere ad opera di Mario Gerevini che, in un articolo del 23 agosto, non ha avuto parole di sdegno per gli autori di questa illegalità ma ha parlato, generosamente e con immane senso di comprensione, di una semplice e banale “inerzia dettata dalla riservatezza”. Poi ha ricostruito tutta la vicenda, a modo suo e con parecchie omissioni importanti, e ha avuto di nuovo tanta comprensione, anche per la Camera di Commercio: si era accorta dell’anomalia, anzi del comportamento fuorilegge, fin dal 23 novembre 2009, aveva “già inviato una raccomandata alla Dicembre invitandola a iscriversi al registro imprese, come prevede la legge. Senza risultato. Da lì è partita la segnalazione al giudice”. Il che dimostra come in due righe si possano infilare parecchie menzogne e non si accendano legittimi interrogativi. Dunque, quella raccomandata di tre anni fa non sortì alcuna risposta. E la Camera di Commercio di fronte a questo offensivo silenzio, anziché rivolgersi subito al Tribunale, non ha fatto nulla, se non una grave omissione di atti d’ufficio. Non è dunque vero che “da lì è partita la segnalazione al giudice” dato che al Tribunale di Torino non impiegano ben tre anni per emettere un’ordinanza in un campo del genere. E’ stato invece necessaria, questa la verità, una ennesima raccomandata di un giornalista che intimava ai sensi di legge alla signora Maria Loreta Raso, responsabile dell’Area Anagrafe Economica, di segnalare tutto quanto al giudice. Visto che non lo aveva fatto a suo tempo come imponeva il suo dovere d’ufficio e, soprattutto, la legge.

 

Gerevini aggiunge che “fino a qualche tempo fa chi chiedeva il fascicolo della Dicembre allo sportello della Camera di commercio si sentiva rispondere: «Non esiste». All'obiezione che è il più importante socio dell'accomandita Agnelli, che è stata la cassaforte dell'Avvocato (ora del nipote), che è più volte citata sulla stampa italiana e internazionale, la risposta non cambiava. Tant'è che dal 1996 a oggi non risulta sia mai stata comminata alcuna ammenda per la mancata iscrizione”. Giusto, è proprio così. Ma Gerevini, rispetto al sottoscritto, per quale ragione non ha mai pubblicato un rigo su questa scandalosa vicenda, non ha informato i lettori, non ha denunciato pubblicamente questa anomalia e illegalità che ammette di aver toccato con mano? Non pensa, il Gerevini, che sarebbe bastato un piccolo articolo sul suo autorevole giornale per smuovere le acque? No, ha continuato a tacere, e a sentirsi ripetere “non esiste” ogni volta in cui bussava allo sportello della Camera di Commercio chiedendo il fascicolo della “Dicembre”. Come mai certi giornalisti delle pagine economiche, e non solo, spesso – come dicono i colleghi americani - “scrivono quello che non sanno e non scrivono quello che sanno? Forse ha ragione Dagospia che, riprendendo la notizia, la definisce “grave atto di insubordinazione e vilipendio del Corriere al suo azionista Kaky Elkann (così impara a smaniare con Nagel di far fuori De Bortoli)”? Questo retroscena conferma che il direttore del Corriere, per ora, non ha osato andare oltre tenendo in serbo qualche cartuccia, in caso di bisogno?

 

Gerevini dice che “la latitanza” della Dicembre ora è finita. Non è vero. La Camera di Commercio, infatti, nonostante sapesse tutto fin dal 2009, ha “preteso” che il giornalista che rompeva le scatole con le sue raccomandate inviasse ai loro uffici l’atto costitutivo della “Dicembre”. Fatto. Ma, a questo punto, non si è accontentata del primo esaustivo documento inviato sollecitamente, bensì ha preteso, forse per guadagnare qualche mese e nella speranza che il notaio Ettore Morone non la rilasciasse, una copia autenticata. Si è mai vista una Camera di Commercio, che nel 2009 ha già fatto – immaginiamo – un’istruttoria su una società non in regola, ed è rimasta immobile dopo che si sono fatti beffe della sua richiesta di regolarizzare la società, chiedere a un giornalista, e non agli amministratori di quella società, i documenti necessari, visto che i diretti interessati non si sono nemmeno curati a suo tempo di rispondere? Invece è andata proprio così.

 

A Torino tutto è possibile. Anche che la “Dicembre” figuri (finalmente) nel Registro delle Imprese ma solo sulla base dei dati contenuti nell’atto costitutivo del 1984 e cioè con due morti come soci, Giovanni e UmbertoAgnelli, e con un terzo socio, Cesare Romiti, che da anni ha lasciato la Fiat e che venne fatto fuori dalla “Dicembre” nel 1989, cioè ventitré anni fa. Non solo ma il capitale della società risulta ancora di 99 milioni e 980 mila lire, allineando come azionisti Giovanni Agnelli (99 milioni e 967 mila lire), Marella Caracciolo (10.000 lire, e dieci azioni), e infine Umberto Agnelli, Cesare Romiti e Gianluigi Gabetti (ciascuno con una azione da mille lire). Non pensano alla Camera di Commercio che sia opportuno, adesso che l’iscrizione è avvenuta, aggiornare questi dati fermi al 15 dicembre 1984, scrivendo alla “Dicembre” e intimandole di consegnare tutti i documenti e gli atti che la riguardano dal 1984 a oggi? Che cosa aspettano a richiederli? Forse temono che il loro sollecito rimanga di nuovo senza riscontro? Dall’altra parte, che cosa aspettano quei Gran Signori di Gianluigi Gabetti e Franzo Grande Stevens, che danno lezioni di etica e moralità ogni cinque minuti, a mettersi in regola? E il grande commercialista torinese Cesare Ferrero, anch’egli socio della “Dicembre”, non sente il dovere professionale di sanare questa anomalia, anche se i suoi “superiori” magari non sono del tutto d’accordo? Ora nessuno di loro può continuare a nascondersi. E quindi diventa molto facile dire: ora che vi hanno scovato, ora che sta venendo a galla la verità, non vi pare corretto e opportuno mettervi pienamente in regola? Ora che perfino il vostro giornale ad agosto vi ha mandato questo “messaggio cifrato” non ritenete di fare le cose, una volta tanto, in modo trasparente, chiaro, limpido, evitando la consueta “segretezza” che voi amate chiamare riserbo, anche se la legge in casi come questi non lo prevede? Oppure volete che sia di nuovo un giudice a ordinarvi di farlo? E Jaky Elkann non ha capito quanto sia importante, per sé e per il proprio personale presente e futuro, che le cose siano chiare e trasparenti, nel suo stesso interesse? 

 

Il Corriere non va diretto al bersaglio come noi e non fa i nomi e cognomi: inarcando il sopracciglio, forse per mettere in luce l’indignazione del suo direttore Ferruccio De Bortoli, l’articolo di Gerevini fa capire che è ora di correre ai ripari: “L'interesse pubblico di conoscere gli atti di una società semplice che ha sotto un grande gruppo industriale è decisamente superiore rispetto a una società semplice di coltivatori diretti (la forma giuridica più diffusa) che sotto ha un campo di granoturco”. Dopo di che, trattandosi del primo giornale italiano, ci si sarebbe aspettati qualche intervento di uno dei coraggiosi trecento e passa collaboratori “grandi firme”, qualche indignata sollecitazione tramite lettera aperta al proprio consigliere di amministrazione Jaky Elkann (lo stesso che oggi controlla la Dicembre), un editoriale o anche un piccolo corsivo nelle pagine economiche o nell’inserto del lunedì, dando vita a un nutrito dibattito seguito dalle cronache sull’evolversi, o meno, della situazione e da una sorta di implacabile countdown per vedere quanto avrebbe impiegato la società a mettersi completamente in regola, con i dati aggiornati, e la Camera di Commercio a fare finalmente il suo mestiere.

 

Niente di tutto questo. E adesso? Non solo noi nutriamo qualche dubbio sul fatto che la società si metta al passo con i documenti. E, qualcuno ben più esperto di noi e che lavora al Corriere,  dubita perfino che la “Dicembre” accetti supinamente un’altra ordinanza del giudice. Ma a questo punto, svelati i giochi, la partita è iniziata e se la società di Jaky Elkann si rifiuta di adempiere alle regole di trasparenza è di per sé una notizia. Che però dubitiamo il Corriereavrà il coraggio di dare. Anche perché la posta in palio è altissima: che cosa potrebbe succedere se, ad esempio, Jaki – che è il primo azionista con quasi l’80%, mentre sua nonna Marella (85 anni) detiene il 20% - decidesse di farsi monaco o gli dovesse malauguratamente accadere qualcosa? Chi diventerebbe il primo azionista del gruppo? Non certo una anziana signora, con problemi di salute, che vive tra Marrakech e Sankt Moritz? A quel punto, ad avere – come già di fatto hanno – prima di tutti la realegovernance attuale della cassaforte sarebbero Gabetti e Grande Stevens, con Cristina, la figlia di quest’ultimo, e Cesare Ferrero a votare insieme a loro per raggiungere i quattro voti necessari come da statuto (anche se rappresentano solo 4 azioni da un euro ciascuna) per sancire il passaggio delle altre quote e la presa ufficiale del potere. Ecco, al di là di quella che sembra un’inezia – l’iscrizione al registro delle imprese e l’aggiornamento degli atti della società – che cosa significa tutta questa storia. Ci permettiamo di chiedere: ingegner John Elkann, a queste cose lei ha mai pensato? E perché le tollera?

ALMENO SUA COGNATA BEATRICE BORROMEO GIORNALISTA DEL FATTO NON L’HA MAI INFORMATA DI UNA MIA TELEFONATA DI BEN 2 ANNI FA ? Mb

 

 

Agnelli segreti
Ju29ro.com
Con Vallecchi ha pubblicato nel 2009 “I lupi & gli Agnelli”. Il 24 gennaio del 2003, a 82 anni di età, moriva
Gianni Agnelli. Nei prossimi mesi, c'è da ...

 

 

Agnelli: «Bisogna cambiare il calcio italiano»

Al Centro Congressi del Lingotto partita l'assemblea dei soci della Juve seguila con noi. Il presidente bianconero: «Bisogna cambiare il calcio italiano e posizionarlo a livello europeo, dopo i fasti degli ultimi 30 anni stiamo avendo un declino, siamo in presenza di un tracollo strutturale. E' necessaria una riforma strutturale del calcio professionistico che non può più vivere essendo considerato al pari di quello di base. Vorremmo che la locomotiva fosse in grado di procedere al pari degli altri. Oggi siamo 4°, dopo Spagna, Inghilterra, Germania, presto Francia e Portogallo li seguiranno»

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VIDEO Agnelli: Sogno Champions

 

 

TORINO - Stanno via via arrivando i piccoli azionisti della Juventus al Centro Congressi del Lingotto dove, alle 10.30, avrà inizio l'assemblea dei soci del club bianconero. In attesa che Andrea Agnelli apra i lavori con la sua lettera agli azionisti, la relazione finanziaria annuale unisce ai numeri la passione. Nelle pagine iniziali sono contenute le immagini salienti dell'ultimo anno, iniziato con il ritiro di Bardonecchia, proseguito con l'inaugurazione dello Juventus Stadium, la conquista del titolo di campione d'inverno e del Viareggio da parte della Primavera, e culminato con la vittoria dello scudetto e della Supercoppa. Due dei cinque nuovi volti del Consiglio di Amministrazione della Juventus non sono presenti nella sala 500 del Lingotto. L'avvocato Giulia Bongiorno è impegnata in una causa mentre il presidente del J Musuem, Paolo Garimberti, è fuori Italia per il Cda di EuroNews, ma comunque in collegamento in videoconferenza. Maurizio Arrivabene, Assia Grazioli-Venier ed Enrico Vellano sono invece in platea, come gli ad Beppe Marotta e Aldo Mazzia e il consigliere Pavel Nedved.«Da troppi anni aspettavamo una vittoria sul campo - scrive Agnelli - ma il 30° scudetto e la Supercoppa sono ormai alle nostre spalle ed è più opportuno guardare al futuro, con la consapevolezza di aver intrapreso la strada giusta per la nostra società». La sfida all'Europa è lanciata.

AGNELLI SU CONTE -  «Conte? Noi siamo felici di Conte perché è il miglior tecnico che ci sia in circolazione e ce lo teniamo stretto». 

AGNELLI SU DEL PIERO -  "Alessandro Del Piero è nel mio cuore, nei nostri cuori come uno dei più grandi giocatori di sempre della Juve": lo ha detto Andrea Agnelli rispondendo a una domanda sull'ex capitano bianconero. "L'anno scorso - ha aggiunto Agnelli - ciò che è successo qui in assemblea è stato un tributo, perché avevamo firmato l'ultimo contratto ed era stato lui stesso a dire che sarebbe stato l'ultimo. Ora lui ha scelto una nuova esperienza, ricca di fascino: porterà sempre con sè la Juventus"."Per il futuro - ha detto Agnelli su un eventuale impiego di Del Piero nella società bianconera - non chiudo le porte a nessuno. Oggi la squadra è completa, lavora quotidianamente per ottenere gli obiettivi di vincere sul campo e di ottenere un equilibrio economico finanziario. Sono soddisfatto di tutte le persone, quindi - ha concluso - come si dice, squadra che vince non si cambia". 

«BISOGNA CAMBIARE, E SUBITO, IL CALCIO ITALIANO» - Ecco il discorso con cui Andrea Agnelli ha aperto i lavori dell'assemblea degli azionisti: «Signori azionisti, la Juventus è campione d’Italia, per troppo tempo i presidenti hanno dovuto affrontare questa assemblea senza avere nel cuore il calore che una vittoria porta con sé. Nella stagione che ci porterà a celebrare il 90° anno del coinvolgimento della mia famiglia nella Juventus,credo sia opportuno riflettere insieme sul fatto che la Juventus ha sempre promosso i cambiamenti. E' una missione alla quale questa gestione non intende sottrarsi. Quando ho ricevuto l'incarico di presidente avevo in testa chiarissimi alcuni passaggi. Il primo è cambiare la società e la squadra, un percorso in continua evoluzione, ma in 30 mesi abbiamo bruciato le tappe. Churchill diceva: i problemi della vittoria sono più piacevoli della sconfitta ma non meno ardui, lo scudetto non ci deve far dimenticare il nostro mandato, vincere mantenendo l'equilibrio finanziario. Il bilancio presenta numeri su cui riflettere, la perdita è dimezzata, e contiamo di proseguire nel percorso di risanamento».Poi il finale, con il presidente bianconero ad affrontare un tema assai caro come quello delle riforme.«Dopo 17 anni di attesa lo Juventus stadium è una realtà davanti agli occhi di tutti e sta dando i suoi frutti sia nei risultati sportivi sia in quelli economici. Dal Museum al College, sono tanti i fronti di attività come la riqualificazione dell’area della Continassa che ospiterà sede e centro di allenamento. Il cammino procede nella giusta direzione, 'la vita è come andare in bicicletta, occorre stare in equilibrio', diceva Einstein. E qui arriviamo al secondo punto: bisogna cambiare il calcio italiano e posizionarlo a livello europeo, dopo i fasti degli ultimi 30 anni stiamo avendo un declino, siamo in presenza di un tracollo strutturale. E' necessaria una riforma strutturale del calcio professionistico che non può più vivere essendo considerato al pari di quello di base. Vorremmo che la locomotiva fosse in grado di procedere al pari degli altri. Oggi siamo 4°, dopo Spagna, Inghilterra, Germania, presto Francia e Portogallo li seguiranno. Riforma dei campionati, riforma Legge Melandri, riforma del numero di squadre professionistiche e del settore giovanile. Riforma dello status del professionista sportivo, tutela dei marchi, legge sugli impianti sportivi, riforma complessiva della giustizia sportiva, queste le tematiche su cui vorremmo confrontarci. Bob Dylan diceva: 'I tempi stanno cambiando' e non hanno smesso, la Juventus non intende affossare come una pietra». 

PAROLA AGLI AZIONISTI - Prima di passare al voto di approvazione del bilancio 2011-12, la parola è passata agli azionisti. Molti gli interventi: alcuni si sono complimentati con il presidente e i dirigenti per le vittorie, ma in tanti hanno sollevato dubbi sulla campagna acquisti. In particolare sono state fatte domande sul caso Berbatov, su Iaquinta e Giovinco. «Speriamo che immobile non faccia la fine di Giovinco, ceduto a 6 e pagato 11 milioni, spero che si compri Llorente» ha detto l'azionista Stancapiano. Gli ha fatto eco un altro socio bianconero: «Abbiamo comprato due punte spendendo parecchi milioni: Bendtner non l’abbiamo ancora visto, Giovinco ce l’avevamo in casa. Anziché prendere Giovinco, potevamno tenerci Boakye o Gabbiadini, che sono per metà nostri, almeno fino a gennaio per capire se sono da Juve». E c'è chi ha ricordato anche Alessandro Del Piero: «Auguri di buon lavoro al bravo e simpatico Del Piero che per tanti anni ha onorato la nostra squadra: Alex fatti onore anche in Australia». 

L'AZIONISTA BAVA - Dirompente l'intervento dell'azionista Bava che ha chiesto di conoscere gli stipendi netti dei giocatori, l'andamento dell'inchiesta sulla stabilità dello stadio, se ci sono giocatori coinvolti nel calcioscommesse, se la società ha prestato soldi ai giocatori, e in particolare a Buffon, per pagare debiti di gioco. Infine si è dichiarato contrario allo stipendio di 200 mila euro che la società elargisce a Pavel Nedved. Dopo che gli è stata tolta la parola perché ha sforato i minuti a disposizone, Marco Bava ha movimentato l'assemblea urlando e fermando i lavori. Nel suo discorso di apertura, Andrea Agnelli non ha parlato di Alessandro Del Piero. Ma nel libro che presenta il rendiconto di gestione, la Juventus ha dedicato una doppia pagina all'ex capitano bianconero, nella quale si ricordano tutti i suoi successi. Alla fine campeggia anche un "Grazie Alex" a caratteri cubitali. E alcuni azionisti si soffermati su Alex chiedendo perché non gli è stato trovato un posto in società.

APPROVA IL BILANCIO E LA BATTUTA DI AGNELLI - È stato approvato il Bilancio dell'esercizio 2011/12. Agnelli prende la parola alla fine della discussione del primo punto all'ordine del giorno: "In Italia, noi juventini siamo la maggioranza, ma ci sono anche tanti, tantissimi anti-juventini, perché la Juventus è tanto amata, ma anche tanto odiata. E' c'è molto odio nei nostri confronti ultimamente". Applausi dell'assemblea. 

LE RISPOSTE DI MAZZIA - L'ad della Juventus Aldo Mazzia ha risposto alle domande di carattere economico rivolte dagli azionisti bianconeri. In particolare, ha spiegato l'operazione Continassa.«Abbiamo acquisito il diritto di superficie per 99 anni, rinnovabile, su un'area di 180 mila metri adiacente allo Juventus Stadiun, per il costo di 10 milioni e mezzo. Questa cifra comprende anche il diritto di costruire lottizzando l’area a nostra disposizione. L'investimento complessivo ammonterà a 35-40 milioni: oltre ai 10,5 e a un milione per le opere di urbanizzazione, il residuo servirà per costruire la sede e il centro sportivo. La copertura finanziaria sarà in parte coperta dal Credito Sportivo che, il giorno dopo la presentazione del progetto, ci ha contattato manifestando interesse a finanziare l'opera. L'obiettivo è quello di arrivare al minimo esborso possibile, dotando il club di due asst importanti». Per quanto riguarda il titolo in Borsa, Mazzia ha sottolineato che «il prezzo lo fa il mercato: rispetto al valore di 0,14 euro al momento dell'aumento del capitale, oggi vale circa il 43% in più. Questo apprezzamento deriva dai miglioramenti sportivi ma soprattutto economici».

PAROLA A COZZOLINO - Azionista Cozzolino: "I consiglieri per me devono essere tutti di provata fede juventina. La Juventus è una trincea mediatica. E il Cda della Juve è più visibile di quello di Fiat. Mi rivolgo a Bongiorno, non sarà più l'avvocato che ha difeso Andreotti, ma quella che siede nel Cda juventino. Non mi convince la sua vicinanza a quegli ambienti romani e antijuventini, che hanno appoggiato il mancato revisionismo su Calciopoli. La dottoressa Grazioli-Venier la conosco poco, certo, il doppio cognome alla Juventus non porta bene... Paolo Garimberti si è sempre professato juventino ed è presidente del nostro museo, nel suo curriculum abbondano incarichi importanti nei media. Eppure non ricordo neppure un articolo a difesa della Juventus nel periodo calciopoli quando era a Repubblica e quando era presidente della Rai perché non ha arginato la deriva antijuventina della tv di Stato? Mazzia, si sa, era granata, ma in fondo lo era anche Giraudo. Le ricordo comunque che Giraudo esultava allo stadio quando segnava la Juventus, si dia da fare anche lei".

GIULIA BONGIORNO NEL CDA JUVE - Si passa al secondo punto all'ordine del giorno: nomina degli organi sociali. Si vota per rinnovare il Cda e si parla dei compensi ai consiglieri (25mila euro all'anno ad ognuno dei consiglieri). Il Consiglio proposto è: Camillo Venesi, Andrea Agnelli, Maurizio Arrivabene, Giulia Bongiorno, Paolo Garimberti, Assia Grazioli-Venier, Giuseppe Marotta, Aldo Mazzia, Pavel Nedved, Enrico Vellano. Agnelli ringrazia i consiglieri uscenti, fra cui c'è l'avvocato Briamonte. 

DIECI CONSIGLIERI - L'assemblea degli azionisti Juventus ha votato la nomina dei 10 componenti del Cda bianconero. Il Consiglio avrà un mandato di tre anni e ogni consigliere percepirà 25 mila euro l'anno. Del Cda fanno parte Andrea Agnelli, Beppe Marotta, Aldo Mazzia, Pavel Nedved e Camillo Venesio, tutti confermati, e le new entry Giulia Bongiorno, Paolo Garimberti, Enrico Vellano, Assia Grazioli-Venier e Maurizio Arrivabene.

 

Marina Salvetti
Guido Vaciago

 

 

 

 

 

- TROPPA GENTE VUOLE FARSI PUBBLICITÀ SULLA MORTE DI EDOARDO AGNELLI 

 

 

Lettera 2
caro D'Agostino, trovo il tuo sito veramente informato ,serio,ed equilibrato,fosse tutta così la comunicazione in Italia !!!!! Dopo questa piccola premessa volevo dirti alcune cose su Edoardo agnelli.Tutto quello detto scritto da vari personaggi ,giornalisti,scrittori presunti amici lo trovo molto superficiale ma solo per il fatto di farsi un Po di pubblicità o altro, ma li conosceva davvero questa gente ? Dubito molto non avendoli mai visti accanto ad edo .In questi anni ho sentito tutto ed il contrario di tutto e volevo intervenire prima ,ma solo sul tuo sito, perché ti riconosco una sicura onesta intellettuale.

 

Negli ultimi 20 anni di vita di Edoardo sono stato il suo vero amico accompagnandolo in tutte le parti del mondo,e assistendolo nel suo lavoro,c erano con noi a volte anche altri amici sempre sinceri e che stavano al loro posto non pronti,come ora a farsi pubblicità ogni volta che esce il nome dello sfortunato amico.Finisco dicendoti che,la mattina del 15 novembre 2000 giorno del fatale incidente ,edoardo fece ,prima ,solo 4 telefonate ed una era al sottoscritto come tutte le mattine 
.Ti ringrazio per la tua cortese attenzione e buon lavoro con sincera stima 
Fabio massimo cestelli

CARO MASSIMO CESTELLI , DETTO DA EDOARDO CESTELLINO, io parlo con le sentenze tu forse lo fai usando il linguaggio delle note dell'avv Anfora ? Mb

 

 


Giuseppe Puppo

3 h · 

Ringraziando Marco Bava per l'avviso che mi ha fatto utile per l'ascolto in diretta, segnalo - a tutti voi, ma, mi sia concesso, a Marco Solfanelli in particolare, in quanto editore del mio nuovo libro dedicato agli ultimi sviluppi, "Un giallo troppo complicato", in fase di stampa - che questa mattina il programma "Mix 24" su Radio24 del Sole 24 ore - emittente nazionale - condotto da Giovanni Minoli si è lungamente occupato del caso della tragica morte di Edoardo Agnelli, mistero italiano ancora irrisolto, dai tanti risvolti importanti quanto inquietanti, con ciò - ed è particolarmente degno di nota - rilanciandolo all'attenzione generale. 
In sostanza, egli ha riadattato per il mezzo radiofonico la puntata del suo programma televisivo "La storia siamo noi" andato in onda tre anni fa, pure però con un'aggiunta significativa, un'intervista a Jas Gawronski, amico dell' "avvocato" Gianni Agnelli, in cui ha fatto affermazioni molto forti sul controverso rapporto padre-figlio, che è una delle chiavi di lettura di dirompente efficacia per la comprensione dell'intero caso. 
Sia la puntata televisiva di tre anni fa, sia il programma odierno di Minoli sono facilmente rintracciabili e consultabili sul web. 
Per il resto, a fra pochi giorni per le mie ultime, sconvolgenti acquisizioni che, oltre al riesame per intero della complessa questione, sono dettagliate in "Un giallo troppo complicato"... Grazie a tutti.

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Giuseppe Puppo http://www.radio24.ilsole24ore.com/player.php?channel=2

 

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Giuseppe Puppo http://ildocumento.it/mistero/edoardo-agnelli-dixit.html

 

Edoardo Agnelli - L`ultimo volo (La Storia Siamo Noi) | Il documentario in streaming

ildocumento.it

Edoardo Agnelli muore il 15 novembre del 2000. Ripercorriamo la vita del rampoll...Altro...

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Gianni Agnelli e Marella Caracciolo raccontati da Oscar De La Renta: vidi l'Avvocato piangere per ...

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ROMA – Con l'aneddotica su Gianni Agnelli si potrebbero riempire intere emeroteche. ... Lo so, c'è chi sostiene il contrario, ma è una stupidaggine.

 

 

Edoardo, l’Agnelli da dimenticare

 

Scritto da Gigi Moncalvo
Pubblicato Lunedì 17 Novembre 2014, ore 17,12
 

Non un necrologio, una messa, un ricordo per i 14 anni dalla scomparsa del figlio dell'Avvocato. Se ne dimentica persino Lapo Elkann, troppo indaffarato a battibeccare a suon di agenzie con Della Valle. E la sua morte resta un mistero - di Gigi MONCALVO

 

Il 15 novembre di quattordici anni fa, Edoardo Agnelli – l’unico figlio maschio di Gianni eMarella – moriva tragicamente. Il suo corpo venne rinvenuto ai piedi di un viadotto dell’autostrada Torino-Savona, nei pressi di Fossano. Settantasei metri più in alto era parcheggiata la Croma di Edoardo, l’unico bene materiale che egli possedeva e che aveva faticato non poco a farsi intestare convincendo il padre a cedergliela. L’unica cosa certa di quella vicenda è che Edoardo è morto. Non sarebbe corretto dire né che si sia suicidato, né che sia stato suicidato, né che sia volato, né che si sia lanciato, né che sia stato ucciso e il suo corpo sia stato buttato giù dal viadotto. Nel mio libro Agnelli Segreti sono pubblicati otto capitoli con gli atti della mancata “inchiesta” e delle misteriose e assurde dimenticanze del Procuratore della Repubblica diMondovì, degli inquirenti, della Digos di Torino. Tanto per fare alcuni esempi non è stata fatta l’autopsia, né prelevato un campione di sangue o di tessuto organico, né un capello, il medico legale ha sbagliato l’altezza e il peso (20 cm e 40 kg. In meno), non sono state sequestrate le registrazioni delle telecamere di sorveglianza della sua villa a Torino, gli uomini della scorta non hanno saputo spiegare perché per quattro giorni non lo hanno protetto, seguito, controllato come avevano avuto l’ordine di fare dalla madre di Edoardo. Nessuno si è nemmeno insospettito di un particolare inquietante rivelato dalla Scientifica: all’interno dell’auto di Edoardo (equipaggiata con un motore Peugeot!) non sono state trovate impronte digitali né all’interno né all’esterno. Ecco perché oggi si può parlare con certezza solo di “morte” e non di suicidio o omicidio o altro. 

 

Dopo 14 anni l’inchiesta è ancora secretata – anche se io l’ho pubblicata lo stesso, anzi l’ho voluto fare proprio per questo -, e nessun necrologio ha ricordato la morte del figlio di Gianni Agnelli. Nella cosiddetta “Royal Family” i personaggi scomodi o “contro” vengono emarginati, dimenticati, cancellati. Basta guardare che cosa è successo alla figlia Margherita, “colpevole” di aver portato in tribunale i consiglieri e gli amministratori del patrimonio del padre: Gianluigi Gabetti, Franzo Grande Stevens e Siegfried Maron (il capo del “family office” di Zurigo che amministrava il patrimonio personale di Gianni Agnelli nascosto all’estero). Margherita, quando ci sono dei lutti in famiglia, viene persino umiliata mettendo il suo necrologio in fondo a una lunga lista, anziché al secondo posto in alto, subito dopo sua madre, come imporrebbe la buona creanza. Per l’anniversario della morte di Edoardo nessun necrologio su laStampa né sul Corriere – i due giornali di proprietà di Jaky -, né poche righe di ricordo, nemmeno la notizia di una Messa celebrativa. Edoardo, dunque,  cancellato, come sua madre, comeGiorgio Agnelli, uno dei fratelli di Gianni, rimosso dalla memoria per il fatto di essere morto tragicamente in un ospedale svizzero. E cancellato perfino come Virginia Bourbon del Monte, la mamma di Gianni e dei suoi fratelli: Umberto, Clara, Cristiana, Maria Sole, Susanna, Giorgio. Gianni non andò nemmeno ai funerali di sua madre nel novembre 1945. Tornando a oggi Edoardo è stato ricordato da un paio di mazzi di fiori fatti arrivare all’esterno della tomba di famiglia di Villar Perosa (qualcuno ha forse negato l’autorizzazione che venissero collocati all’interno?) da Allaman, in Svizzera, da sua sorella Margherita e dai cinque nipoti nati dal secondo matrimonio della signora con il conte Serge de Pahlen (si chiamano Pietro, Sofia, Maria, Anna, Tatiana). Margherita ha fatto celebrare una Messa privata a Villar Perosa, così come a Torino ha fatto l’amico di sempre, Marco Bava.  

 

Tutto qui. I due nipoti di Edoardo, Jaky e Lapo, hanno dimenticato l’anniversario. Lapo ha trascorso la giornata a inondare agenzie e social network di stupidaggini puerili su Diego Della Valle. Invece di contestare in modo convincente e solido i rilievi del creatore di Hogan, Fay e Tod’s (“L'Italia cambierà quando capirà quanto male ha fatto questa famiglia al Paese"),  il fratello minore di Jaky, a corto di argomentazioni, ha detto tra l’altro: "Una macchina può far sognare più di un paio di scarpe”.  Evidentemente Sergio Marchionnenon gli ha ancora comunicato che la sua più strepitosa invenzione è stata quella della “fabbrica di auto che non fa le auto”. E al tempo stesso, evidentemente il fratello di Lapo non gli ha ancora spiegato che la FIAT (anzi la FCA) ha smesso da tempo di produrre auto in Italia, eccezion fatta per pochi modelli di “Ducato” in  Val di Sangro o qualche “Punto” a Pomigliano d’Arco con un terzo di occupati in meno, o poche “Maserati Ghibli” e “Maserati 4 porte” a Grugliasco (negli ex-stabilimenti Bertone ottenuti in regalo, anziché creare linee di montaggio per questi modelli negli stabilimenti Fiat chiusi da tempo: a Mirafiorilavorano un paio di giorni al mese 500 operai in cassa integrazione a rotazione su 2.770). Oggi FCA produce la Panda e piccoli SUV in Serbia, altri modelli in Messico, Brasile, Polonia (Tichy), Spagna (Valladolid e Madrid), Francia.

 

Eppure Lapo una volta davanti alle telecamere disse di suo zio Edoardo: «Era una persona bella dentro e bella fuori. Molto più intelligente di quanto molti l'hanno descritto, un insofferente che soffriva, che alternava momenti di riflessività e momenti istintivi: due cose che non collimano l'una con l'altra, ma in realtà era così». A Villar Perosa "ci sono state tante gioie ma anche tanti dolori". Dice Lapo: «Con tutto l'affetto e il rispetto che ho per lui e con le cose egregie che ha fatto nella vita, mio nonno era un padre non facile... Quel che si aspetta da un padre, dei gesti di tenerezza, non parlo di potere... i gesti normali di una famiglia normale, probabilmente mancavano». E poi riconosce quanto abbia pesato su Edoardo l'indicazione di far entrare Jaky nell'impero Fiat: «Credo che la parte difficile sia stata prima, la nomina di Giovanni Alberto. Poi, Jaky è stata come una seconda costola tolta. Ma Edoardo si rendeva conto che non era una posizione per lui».

 

Questo è vero solo in parte. Certo, Edoardo annoverava tra gli episodi che probabilmente vennero utilizzati per stopparlo e rintuzzare eventuali sue ambizioni, pretese dinastiche o velleità successori, anche la virtuale “investitura” – attraverso un settimanale francese – con cui venne mediaticamente, ma solo mediaticamente e senza alcun fondamento reale, concreto, sincero, candidato suo cugino Giovanni Alberto alla successione in Fiat. In realtà non c’era nessuna intenzione seria dell’Avvocato di addivenire a questa scelta, nessuno ci aveva nemmeno mai pensato davvero, se non Cesare Romiti per spostare l’attenzione dai guai giudiziari e dalle buie prospettive che lo riguardavano ai tempi dell’inchiesta “Mani Pulite”. Il nome del povero Giovannino venne strumentalizzato e dato in pasto ai giornali, una beffa atroce, mentre le vere intenzioni erano ben altre e quel nome così pulito e presentabile veniva strumentalizzato con la tacita approvazione di suo zio Gianni (lo rivela documentalmente  in un suo libro l’ex direttore generale Fiat, Giorgio Garuzzo).

 

Edoardo non conosceva in profondità questi retroscena, aveva anch’egli creduto davvero che la scelta del delfino fosse stata fatta alle sue spalle, si era un poco indispettito, non per la cooptazione del cugino, o perché ambisse essere al posto suo, ma perché riteneva che non ci fosse alcun bisogno di anticipare i tempi in quel modo, tanto più che a quell’epoca Giovannino era un ragazzo non ancora trentenne. C’era un altro punto che lo infastidiva: il fatto che Giovannino non lo avesse informato direttamente, i rapporti tra loro erano tali per cui Edoardo si aspettava che fosse proprio lui a dirglielo, prima che la notizia uscisse sui giornali. L’equivoco venne risolto in fretta. Giovannino non appena venne a conoscere l’irritazione di Edoardo per questo aspetto formale della vicenda, volle subito vederlo, si incontrarono, chiarirono tutto, il figlio di Umberto gli spiegò come stavano davvero le cose, e come stessero usando il suo nome senza che potesse farci nulla. Edoardo si indispettì ancora di più contro l’establishment della Fiat e si meravigliò che il padre di Giovannino non avesse reagito con maggiore durezza. Ma Umberto, francamente, che cosa avrebbe potuto fare? Stavano, per finta, designando suo figlio per il posto di comando e lui poteva permettersi di piantare grane?  

 

 

Poi Giovannino morì e al suo posto, pochi giorni dopo il funerale nel dicembre 1997, nel consiglio di amministrazione della Fiat venne nominato John Elkann, che di anni ne aveva appena ventidue e nemmeno era laureato. Edoardo, nella sua ultima illuminante intervista a Paolo Griseri de il Manifesto (15 gennaio 1998), dà una risposta netta sul suo, e di suo padre, “nipotino” Jaky: “Considero quella scelta uno sbaglio e una caduta di stile, decisa da una parte della mia famiglia, nonostante e contro le perplessità di mio padre, che infatti all’inizio non voleva dare il suo assenso. Non si nomina un ragazzo pochi giorni dopo la morte di Giovanni Alberto, per riempire un posto. Se quel posto fosse rimasto vacante per qualche mese, almeno il tempo del lutto, non sarebbe successo niente. Invece si è preferito farsi prendere dalla smania con un gesto che io considero offensivo anche per la memoria di mio cugino”. Edoardo, e questo è un passaggio fondamentale, afferma che suo padre nutriva perplessità per quella scelta su Jaky. Sostiene che l’Avvocato “in un primo tempo non voleva dare il suo assenso”. Forse era davvero questa la realtà. Forse Gabetti e Grande Stevens già stavano tramando per mettere sul trono, dopo la morte dell’Avvocato, una persona debole, giovane, inesperta, fragile e quindi facilmente manovrabile e condizionabile. Le trame si erano concretizzate tra la fine dell’inverno e la primavera del 1996 e la vittoria di Gabetti e Grande Stevens era stata sancita nello studio del notaio Morone di Torino il 10 aprile. Fu quello il momento in cui Edoardo venne, formalmente, messo alla porta, escludendo il suo nome dall’elenco dei soci della “Dicembre”. Anche se, in base al diritto successorio italiano, al momento della morte di suo padre Edoardo sarebbe entrato di diritto, come erede legittimo, nella “Dicembre”. La società-cassaforte che ancor oggi controlla FCA, EXOR, Accomandita Giovanni Agnelli e tutto l’impero. Una società in cui Gabetti e Grande Stevens (insieme a sua figlia Cristina) e al commercialista Cesare Ferrero posseggono una azione da un euro ciascuno che conferisce poteri enormi e decisivi.

 

Al di là di questo, c’era un’immagine che dava un enorme fastidio a Edoardo: che suo padre si circondasse in molte occasioni pubbliche, e private, di Luca di Montezemolo. In quanti hanno detto, almeno una volta: “Ma Montezemolo, per caso, è figlio di Gianni Agnelli?”. Comunque sia, un figlio, un vero figlio, che cosa può provare nel vedere suo padre che passa più tempo con un estraneo (perché è certo: Luca non è figlio dell’Avvocato, anche se ha giocato a farlo credere) piuttosto che con lui? Ad esempio in occasioni pubbliche come lo stadio, i box della formula 1 durante i Gran Premi, per le regate di Coppa America, in barca, sugli sci, in altre mille occasioni. Un giorno di novembre del 2000 un signore di Roma era nell’ufficio di Gianni Agnelli a Torino per parlare d’affari. All’improvviso si aprì la porta, entrò Edoardo come una furia ed esclamò: “Sei stato capace di farmi anche questo! Hai fatto una cosa per Luca che per me non hai mai fatto in tutta la mia vita. E non saresti nemmeno mai stato capace di fare”. Sbattè la porta e se ne andò. Una settimana dopo è morto.    

  

Comunque sia, ecco perché Jaky non ha voluto ricordare nemmeno quest’anno suo zio Edoardo. Ma Lapo, che ha vissuto una vicenda per qualche aspetto analoga a quella dello zio e che per fortuna si è conclusa senza tragiche conseguenze (l’overdose a casa di Donato Brocco in arte “Patrizia”, la scorta che anche in questo caso “dimentica” di seguirlo, proteggerlo, soccorrerlo, e infine dopo l’uscita dal coma Lapo “costretto” a vendere le sue azioni per 168 milioni di euro), non avrebbe dovuto, non deve e non può dimenticarsi di zio Edoardo. E’ proprio vero: questi giovanotti, autonominatisi “rappresentanti” della Famiglia Agnelli” mentre invece sono solo degli Usurpateurs, non sanno nemmeno in certi casi che cosa voglia dire rispetto, rimembranza, memoria, dolore, culto dei propri parenti scomparsi.

 

www.gigimoncalvo.com

 

 

Gabetti, premio fedeltà (agli Agnelli) neppure a loro ! Mb

 

Scritto da Gigi Moncalvo
Pubblicato Sabato 12 Dicembre 2015, ore 7,30
 

"Torinese dell'anno" il manager che per oltre mezzo secolo ha tenuto le fila dell'impero finanziario della Famiglia e ancora oggi ne custodisce i segreti più reconditi. Il caso della "Dicembre" e gli slurp (incauti) di Ilotte - di GIGI MONCALVO

Nei giorni scorsi Vincenzo Ilotte, che da un anno ha ereditato dall’ex dipendente Fiat,Alessandro Barberis, la presidenza della Camera di Commercio di Torino, ha accantonato tutti gli impegni di lavoro e ha dedicato molto del suo tempo per la cosa cui teneva e tiene di più: correggere, rivedere, aggiustare, il “libretto” che riguarda il “Torinese dell’anno”, Gianluigi Gabetti, che verrà premiato domenica. I problemi maggiori per Vincenzo sono venuti, non solo dal proprio ufficio stampa, ma soprattutto dal premiato, il quale ha voluto controllare tutto, sistemare ogni virgola, verificare come era stato impaginato il libretto, quali caratteri di stampa e quale carta erano stati scelti, con quale e quanto spazio erano state pubblicate le foto che egli aveva graziosamente selezionato e fornito: lui alla scrivania molto giovane con una riproduzione alle spalle (un quadro di Ben del 1969 con la scritta: “N’importe qui peut avoir une idée”), una immagine di Gabetti con suo figlio e Ilotte in piena salivazione, GLG con Elserino Piol a New York, alle spalle (come sempre) di  Gianni Agnelli che non lo guarda, con Umberto Agnelli, con Lindon Johnson, con David Rockefeller, conPertini e il marchese Diana che gli conferiscono il cavalierato del lavoro, con Marchionne e infine con la sua creatura, con tanto di braccia sulle spalle, Jaki Elkann. A proposito del quale Gabetti ha preteso fosse scritta la sua nota teoria che non trova riscontro in alcun atto ufficiale o in alcuno scritto del defunto Gianni Agnelli: “successore designato” (da chi?).

 

Con l’aggiunta di alcune falsità storiche. Ad esempio su Marchionne: “…in perfetta sintonia Gabetti e John Elkann chiamano Sergio Marchionne ad assumere la carica di Amministratore Delegato della FIAT…”. A proposito dell’equity-swap, che non viene mai chiamato con tale nome - anche perché evoca una circostanza, cioè una condanna penale e amministrativa e una prescrizione che se uno è innocente non solo dovrebbe aver rifiutato ma che invece è stata ben accolta – l’ufficio stampa di Gabetti (pardon, di Ilotte) glissa e mente: “Tocca a Gabetti il compito di difendere l’integrità del controllo della FIAT dalle speculazioni, mediante un complesso di operazioni messe in opera con l’avvocato Franzo Grande Stevens, che si concludono con un buon esito, permettendo così lo straordinario rilancio del Gruppo”. Ilotte farebbe bene a consigliare ai suoi ghost-writer di informarsi meglio: non dico di chiedere la versione del dottor Giancarlo Avenati Bassi ché sarebbe pretendere troppo, ma almeno di evitare termini come “complesse operazioni”. In questo passaggio emerge la prova che Gabetti ha corretto di suo pugno, facendo aggiungere il nome di Grande Stevens cui evidentemente ancora non ha perdonato quei vecchi guai e nella sua mente ultranovantenne è sempre convinto che in quel periodo fu Franzo a eseguire e a seguire i suoi ordini mentre egli, come sempre, nascondeva la mano e mandava avanti l’altro.

 

Ciò che, soprattutto, non va perduta, è però la testimonianza firmata da Gabetti in persona, dal titolo “Le radici della mia Torinesità”. Con il che rinnega la sua amata Ginevra, dove ha fatto andata e ritorno più volte per quanto riguarda il passaporto e la residenza, specie fiscale, in rue Jean Calvin nella città vecchia, e soprattutto aMurazzano, il paesino in provincia di Cuneodove è cresciuto e ancora abita. Gabetti sulla sua “torinesità” la prende molto alla larga, ma cita e quindi subliminalmente ti induce a pensare di essere come loro, i benefattori dell’Ordine Mauriziano che crearono l’Ospedale, i Savoia che vollero la Palazzina di Caccia di Stupinigi, i benemeriti del Monte di Pietà, “da cui sorse l’Istituto San Paolo”, coloro che vollero l’Università, l’Accademia delle Scienze e l’Istituto Galileo Ferraris, per arrivare fino “a Don Giovanni Bosco, Padre Giuseppe Cottolengo e molte altre figure spirituali”. E lui, Gianluigi, arriva fa pensare proprio – almeno nelle sue intenzioni – a San Giovanni Bosco e al Padre Cottolengo. Quando si dice la modestia!

 

LEGGI QUI L'AGIOGRAFIA DI GABETTI

 

Comunque sia, dopo tanta fatica alla fine il difficoltoso “parto” del libretto è avvenuto, e il risultato è davvero sorprendente. Sia per quello che il premiato, Gianluigi Gabetti, ha scritto di sé che per le clamorose omissioni che lo stesso insignito, ma soprattutto Ilotte hanno fatto emergere, anche se questo verbo può sembrare una contraddizione trattandosi di omissioni, silenzi, vere e proprie “omertà”. Va bene che Ilotte è un esperto di chiusure-lampo e che l’azienda di famiglia (cui stranamente dedica poche righe nel suo curriculum in cui ha fatto cancellare, chissà perché, il suo luogo di nascita e ha perfino ignorato la fondamentale e illustre figura imprenditoriale paterna), ma questa volta la chiusura è stata davvero ermetica, proprio all’altezza dei prodotti della Divisione Fonderia della “2A” di Santena, quella in cui si producono le famose zip, oltreché parti dei propulsori di autocarri.

 

Che cosa è accaduto? Ilotte forse non sa o fa finta di non sapere che la persona che ha scelto di premiare ha commesso una serie di gravi irregolarità e mancanza di riguardi, oltreché autentiche violazioni di legge, proprio nei confronti della Camera di Commercio, cioè proprio l’ente che ha deciso di sceglierlo come “cittadino benemerito”. Invece di perdere tempo a correggere, impaginare, lusingare, lisciare il pelo al noto “lupo” (in contrapposizione con gli agnelli, sia con la a maiuscola che minuscola), il presidente Ilotte doveva, avrebbe dovuto fare una cosa semplicissima. Ed è ancora in tempo a farla, così si rende conto della sola che ha propinato al buon nome di Torino e della Camera di Commercio. Deve chiamare la sua dipendente, dottoressa Maria Loreta Raso, dirigente responsabile del “Registro delle Imprese”, e chiederle: “Dato che ho deciso di premiare Gabetti, vuole per cortesia verificare in archivio se è tutto in regola per quanto riguarda costui?”. La dott. Raso aveva di fronte due opzioni: rispondere subito (poiché ben conosce la situazione) oppure guadagnare tempo, fingere di consultare le carte in archivio e dopo un po’ dare al presidente Ilotte l’agognata (da lui) risposta. Che era ed è la seguente: “Beh, guardi, caro Presidente, farebbe meglio a cambiare la scelta del premiato perché nei nostri confronti non è stato molto corretto né serio”.

 

Ilotte si sarebbe probabilmente inalberato, visto che la macchina era ormai avviata e non si poteva revocare la designazione e mandare al macero le copie del libretto così ricco di peana e di ditirambi, e si sarebbe pentito – come è ancora in tempo a fare – per la sua scelta, dettata tra l’altro, pensate un po’ ma lo ha scritto egli stesso, dal fatto che “grazie all’amicizia fraterna con suo figlioAlessandro, ho potuto frequentarlo durante ormai quasi mezzo secolo e poter così ricevere numerosi stimoli…”. Il che significa che, avendo Ilotte quarantanove anni di età, ha cominciato a frequentare Gabetti senior fin da quando il futuro presidente della Camera di commercio era nella culla e lanciava i primi vagiti. E la frase che Gabetti gli ripeteva (“Non perdere l’abbrivio”) non si sa a quale fase della vita di Ilotte si riferisca. Alla prima infanzia, quando ha smesso di gattonare e ha mosso i primi passi? Oppure quando era impegnato sul vasino? O invece quando andava all’asilo o alle elementari? Chissà. Comunque Ilotte cresceva e Gianluigi Gabetti continuava a esortarlo instancabilmente: “Non perdere l’abbrivio”. Per questo Ilotte ha sempre preferito le discese, le spinte, coloro che gli tiravano la volata, l’appoggio, il rinculo su muro di gomma che fungeva da propulsore, sempre per prendere l’abbrivio e soprattutto non perderlo. Ilotte scrive di aver scelto Gabetti “in deroga allo stile di riservatezza che ci contraddistingue” (riferendosi alla Camera di Commercio). E conclude con un autentico osanna per il premiato, sottolineando che ha contribuito “con lungimirante visione alla continuità dell’azienda e alla creazione di occupazione e innovazione”. Ilotte dall’alto della sua carica istituzionale dovrebbe ben sapere, contrariamente alla Stampa che lo sa ma non lo scrive, quanti giorni al mese viene aperto lo stabilimento di Mirafiori e per quanti, a rotazione, dei migliaia di cassaintegrati. Per non parlare di quel che resta degli altri stabilimenti…. Dovrebbe spiegare che cosa ha fatto, come presidente, per salvare l’indotto FIAT vessato, costretto a spostarsi dove FCA produce (Serbia, Polonia, Spagna, Francia, Messico, Brasile, Stati Uniti) e ormai ridotto ai minimi termini (lui dovrebbe saperlo dato che la sua azienda fornisce pezzi all’IVECO).

 

Ma torniamo alla dottoressa Raso e alla Camera Commercio presa in giro, così come il Tribunale e i Giudici delle Imprese, dal dottor Gabetti. Il premiato, in qualità di socio e amministratore della “Dicembre società semplice” - un’invenzione di Grande Stevens che racchiude la ex cassaforte della ex famiglia Agnelli, in cui oggi non figura più nessuno che porti questo cognome - ha sempre rifiutato di fornire, come impone la legge, i dati, gli atti, gli statuti, la composizione societaria, la quantità di azioni detenute dai singoli soci, che la Camera di Commercio nel corso di ventitré anni ha chiesto a lui e agli altri componenti della “Dicembre”. Il dottor Gabetti, di cui è noto il rilevante e preminente ruolo nella “cassaforte”, non ha nemmeno mai risposto alle lettere raccomandate che la dottoressa Raso gli ha inviato chiedendo di mettersi in regola e di fornire al “registro delle Imprese” presso la Camera di Commercio i dati riguardanti quella importante società che controlla dall’alto tutto l’impero ex-Fiat. E quindi anche EXOR, FCA, Accomandita Giovanni Agnelli, Juventus, e via discorrendo. Per quale ragione il dottor Gabetti, torinese dell’anno, non ha mai risposto alle richieste della Camera di Commercio, le ha ignorate, ha violato la legge? Per quale ragione ci sono volute ben due ordinanze del Giudice delle Imprese (prima la dottoressa Anna Castellino, 25 giugno 2012, e poi il dottor Giovanni Liberati, 24 maggio 2013, ha avuto bisogno di un ordine del Tribunale) per riuscire a ottenere l’iscrizione d’ufficio della “Dicembre” e soltanto nel 12 luglio 2012 ad opera, pensate un po’ del giornalista che qui scrive? Come mai, Gabetti non ha ottemperato alle fasi successive completando la documentazione mancante visto che il sottoscritto, a causa della “reticenza” del notaio Ettore Morone, ha potuto avere un solo documento rogato dallo stesso, nonostante richieste e interventi perfino del Notariato Nazionale? Chi ha “richiamato” e “tirato le orecchie” al notaio rimproverandogli di avermi mandato tale documento, e gli ha fatto scrivere una risposta successiva, di fronte alle richieste di altri documenti, che ha fatto ridere l’intero notariato italiano? E cioè (27 marzo 2012): “Gli atti da Lei richiesti non sono stati da me conservati, in quanto consegnati da me al cliente. Non ne ho quindi la materiale disponibilità e non mi è conseguentemente possibile rilasciarne copia”. E non rilascia nemmeno il numero di repertorio e nemmeno come lo ha archiviato. Il che fa sorgere una domanda: ma l’archivio dello studio Morone in quale stato è? Donna Giuseppina vuole parlare lei col suo adorato fratel Ettore?

 

Bene, a fronte di tutto questo, il presidente Vincenzo Ilotte se va a dare un’occhiata al registro delle Imprese di cui egli è, tra l’altro responsabile, troverà che la “Dicembre società semplice”, la più importante, ricca e illustre società che ricadono sotto la sua giurisdizione torinese, una società che ogni anno incassa milioni di euro di dividendi da EXOR e Accomandita Giovanni Agnelli, risulta registrata in questo singolare modo: “Codice Fiscale 96624490015. Sede legale: via del Carmine 2 (dove c’è lo studio Grande Stevens) -  Soci: CARACCIOLO Marella, anni 88; GABETTI Gianluigi, anni 91; ROMITI Cesare, anni 92”. La società risulta fondata nel 1984. Tutti sanno che Romiti non ha più nulla a che fare con la Fiat dal 1998, da ben diciassette anni. Ma non solo questo dimostra quanto sono aggiornati, e come li tiene aggiornati, il presidente Ilotte. Attenzione al colpo di scena. Il pacchetto azionario risulta così suddiviso (valori espressi ancora in lire): CARACCIOLO Marella, 10 azioni da mille lire ciascuna per un totale di 10.000 lire: GABETTI Gianluigi, una azione da mille lire; ROMITI Cesare, una azione da mille lire”. Totale: 12 azioni per un controvalore di euro 6,20. Questo vorrebbero farci credere Gabetti & C. E allora presidente Ilotte, quando sul palco premierà il torinese dell’anno, prenda l’abbrivio e in nome della limpidezza, della trasparenza, della legge, del suo dovere istituzionale gli chieda: «Senta, Gabetti, a parte questa “marchetta” che io e lei stiamo facendo su questo palco davanti a tutta questa bella gente, quand’è che finalmente si decide a mandare tutti gli atti riguardanti la “Dicembre”, la sua “Dicembre”, al mio ufficio, come prevede la legge?». Dai, Ilotte prenda l’abbrivio. E, soprattutto – come le ha detto Gabetti in questo mezzo secolo - non lo perda.

 

Post Scriptum: Se poi vuole, glieli forniamo noi i nomi e le quote societarie della “Dicembre”. In tal modo anche Jaki Elkann - tra una pausa e l’altra di quelle gare contro Lavinia, con la sua amata e inseparabile playstation, perfino quando sono allo stadio per vedere la Juve - verrà finalmente a sapere che cosa “rischia” ad avere nella “Dicembre” come soci, anche se con una sola azione, i signori  Gabetti, Grande Stevens Franzo, Grande Stevens Cristina, Ferrero Cesare. Stia sereno, neh!

 

 

 

 

 

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http://bit.ly/eTwkdL  17-01-2011]

 

 

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La ringraziamo sinceramente per il Suo  interesse nei confronti di una produzione duramente colpita dal recente terremoto, dalle stalle, ai caseifici fino ai magazzini di stagionatura. Il  sistema del Parmigiano Reggiano e del Grana Padano sono stati fortemente danneggiati con circa un milione di forme crollate a terra a seguito delle ripetute scosse che impediscono a breve la ripresa dei lavori in condizioni di sicurezza. Questo determina di conseguenza difficoltà nella distribuzione del prodotto “salvato”, che va estratto dalle “scalere” accartocciate, verificato qualitativamente e poi trasferito in opportuni locali prima di poter essere posto in vendita. Abbiamo perciò ritenuto opportuno mettere a disposizione nel sito http://emergenze.coldiretti.it tutte le informazioni aggiornate relative alla commercializzazione nelle diverse regioni italiane anche attraverso la rete di vendita degli agricoltori di Campagna Amica.

 

Cordiali saluti.

Ufficio relazioni esterne Coldiretti

 

 

ENI-REPORT

 

28.04.13

http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-cbf04ef0-8f34-442d-9a3b-e8ef2587532a.html

 

Report, puntata 7 aprile 2013: lo Stato fallimentare
Investire Oggi
Proprio mentre sul web infiamma la polemica per la richiesta di risarcimento intrapresa dalla compagnia energetica nazionale a seguito dell'inchiesta Eni di Report (è anche partita la raccolta firme, Report: firma la petizione per il diritto di ...

 

Report - La Congregazione e l'Eni 07/04/2013
Rai.tv
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16.12.12

http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-559554ac-2703-4fa1-b41d-e3a6fb6a01a0.html

 

 

 

A2A-REPORT

 

02.12.12

http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-4bbfdc78-c99f-4341-a233-3723e00c78a0.html

 

 

 

 

ALITALIA-REPORT

 

07.04.13

http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-4bbfdc78-c99f-4341-a233-3723e00c78a0.html

 

 

 

MPS-REPORT

 

09.12.12

 

http://www.report.rai.it/dl/Report/puntata/ContentItem-8d9c77dd-a34f-4268-951d-34b2d830b2a7.html

 

 

 

http://www.matrasport.dk/Cars/Avantime/avantime-index.html

 

 

Auto e Moto d’Epoca 2013

 

- Nuovo sistema tutela auto e moto d'epoca;
- 
Veicoli d'interesse storico, la fiscalità e il redditometro;
- 
Norme per la circolazione dei veicoli storici;
- 
Veicoli d'interesse storico e collezionistico: circolazione e fiscalità 

 

 

 

http://delittodiusura.blogspot.it/2011/12/rete-antiusura-onlus.html

http://www.vitalowcost.it

http://www.terzasettimana.org

 www.attactorino.org SITO SOCIALE TORINESE

 

 

 

 http://www.giurisprudenzadelleimprese.it/

 

http://www.avvocatitelematici.to.it/

 

http://www.uibm.gov.it/

 

http://www.obiettivonews.it/

 

http://www.penalecontemporaneo.it

 

http://controsservatoriovalsusa.org/

 

http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/price-sensitive/home.html?lang=it

 

http://www.societaquotate.com/

 

 

 

http://smarthyworld.com/renault.html

http://www.turbo.fr/renault/renault-avantime/photos-auto/

http://avantimeitalia.forumattivo.it/

http://it.wikipedia.org/wiki/PSA_ES_e_Renault_L7X

http://www.avantime-club.eu/

http://www.centropestelli.it/  scuola di giornalismo torinese

www.foia.it x la trasparenza

http://www.lingottoierieoggi.com la storia del lingotto

www.ipetitions.com PETIZIONI

http://www.casa.governo.it GUIDA AGEVOLAZIONI CASA

http://www.comune.torino.it/ambiente/bm~doc/report-siti-procedimenti-di-bonifica_informambiente.pdf AREE EX SITI INDUSTRIALI TORINESI DA BONIFICARE

 

 

www.siope.it

 www.rinaflow.it

 

http://news.centrodiascolto.it

http://motori.corriere.it/prezzi-auto/

http://europa.eu/epso/index_it.htm

http://www.lavoro24.ilsole24ore.com/

http://www.huffingtonpost.it/

http://oggiespatrio.it/

http://www.renaultavantime.com/

http://www.solodownload.it/

http://it.miniradioplayer.net/

www.wefightcensorship.org

http://offertesottocosto.blogspot.it/

http://www.dinoferrari.altervista.org/homepage.htm

http://www.pergliavvocati.it/

 

http://www.opzionezero.org/

 

http://www.frontisgovernance.com/index.php?lang=it

 

 

Niente multe se l'autovelox non è ben segnalato

Una sentenza del giudice di pace accetta il ricorso per apparecchi non adeguatamente segnalati in prossimità degli incroci.

http://www.motori.it/attualita/19152/niente-multe-se-lautovelox-non-e-ben-segnalato.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-20+Niente+multe+se+l'autovelox+non+%c3%a8+ben+segnalato

 

TomTom GO Mobile: navigazione gratis per Android

TomTom ha rilasciato l'app GO Mobile per Android in versione freemium, cioè gratuita per chi percorre fino a 75 km al mese.

http://www.motori.it/tecnica/19173/tomtom-go-mobile-navigazione-gratis-per-android.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-22+TomTom+GO+Mobile%3a+navigazione+gratis+per+Android

 

Carburanti: arriva OsservaPrezzi, l'app del MISE

Si chiama OsservaPrezzi ed è l'app gratuita voluta dal MISE per consentire agli automobilisti di conoscere in mobilità i prezzi dei carburanti.

http://www.motori.it/attualita/19174/carburanti-arriva-osservaprezzi-lapp-del-mise.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-23+Carburanti%3a+arriva+OsservaPrezzi%2c+l'app+del+MISE

 

03.06.14 

 

 

 

 

 

 

AUTO

2016 

Toyota Mirai - La Casa al governo: "In Italia servono stazioni di idrogeno"

 

Primo contatto
BMW Serie 5 GT eDrive - Al volante della concept a idrogeno
L'elettrica fuel cell vanta un'autonomia dichiarata di circa 700 km ...

 

Nuove tecnologie
Guida autonoma - Michigan, l'Università studia la condivisione di auto stampate in 3D
SmartCarts si basa sulle elettriche della Local Motors: sarà avviato a MCity, mini città per i test ...

 

Formula 1
Ecclestone contro Todt - “Troppa democrazia in F1. Vorrei cambiare molte cose!”
Nuove dichiarazioni del numero uno del Circus, che non risparmia frecciate al presidente della Fia ...

 

 

WalkCar, da una startup giapponese l'auto "da borsetta"

L'invenzione è del ventiseienne Kuniako Sato, titolare di Cocoa Motors. Si tratta di una sorta di skateboard hi-tech con un'autonomia di 12 km e una velocità massima di 10 km/h. La commercializzazione inizierà in autunno

 

IT21U0344214239000009713604

 

Nuove tecnologie
Ford - Una vettura autonoma con sedili girevoli: spunta il brevetto
L'Ovale Blu sviluppa l'idea dell'auto-salotto-ufficio suggerita da Rinspeed e Mercedes-Benz ...

 

 

Google - Un brevetto per rilevare e condividere online le buche stradali

 

 

 

AUTO 2016

 

Omicidio stradale - Un emendamento propone la revoca della patente fino a 30 anni

 

Elettriche - Norvegia, il governo stoppa incentivi e benefit: "Costano troppo"

 

Elettriche - Norvegia, il governo stoppa incentivi e benefit: "Costano troppo"

 

Guida autonoma
California, primi incidenti (senza feriti) per le auto-robot

 

 

Toyota Mirai - California, la fuel cell debutta a ottobre in otto dealer selezionati

 

Guida autonoma - Google Car, via ai test sulle strade pubbliche [video]

 

 

AUTO 2016

 

Auto invendute, BMW risarcisce i distributori in Cina

euronews

Che la colpa sia delle norme anti-inquinamento varate da molte città o del generale rallentamento del mercato, la sostanza non cambia: negli ...

 

AirBag difettosi, la Takata sotto accusa: richiamo per oltre 20 mln di auto

Tra le case automobilistiche coinvolte BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru e Toyota.

http://www.motori.it/play/20556/airbag-difettosi-la-takata-sotto-accusa-richiamo-per-oltre-20-mln-di-auto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-08+AirBag+difettosi%2c+la+Takata+sotto+accusa%3a+richiamo+per+oltre+20+mln+di+auto

 

Ford: al CES 2015 le soluzioni per la mobilità del futuro

Al CES di Las Vegas Ford ha presentato una serie di progetti che mirano a costruire la mobilità del futuro.

http://www.motori.it/ecoauto/20553/ford-al-ces-2015-le-soluzioni-per-la-mobilita-del-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-08+Ford%3a+al+CES+2015+le+soluzioni+per+la+mobilit%c3%a0+del+futuro

 

BMW M4 Concept Iconic Lights al CES di Las Vegas

Con la tecnologia laser la BMW illumina il futuro al Consumer Electronics Show.

http://www.motori.it/concept/20546/bmw-m4-concept-iconic-lights-al-ces-di-las-vegas.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-08+BMW+M4+Concept+Iconic+Lights+al+CES+di+Las+Vegas

 

Audi Prologue piloted driving concept al CES 2015

Audi ha presentato al CES 2015 la versione aggiornata della concept a guida autonoma già mostrata a Los Angeles.

http://www.motori.it/concept/20545/audi-prologue-piloted-driving-concept-al-ces-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-08+Audi+Prologue+piloted+driving+concept+al+CES+2015

 

Mercedes F015 Luxury in Motion Concept, svelata al CES 2015

In occasione della kermesse di Las Vegas, la Casa tedesca ha presentato l'auto che definisce il futuro della guida autonoma.

http://www.motori.it/tecnica/20547/mercedes-f015-luxury-in-motion-concept-svelata-al-ces-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-08+Mercedes+F015+Luxury+in+Motion+Concept%2c+svelata+al+CES+2015

 

VW: le novità multimediali al CES di Las Vegas

Dalla comunicazione gestuale alla connessione con gli smartphone passando per il parcheggio da remoto.

http://www.motori.it/concept/20569/vw-le-novita-multimediali-al-ces-di-las-vegas.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-09+VW%3a+le+novit%c3%a0+multimediali+al+CES+di+Las+Vegas

 

Mahindra: 5 milioni di veicoli prodotti

Traguardo da ricordare per il Gruppo di Mumbai: in questi giorni, un esemplare di offroad Thar 4x4 rappresenta la cinquemilionesima Mahindra prodotta.

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Volkswagen è il primo costruttore al mondo già nel 2014

Volkswagen supera Toyota e diventa il primo costruttore al mondo per numero di veicoli venduti nel 2014. Terzo posto per General Motors.

http://www.motori.it/mercato/20560/volkswagen-il-primo-costruttore-al-mondo-gia-nel-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-09+Volkswagen+%c3%a8+il+primo+costruttore+al+mondo+gi%c3%a0+nel+2014

 

Suzuki: le novità della gamma 2015

Escono di scena Kizashi e Splash 1.2 vt gl Style con cambio automatico e con Start&Stop. Arriva la nuova Celerio con cambio Ags. Tutti i listini.

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Honda CR-V: debutta l'Intelligent Adaptive Cruise Control

Sulla nuova Honda CR-V debutterà il controllo di crociera intelligente che evita l'impatto con le vetture che tagliano la strada.

http://www.motori.it/tecnica/20559/honda-cr-v-debutta-lintelligent-adaptive-cruise-control.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-09+Honda+CR-V%3a+debutta+l'Intelligent+Adaptive+Cruise+Control

 

Top car
Porsche 918 Spyder - La linea di assemblaggio a Zuffenhausen [video]
Processi innovativi e brevettati per i 918 esemplari della supercar ibrida ...

 

 

Eco news
Elon Musk - "Nel 2025 Tesla venderà milioni di auto"
Il Ceo scatenato a Detroit parla di futuro, Model III e idrogeno: "È una sciocchezza" ....

 

CES 2015: a Las Vegas presentate le auto del futuro. Sono iperconnesse

 

A Las Vegas il CES 2015 mostra automobili completamente connesse che ci sostituiscono alla guida.

 

Mercato Europa: domina Volkswagen, bene FCA

FCA ha chiuso in crescita il mercato europeo nel 2014. A pesare sono stati i successi di Jeep e di alcuni modelli come Panda e 500.

http://www.motori.it/mercato/20633/mercato-europa-domina-volkswagen-bene-fca.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-19+Mercato+Europa%3a+domina+Volkswagen%2c+bene+FCA

 

Audi: incremento delle vendite del 10,5% nel 2014

Per la Casa dei Quattro Anelli il 2014 è stato il miglior anno di sempre in Europa.

http://www.motori.it/mercato/20632/audi-incremento-delle-vendite-del-105-nel-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-19+Audi%3a+incremento+delle+vendite+del+10%2c5%25+nel+2014

 

LADY ROMBO - MOTO ELETTRICHE, MODELLI PIÙ PICCOLI E PORTAPACCHI PIÙ GRANDI: COSÌ MICHELLE KUMBIER, 46 ANNI, HA RILANCIATO LA HARLEY-DAVIDSON

19 GEN 18:23

La Kumbier, nel finesettimana, indossa il casco e salta in sella alle “sue” moto per capire che cosa non va e che cosa si può cambiare. Un cambio di filosofia radicale, per una casa abituata a imporre al mercato le sue scelte come una religione…

 

Eco news
Tesla - Musk apre alle partnership con dealer in franchising
In Usa la vendita diretta potrebbe affiancarsi a concessionari selezionati ....

 

Toyota, nel 2014 è ancora il primo costruttore al mondo

I dati ufficiali confermano Toyota al primo posto per numero di veicoli venduti nel 2014. Seconda piazza per Volkswagen.

http://www.motori.it/mercato/20668/toyota-2014-ancora-il-primo-costruttore-al-mondo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-01-23+Toyota%2c+nel+2014+%c3%a8+ancora+il+primo+costruttore+al+mondo

 

Mega-richiamo in USA per airbag difettosi

Sarebbero ben 2,12 milioni i veicoli coinvolti tra automobili e SUV.

http://www.motori.it/mercato/25747/mega-richiamo-in-usa-per-airbag-difettosi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-04+Mega-richiamo+in+USA+per+airbag+difettosi

 

McLaren festeggia le 5.000 vetture prodotte

La numero 5.000 è una 650 S Volcano Yellow per un cliente australiano.

http://www.motori.it/mercato/26751/mclaren-festeggia-le-5000-vetture-prodotte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-04+McLaren+festeggia+le+5.000+vetture+prodotte

 

Goodyear: pneumatici ecologici grazie alla lolla del riso

La lolla del riso darà vita a nuovi pneumatici biodegradabili e a basso consumo prodotti da Goodyear.

http://www.motori.it/pneumatici/26754/goodyear-pneumatici-ecologici-grazie-alla-lolla-del-riso.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-05+Goodyear%3a+pneumatici+ecologici+grazie+alla+lolla+del+riso

 

 

Auto elettriche: debutta la ricarica veloce di Enel

Enel ha attivato Fast Recharge Plus, la colonnina per la ricarica veloce realizzata con la collaborazione di Renault.

http://www.motori.it/ecoauto/27762/auto-elettriche-debutta-la-ricarica-veloce-di-enel.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-06+Auto+elettriche%3a+debutta+la+ricarica+veloce+di+Enel

 

La Flaminia e il Presidente: la classe non ha età

Presidente nuovo, auto presidenziale "storica", la Lancia Flaminia 335, da 54 anni a rappresentare il prestigio italiano.

http://www.motori.it/lopinione/29778/la-flaminia-e-il-presidente-la-classe-non-ha-eta.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-09+La+Flaminia+e+il+Presidente%3a+la+classe+non+ha+et%c3%a0

 

Auto storiche: ad Automotoretrò i 60 anni di Lancia Florida

Anello di congiunzione fra Aurelia e Flaminia, la Lancia Florida rimase allo stadio di prototipo. Ne furono costruite tre: una sarà ad Automotoretrò.

http://www.motori.it/curiosita/30801/auto-storiche-ad-automotoretro-i-60-anni-di-lancia-florida.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-12+Auto+storiche%3a+ad+Automotoretr%c3%b2+i+60+anni+di+Lancia+Florida

 

Pneumatici invernali, m+s, estivi: scopriamo le differenze

Per capire la reale importanza delle gomme siamo andati sul Monte Bianco per testare pneumatici invernali, m+s ed estivi.

http://www.motori.it/pneumatici/32809/pneumatici-invernali-ms-estivi-scopriamo-le-differenze.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-13+Pneumatici+invernali%2c+m%2bs%2c+estivi%3a+scopriamo+le+differenze

 

 

Toyota, Nissan e Honda: accordo per l'idrogeno

Toyota, Nissan e Honda hanno scelto di collaborare ad alcuni progetti che hanno in comune la diffusione delle auto a idrogeno.

http://www.motori.it/ecoauto/35813/toyota-nissan-e-honda-un-accordo-per-lidrogeno.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-02-16+Toyota%2c+Nissan+e+Honda%3a+accordo+per+l'idrogeno

 

Toyota Mirai - Tutte le fasi dell'assemblaggio a mano [video]
Da Motomachi escono tre fuel cell al giorno, realizzate da tredici operai specializzati ....

 

 

Formula 1
L'incidente di Alonso - La Fia apre un'inchiesta per fare chiarezza
L'organo federale intenzionato a indagare sul clamoroso episodio del Montmeló ....

 

 

L'APPLE CAR ESISTE (MA ARRIVA NEL 2020) - L'AZIENDA HA INCLUSO TRA LE SUE ATTIVITA' LA "PRODUZIONE DI VEICOLI, INCLUSI AUTOMOBILI, BICICLETTE, TRENI, NAVI, AEREI" - TIM COOK: "NON POSSO COMMENTARE". COME DIRE, "UN PROGETTO C'È"

2 MAR 16:21

In un'intervista concessa da Tim Cook alla "Bild", il CEO non ha negato l'esistenza di un progetto di automobile con la Mela, ma ha solo specificato che "non può commentare al riguardo" - Bloomberg aveva rivelato il nuovo corso della Apple, inclusa l'assunzione di nuovi ingegneri per la produzione dell'auto...

 

Consumi reali, class-action contro Fiat e Volkswagen

"Pratica scorretta rispetto ai consumi reali delle auto": questa l'accusa di Altroconsumo ai due colossi di automotive.

http://www.motori.it/play/46899/consumi-reali-class-action-contro-fiat-e-volksvagen.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-03-02+Consumi+reali%2c+class-action+contro+Fiat+e+Volkswagen

 

BMW: turbine elettriche e iniezione ad acqua per la nuova M3?

La BMW M3 di nuova generazione potrebbe avere 500 HP grazie a soluzioni tecniche sofisticate.

http://www.motori.it/anteprime/47901/bmw-turbine-elettriche-e-iniezione-ad-acqua-per-la-nuova-m3.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-03-02+BMW%3a+turbine+elettriche+e+iniezione+ad+acqua+per+la+nuova+M3%3f

 

Detroit Electric: inaugurato il primo showroom

In attesa di vederla su strada, i clienti possono ordinare e configurare la roadster SP:01 presso lo showroom inaugurato a Leamington Spa.

http://www.motori.it/ecoauto/46898/detroit-electric-inaugurato-il-primo-showroom.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-03-02+Detroit+Electric%3a+inaugurato+il+primo+showroom

 

COME PICCHIA PIECH – IL PATRON DELLA VOLKSWAGEN ALLO SCONTRO CON L’AD WINTERKORN – LA GOCCIA CHE HA FATTO TRABOCCARE IL VASO È IL FLOP NEGLI STATI UNITI, MA PESA ANCHE IL SOSPETTO SU CHI MISE IN GIRO LA VOCE CHE PIECH FOSSE MALATO

Il Grande Vecchio della casa tedesca, 77 anni, in questo momento ha tutti contro: dal cugino azionista Wopo Porsche, ai sindacati, alla Bassa Sassonia (20% dei diritto di voto) fino ad Angela Merkel. Ma la resa dei conti è appena cominciata…

 

LA SCONFITTA DI KAISER FERDINAND – PIECH E LA MOGLIE SI DIMETTONO DAL CONSIGLIO DI SORVEGLIANZA VOLKSWAGEN – FALLITO L’ASSALTO ALLA LEADERSHIP DELL’AD MARTIN WINTERKORN – TUTTI DA RIVEDERE I RAPPORTI TRA I PIECH E I PORSCHE, CHE FINORA HANNO CONTROLLATO IL GRUPPO CON IL 51%

Nella battaglia lanciata due settimane fa da Piech contro Winterkorn sono stati decisivi i sindacati e il Land della Bassa Sassonia, entrambi azionisti, che si sono schierati con l’amministratore delegato. Ora conteranno certamente di più…

 

Audi sperimenta il carburante eco-sostenibile del futuro

Per la sperimentazione sono state usate i modelli A8 TDI tra i quali l'auto blu del ministro dell'istruzione tedesca.

http://www.motori.it/play/107224/audi-sperimenta-il-carburante-eco-sostenibile-del-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2015-04-24+Audi+sperimenta+il+carburante+eco-sostenibile+del+futuro

 

Eco news
Giappone - Idrogeno, troppi costi: le stazioni saranno meno del previsto
Il governo puntava a cento impianti operativi entro marzo 2016: approvate solo 76 domande ...

 

 

AUTO 03.06.14

 

Citroen C4 Cactus: il sito produttivo di Madrid

La nuova vettura del Double Chevron è prodotta negli stabilimenti di Madrid del gruppo PSA. Una linea che ha dato alla luce diversi modelli francesi.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/19131/citroen-c4-cactus-il-sito-produttivo-di-madrid.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-16+Citroen+C4+Cactus%3a+il+sito+produttivo+di+Madrid

 

Jaguar E-Type Lightweight: il ritorno di un mito

Jaguar ha confermato l'intenzione di produrre le repliche di 6 esemplari della E-Type Lightweight risalente agli anni '60.

http://www.motori.it/curiosita/19134/jaguar-e-type-lightweight-il-ritorno-di-un-mito.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-16+Jaguar+E-Type+Lightweight%3a+il+ritorno+di+un+mito

 

Hyundai ix35 Fuel Cell protagonista in Europa

I parlamentari europei e membri della Commissione UE testeranno i vantaggi  della tecnologie ad idrogeno utilizzando alcune Hyundai ix35 Fuel Cell.

http://www.motori.it/ecoauto/19133/hyundai-ix35-fuel-cell-protagonista-in-europa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-16+Hyundai+ix35+Fuel+Cell+protagonista+in+Europa

 

UR: BAN, il progetto tedesco per la sicurezza

Telecamere 3D, radar e sofisticati software saranno importanti sulle auto intelligenti del futuro: è il progetto UR: BAN per la sicurezza.

http://www.motori.it/tecnica/19130/ur-ban-il-progetto-tedesco-per-la-sicurezza.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-16+UR%3a+BAN%2c+il+progetto+tedesco+per+la+sicurezza

 

L'auto è sempre più nel "mirino" di programmatori e venditori di elettronica, tanto da essere l'oggetto dell'H-Ack Auto al via domani.

http://www.motori.it/eventi/19141/h-ack-auto-la-maratona-per-lauto-digitale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-19+H-Ack+Auto%3a+la+maratona+per+l'auto+%22digitale%22

 

 

Audi A3 Clubsport Quattro Concept: sarà svelata al Worthersee

Per l'annuale Worthersee Treffen, Audi ha preparato la A3 Clubsport quattro Concept, prototipo derivato dalla S3: 525 CV e 310 km/h.

http://www.motori.it/concept/19135/audi-a3-clubsport-quattro-concept-sara-svelata-al-worthersee.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-19+Audi+A3+Clubsport+Quattro+Concept%3a+sar%c3%a0+svelata+al+Worthersee

 

Nuova GLA Mercedes-Benz

Design innovativo, versatilità e grinta si fondono in un Crossover che si sente a suo agio ovunque.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/19146/nuova-gla-mercedes-benz.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-20+Nuova+GLA+Mercedes-Benz

 

 

General Motors: multa record per i mancati richiami

Il colosso americano è stato sanzionato per aver ritardato una campagna di richiamo.

http://www.motori.it/attualita/19150/general-motors-multa-record-per-i-mancati-richiami.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-20+General+Motors%3a+multa+record+per+i+mancati+richiami+

 

Flotte aziendali: aumentano le vetture a metano e GPL

Secondo una ricerca dell'Arval, i veicoli alimentati a metano e GPL stanno aumentando la propria quota nelle flotte aziendali.

http://www.motori.it/aziende-e-flotte/19145/flotte-aziendali-aumentano-le-vetture-a-metano-e-gpl.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-20+Flotte+aziendali%3a+aumentano+le+vetture+a+metano+e+GPL

 

Nuove tecnologie
Il prototipo Google - L'auto del futuro è una "capsula" senza volante
Mountain View presenta la prima incarnazione: per "guidarla" basta premere un tasto ....

 

 

 

 

 

Volkswagen: problemi produzione in Cina per qualita' componenti

Borsa Italiana

Cosi' il ceo Martin Winterkorn al quotidiano 'Handelsblatt (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Francoforte, 30 mag - Volkswagen ha problemi nella produzione 

 

 

 

 

 

AUTO 30.05.14

 

Ford: uno studio per risparmiare 1.000 euro di carburante l'anno

Secondo un'indagine condotta 5.711 guidatori europei le cattive abitudini incidono sul consumo per una percentuale del 33%.

http://www.motori.it/curiosita/18999/ford-uno-studio-per-risparmiare-1000-euro-di-carburante-lanno.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-21+Ford%3a+uno+studio+per+risparmiare+1.000+euro+di+carburante+l%e2%80%99anno+

 

Mercedes-Benz: arriva l'Intelligent Hybrid

Un sistema rivoluzionario che legge la strada per migliorare i consumi.

http://www.motori.it/ecoauto/19013/mercedes-benz-arriva-lintelligent-hybrid.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-24+Mercedes-Benz%3a+arriva+l%e2%80%99Intelligent+Hybrid

 

Sicurezza
Bambini senza seggiolino - Un pericolo troppo spesso ignorato [video]
In giro, tra Milano e Roma, passando di fronte a pattuglie di agenti. Ecco com’è andata ....

 

Novità
Porsche Macan - Presentata a Pechino l'entry level a benzina
Ora è disponibile anche con il 2.0 TSI da 237 CV del Gruppo Volkswagen ....

 

Auto "verdi" per il mercato cinese

agccommunication

CINA- Pechino 26/04/2014. Le auto verdi vanno per la maggiore alla biennale cinese dell'auto, la Beijing International Automotive Exhibition. Circa 80 ...

 

Nonostante il pressing di Audi e Mercedes, anche nel primo trimestre 2014 la casa di Monaco mantiene saldamente il primato.

http://www.motori.it/lopinione/19034/bmw-leader-del-mercato-del-lusso.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-29+BMW+leader+del+mercato+del+lusso

 

Alfa Romeo: scorporo da Fiat e nuovi modelli per il rilancio

Sergio Marchionne avrebbe deciso di rendere Alfa Romeo un marchio autonomo, così da valorizzarne le qualità in vista del rilancio globale.

http://www.motori.it/mercato/19036/alfa-romeo-scorporo-da-fiat-e-nuovi-modelli-per-il-rilancio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-29+Alfa+Romeo%3a+scorporo+da+Fiat+e+nuovi+modelli+per+il+rilancio

 

 

Mercedes: le novità al Salone di Pechino 2014

L'inedita Mercedes Concept Coupé Suv guida la lista delle novità che la Stella a Tre punte presenta al Salone di Pechino.

http://www.motori.it/anteprime/19004/mercedes-le-novita-al-salone-di-pechino-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-23+Mercedes%3a+le+novit%c3%a0+al+Salone+di+Pechino+2014

 

Nuova Volkswagen Beetle: anche in versione crossover e coupé

La nuova Volkswagen Beetle sarà la base di una famiglia di modelli in chiave retrò tra cui una riedizione del "Bulli" e una potente coupé.

http://www.motori.it/anteprime/19040/nuova-volkswagen-beetle-anche-in-versione-crossover-e-coupe.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-30+Nuova+Volkswagen+Beetle%3a+anche+in+versione+crossover+e+coup%c3%a9

 

 

Volkswagen: in arrivo un brand low cost

La prima auto dovrebbe costare circa 6.000 euro e sarà costruita e venduta in Cina.

http://www.motori.it/anteprime/19042/volkswagen-in-arrivo-un-brand-low-cost.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-30+Volkswagen%3a+in+arrivo+un+brand+low+cost

 

 

tecnica **************

 

Google: l'autonomous car sbarca nel traffico urbano

Google ha testato la sua auto senza conducente in ambito cittadino, riuscendo a viaggiare senza problemi in mezzo a cantieri e ciclisti in movimento.

http://www.motori.it/tecnica/19043/google-lautonomous-car-sbarca-nel-traffico-urbano.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-04-30+Google%3a+l'autonomous+car+sbarca+nel+traffico+urbano

 

 

Mancano le targhe auto: immatricolazioni a rischio

A causa dei ritardi relativi alla produzione di nuove targhe auto, sale il rischio di un brusco stop delle immatricolazioni nel nostro paese.

http://www.motori.it/attualita/19062/mancano-le-targhe-auto-immatricolazioni-a-rischio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-01+Mancano+le+targhe+auto%3a+immatricolazioni+a+rischio

 

 

Car sharing: Twist a Milano dal 2 maggio

La Volkswagen Up! sarà protagonista di Twist, il nuovo servizio di car sharing disponibile a Milano dal 2 maggio.

http://www.motori.it/ecoauto/19058/car-sharing-twist-a-milano-dal-2-maggio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-01+Car+sharing%3a+Twist+a+Milano+dal+2+maggio

 

BMW i8: primo contatto su strada

Si presenta come vettura ecologica la nuova supercar bavarese. Cela una tecnologia che unisce il potenziale dell'endotermico con quello dell'elettrico

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/19068/bmw-i8-primo-contatto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-06+BMW+i8%3a+primo+contatto+su+strada

 

Prove su strada
Hyundai ix35 Fuell Cell - La video-prova del modello a idrogeno [video]
La Suv coreana fuel cell è passata al vaglio del nostro Centro prove. Ecco com'è andata ....

Daimler richiama gli esperti in pensione

Il colosso tedesco ha richiamato un consistente numero di ex ingegneri e tecnici specializzati per colmare la mancanza di esperti nei propri impianti.

http://www.motori.it/curiosita/19105/daimler-richiama-gli-esperti-in-pensione.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-12+Daimler+richiama+gli+esperti+in+pensione

 

Auto storiche: un questionario da portare al Parlamento europeo

La Fiva propone ai possessori di auto storiche, ai club e alle associazioni un questionario: i risultati saranno sottoposti al Parlamento europeo.

http://www.motori.it/attualita/19104/auto-storiche-un-questionario-da-portare-al-parlamento-europeo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-12+Auto+storiche%3a+un+questionario+da+portare+al+Parlamento+europeo

 

 

 

anteprime **************

 

Audi R8 LMX: debuttano i fari laser

Oltre a sfoggiare prestazioni superlative, la nuova R8 LMX è la prima vettura al mondo ad essere equipaggiata con i futuristici proiettori laser.

http://www.motori.it/anteprime/19112/audi-r8-lmx-debuttano-i-fari-laser.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-13+Audi+R8+LMX%3a+debuttano+i+fari+laser

 

 

Nuova Toyota Verso-S 2014: le immagini ufficiali

Toyota svela in anteprima l'identità della nuova Verso-S in edizione Model Year 2014: aggiornamenti di dettaglio per la Mpv di segmento B.

http://www.motori.it/anteprime/19111/nuova-toyota-verso-s-2014-le-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-13+Nuova+Toyota+Verso-S+2014%3a+le+immagini+ufficiali

 

 

ultimi arrivi **************

 

Kia Sportage Gpl, prezzo da 22.750 euro

Primo contatto al volante della nuova Kia Sportage 2014 1.6 EcoGPL+ con tecnologia ad iniezione diretta.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/19109/kia-sportage-gpl-prezzo-da-22750-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-13+Kia+Sportage+Gpl%2c+prezzo+da+22.750+euro

 

 

attualità **************

 

Motorizzazione e ACI verso la fusione

L'operazione di accorpamento porterebbe alla sparizione del certificato di proprietà e del libretto di circolazione a favore di un documento unico.

 

 

http://www.motori.it/attualita/19115/motorizzazione-e-aci-verso-la-fusione.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-13+Motorizzazione+e+ACI+verso+la+fusione

 

 

Auto blu in calo in Italia, ma ancora troppe al Sud

I dati ufficiali parlano di un calo del numero delle auto blu al Nord e al Centro, mentre restano tante ancora quelle in servizio al Sud.

http://www.motori.it/attualita/19110/auto-blu-in-calo-in-italia-ma-ancora-troppe-al-sud.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-13+Auto+blu+in+calo+in+Italia%2c+ma+ancora+troppe+al+Sud

 

 

Continental: nuovi pneumatici con sensori di usura

Continental ha presentato degli pneumatici "intelligenti" dotato di sensori in grado di rilevare l'usura del battistrada.

http://www.motori.it/pneumatici/19116/continental-nuovi-pneumatici-con-sensori-di-usura.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2014-05-14+Continental%3a+nuovi+pneumatici+con+sensori+di+usura

 

 

Mercato
Quattroruote Lab - Come scegliere un'auto usata: prima parte [video]
Ecco i nostri consigli per evitare brutte sorprese ....

 

 

 

AUTO 01.01.14

 

La rivoluzione europea... decadenza e novità

GM decide l'abbandono di Chevrolet dall'Europa, Ford rilancia ma a suon di tagli, PSA fa lo stesso, Volkswagen e Fiat in calo.

http://www.motori.it/lopinione/17219/la-rivoluzione-europea-decadenza-e-novita.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-12-16+La+rivoluzione+europea...+decadenza+e+novit%c3%a0+

 

General Motors vende la sua quota in PSA

Il colosso di Detroit si sfila dall'alleanza con il Gruppo francese prima dell'aumento di capitale richiesto da quest'ultimo.

http://www.motori.it/mercato/17233/general-motors-in-vendita-la-quota-del-gruppo-psa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-12-16+General+Motors+vende+la+sua+quota+in+PSA

 

 

 

AUTO 31.12.13

 

Volante addio, ecco la Toyota che si guida con i movimenti del corpo - Foto

Il veicolo sarà persino in grado di intercettare le emozioni del pilota. Insomma una simbiosi uomo-macchina che prospetta un futuro da fantascienza...»

 

Toyota FCV Concept, pronta per Tokyo

Grazie agli sforzi del Gruppo Toyota, nel 2015 l'auto ad idrogeno diventerà una reale alternativa alle tradizionali vetture con motore a scoppio.

http://www.motori.it/ecoauto/16983/toyota-fcv-concept-pronta-per-tokyo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-11-06+Toyota+FCV+Concept%2c+pronta+per+Tokyo

 

Industria

Psa Peugeot-Citroën

Carlos Tavares al vertice nel 2014

Dopo aver improvvisamente lasciato la Renault lo scorso agosto, quando aveva espresso una certa frustrazione per il suo ruolo di "delfino", Carlos Tavares è stato nominato a sorpresa presidente del direttorio di Psa Peugeot-Citroën. (clicca qui)

 

 

Ddl Semplificazione

Colpo di mano notturno a danno degli automobilisti

La vicenda è esemplare di come un certo mondo della politica gestisca le cose che riguardano la vita di tutti i cittadini: vi raccontiamo che cosa è successo. Da tempo, il Parlamento ha allo studio una serie di provvedimenti che rendano più snella la nostra burocrazia. (clicca qui)

Guida ecocompatibile: arriva il manuale ministeriale

Un manuale istituzionale si propone di suggerire ai cittadini stile di guida e informazioni sui modelli più ecologici in commercio.

http://www.motori.it/ecoauto/16429/guida-ecocompatibile-arriva-il-manuale-ministeriale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Guida+ecocompatibile%3a+arriva+il+manuale+ministeriale

 

Nuova Bmw X5 2014 by Lumma Design

Ancora prima di arrivare sul mercato la nuova Bmw X5 ha ricevuto le attenzioni del preparatore Lumma Design con il pacchetto CLR X 5 RS.

http://www.motori.it/tuning/16426/nuova-bmw-x5-by-lumma-design.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Nuova+Bmw+X5+2014+by+Lumma+Design

 

Mini Vision Concept: prime immagini ufficiali

La Casa anglo tedesca anticipa i futuri stilemi della propria gamma con un futuristico prototipo capace di stupire con effetti speciali.

http://www.motori.it/concept/16425/mini-vision-concept-prime-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Mini+Vision+Concept%3a+prime+immagini+ufficiali

 

Opel Adam Cabrio: verso la produzione

Presto potrebbe essere approvata la produzione della Cabrio derivata dalla piccola Opel Adam.

http://www.motori.it/anteprime/16414/opel-adam-cabrio-verso-la-produzione.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Opel+Adam+Cabrio%3a+verso+la+produzione

 

 

Kia Pro Cee'd GT, prezzo da 28.000 euro

Primo contatto al volante della nuova Kia Pro Cee'd GT, affascinante coupé coreana caratterizzata dall'ottimo rapporto prezzo-dotazione.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/16417/kia-pro-ceed-gt-prezzo-da-28000-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Kia+Pro+Cee%e2%80%99d+GT%2c+prezzo+da+28.000+euro

 

Renault e Dacia al Salone di Francoforte 2013

Renault ha anticipato a grandi linee le novità che saranno mostrate al Salone di Francoforte, dove debutterà anche la rinnovata Dacia Duster.

http://www.motori.it/anteprime/16395/renault-e-dacia-al-salone-di-francoforte-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Renault+e+Dacia+al+Salone+di+Francoforte+2013

 

 

Partnership tecnica tra Aston Martin e Mercedes-AMG

La Casa inglese usufruirà delle tecnologie tedesche, la Daimler acquisirà fino al 5% del capitale del marchio inglese, senza diritto di voto.

http://www.motori.it/attualita/16420/partnership-tecnica-tra-aston-martin-e-mercedes-amg.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Partnership+tecnica+tra+Aston+Martin+e+Mercedes-AMG

 

Volkswagen Taigun: nuove foto ufficiali

La Casa di Wolfsburg ha pubblicato nuove foto del futuro mini-SUV e ne ha  confermato il debutto per il 2016.

http://www.motori.it/anteprime/16406/volkswagen-taigun-nuove-foto-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-25+Volkswagen+Taigun%3a+nuove+foto+ufficiali

 

Seat: un nuovo crossover nel 2014

Seat abbandona l'immagine di marchio sportivo per cercare il rilancio. In programma ci sono anche due crossover nei prossimi tre anni.

http://www.motori.it/anteprime/16404/seat-nuovo-crossover-nel-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-25+Seat%3a+un+nuovo+crossover+nel+2014


 

Prova speciale

Si fa presto a dire sportive [video]

Sport utility, station wagon, citycar, berline: ha senso interpretare in chiave prestazionale vetture nate con caratteristiche ben diverse da quelle delle coupé? L'abbiamo scoperto con questa prova speciale... e le sorprese non sono mancate: date un'occhiata al nostro video. (clicca qui)

 

Due bozzetti, presentati come ufficiali, sono stati diffusi in anteprima sul Web per mostrare l'aspetto della nuova Mercedes Viano.

http://www.motori.it/anteprime/16476/nuova-mercedes-viano-i-bozzetti-in-anteprima.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-06+Nuova+Mercedes+Viano%3a+i+bozzetti+in+anteprima

 

Bmw: un'elettrica fuel cell e 10 nuovi modelli nel futuro

Bmw cercherà nuove nicchie di mercato puntando sulla mobilità alternativa. In arrivo ci sono un'elettrica fuel cell e 10 modelli inediti.

http://www.motori.it/anteprime/16471/bmw-unelettrica-fuel-cell-e-10-nuovi-modelli-nel-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-05+Bmw%3a+un'elettrica+fuel+cell+e+10+nuovi+modelli+nel+futuro

 

 

Jaguar: un SUV in arrivo a Francoforte?

Secondo i rumors il SUV di Coventry arriverà sotto forma di concept al salone tedesco.

http://www.motori.it/concept/16473/jaguar-un-suv-in-arrivo-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-05+Jaguar%3a+un+SUV+in+arrivo+a+Francoforte%3f

 

 

Honda: Civic Type-R e nuovo SUV compatto nel 2015

Honda ha confermato tante novità per il 2015: dalla nuova Civic Type-R fino ad un inedito SUV compatto passando per un modello a idrogeno.

http://www.motori.it/anteprime/16443/honda-civic-type-r-e-nuovo-suv-compatto-nel-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Honda%3a+Civic+Type-R+e+nuovo+SUV+compatto+nel+2015

 

Toyota: i fuoristrada in crisi a causa dei crossover

In America diminuisce la richiesta dei fuoristrada "puri" firmati Toyota, ma il costruttore nipponico continuerà a produrli.

http://www.motori.it/mercato/16442/toyota-fuoristrada-in-crisi-a-causa-dei-crossover.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Toyota%3a+i+fuoristrada+in+crisi+a+causa+dei+crossover

 

 

 

Nuova Hyundai i10

Le prime foto ufficiali

La Hyundai i10 nasce su una nuova piattaforma contraddistinta da un passo maggiorato di 50 mm rispetto alla precedente generazione , è più lunga di otto centimetri (3,67 m), più larga di 6,5 cm e più bassa di cinque. A detta del Costruttore, il nuovo modello offrirebbe un'abitacolo più ampio e un bagagliaio più capiente del 10%, cioè 252 litri. ... (clicca qui)

 

BMW i8

Ufficiale: tutti i dati tecnici della sportiva ibrida plug-in

La BMW è riuscita a trasformare in realtà una delle più avveniristiche concept car degli ultimi anni, mantenendo un design molto personale. Anche la meccanica ha conservato l'impostazione iniziale, con un inedito sistema plug-in hybrid che combina il tre cilindri di 1.5 litri a benzina TwinPower Turbo da 231 CV - che troveremo presto anche su altri modelli del Gruppo ... (clicca qui)

Foto spia

BMW i8

Prime immagini dell'abitacolo

Le nuove foto spia della BMW i8 ci permettono per la prima volta di cogliere alcuni dettagli cruciali dell'abitacolo, fino a oggi rimasto praticamente segreto. La sportiva ibrida plug-in tedesca, che non vedremo sul mercato prima del 2014, ha dalla sua un design innovativo e personale, ma anche all'intero riserva qualche sorpresa. (clicca qui)

Bmw i3, le immagini ufficiali

In occasione di uno speciale evento tenutosi in contemporanea a Londra, New York e Pechino, Bmw ha svelato la sua prima vettura 100% elettrica.

http://www.motori.it/ecoauto/16440/bmw-i3-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Bmw+i3%2c+le+immagini+ufficiali

 

Suzuki iV-4: concept SUV al Salone di Francoforte

Suzuki mostrerà al Salone di Francoforte la concept iV-4, vettura che potrebbe prefigurare un possibile nuovo SUV compatto.

http://www.motori.it/concept/16447/suzuki-iv-4-concept-suv-al-salone-di-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Suzuki+iV-4%3a+concept+SUV+al+Salone+di+Francoforte

 

Lexus IS Hybrid: una sorpresa in arrivo

Sarà tecnologica, coinvolgente e incredibilmente social!

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Honda NSX Concept: il debutto in Ohio

Honda ha confermato il debutto della NSX Concept in Ohio il prossimo 4 agosto durante la gara della Indycar.

http://www.motori.it/concept/16434/honda-nsx-concept-debutto-in-ohio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-30+Honda+NSX+Concept%3a+il+debutto+in+Ohio

 

Subaru WRX e Viziv Concept al Salone di Francoforte

Subaru porterà anche al Salone di Francoforte il crossover ibrido Viziv, affiancandolo inoltre con la WRX Concept.

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Mitsubishi Evo XI: avrà 500 CV e sarà ibrida

Tecnologia ibrida plug-in e obiettivo di contendere la scena a Nissan GT-R: sarà così la Mitsubishi Evo XI? Lo indicano le prime indiscrezioni Web.

http://www.motori.it/anteprime/16427/mitsubishi-evo-xi-avra-500-cv-e-sara-ibrida.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Mitsubishi+Evo+XI%3a+avr%c3%a0+500+CV+e+sar%c3%a0+ibrida

 

Citroen DS Wild Rubis: arriverà anche in Europa

Studiata per conquistare il ricco mercato cinese, il futuro SUV della gamma DS arriverà anche in Europa.

http://www.motori.it/anteprime/16416/citroen-ds-wild-rubis-arrivera-anche-in-europa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Citroen+DS+Wild+Rubis%3a+arriver%c3%a0+anche+in+Europa

 

Audi A3 1.6 TDI ultra

Nuovo modello dal basso consumo

L' Audi ha introdotto nella gamma A3 un nuovo modello contraddistinto da consumi ed emissioni bassissime: l' Audi A3 1.6 TDI ultra , infatti, è accreditata - secondo i dati dichiarati dal Costruttore - di un consumo medio di 3,2 litri ogni cento chilometri e di emissioni di CO2 pari a 85 grammi per chilometro. La A3 ultra sarà disponibile dal mese di settembre; in Germania il ... (clicca qui)

Porsche 911

Ecco la Carrera 4S configurata dai fan su Facebook

La Porsche ha presentato sulla propria pagina di Facebook la 911 Carrera 4S configurata secondo le indicazioni dei suoi fan in occasione del raggiungimento del traguardo dei cinque milioni di "mi piace". Dopo qualche mese (e altri nuovi 800 mila fan), ecco le prime fotografie ufficiali della sportiva di Stoccarda, realizzata attingendo dal catalogo Porsche Exclusive, il programma di ... (clicca qui)

Suzuki iV-4 Concept

A Francoforte una nuova B-Suv

La Suzuki ha rilasciato i primi teaser della iV-4 Concept, una nuova B-Suv che sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte . Basata sul concetto "Grab your field" ossia "domina il tuo terreno", la nuova Sport utility della Casa giapponese potrebbe essere dotata, come la sorella maggiore S-Cross, del sistema di trazione integrale Allgrip. (clicca qui)

Nuova BMW i3

Le informazioni e le foto ufficiali [video]

È il giorno della prima BMW elettrica di serie, la i3 . Dopo anni di anticipazioni, la Casa di Monaco ha rilasciato tutti i dettagli della vettura, con l'ambizione di entrare da subito nel settore dalla porta principale. La i3, che abbiamo già provato su strada e che ci ha stupito per la sua agilità e per la prontezza del propulsore, sarà proposta in Italia a partire da 36.200 euro . (clicca qui)

BMW i3

Impressioni di guida in anteprima

L'occasione era oggettivamente rara. Non capita tutti i giorni di guidare un muletto di pre-serie, né è tanto più frequente avere a che fare con un'auto dai contenuti radicalmente diversi da quelle che girano sulle nostre strade tutti i giorni. (clicca qui)

BMW i3 2013: primo contatto a Monaco

A Monaco di Baviera il countdown per la prima BMW elettrica di produzione è ufficialmente cominciato.

http://www.motori.it/anteprime/16390/bmw-i3-2013-primo-contatto-a-monaco.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+BMW+i3+2013%3a+primo+contatto+a+Monaco

 

 

 

Peugeot 2008

Le nostre video-impressioni di guida

Piattaforma e meccanica collaudate, assetto rialzato e qualche protezione in più: ecco servita la Peugeot 2008, sorella crossover della piccola 208 . Dotata della sola trazione anteriore, la francesina può essere dotata del sistema Grip Control, che ne migliora le prestazioni nel fuoristrada leggero. Ecco le nostre video-impressioni di guida. (clicca qui)

Renault Captur 1.2 TCe Edc

La nostra video-prova

La Renault Captur ha tutto quello che serve per piacere: è una crossover, è caratterizzata da dimensioni ragionevoli, si può personalizzare a piacimento ed è offerta con una gamma motori moderna e completa. Abbiamo provato la versione dotata del 1.2 TCe da 120 CV, con il cambio a doppia frizione Edc. Ecco come se l'è cavata. (clicca qui)

Peugeot RCZ R

Nuova versione ancora più sportiva

La Peugeot RCZ R diventa realtà al Goodwood Festival of Speed 2013 , dove debutterà nella variante definitiva. Con 270 CV e 330 Nm espressi da una inedita versione del noto 1.6 turbo da 170 CV/litro, la RCZ R brucia i 100 km/h da fermo in 5,9 secondi, con consumi dichiarati nell'ordine dei 6,3 l/100 km e 145 g/km di CO2, con omologazione Euro 6. (clicca qui)

Jaguar F-Type S 3.0 V6

La nostra video-prova

La Casa inglese mette da parte le più tradizionali atmosfere da circolo british, per dare spazio alla sportività più estrema. Il risultato è la F-Type S , una "spiderina" al testosterone equipaggiata con il potente V6 di 3.0 litri da 380 cavalli, che le consente, dati dichiarati alla mano, di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di toccare i 271 all'ora di velocità massima. (clicca qui)

Mercedes: debutta il cambio a 9 rapporti

Debutta sulla rinnovata Classe E il primo cambio automatico con convertitore di coppia a nove rapporti 9G-TRONIC.

http://www.motori.it/tecnica/16446/mercedes-debutta-cambio-9-rapporti.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Mercedes%3a+debutta+il+cambio+a+9+rapporti

 

 

Bentley SUV, confermato il debutto nel 2016

Dai vertici del Costruttore inglese arriva il via libero definitivo per la realizzazione del nuovo SUV firmato Bentley.

http://www.motori.it/anteprime/16401/bentley-suv-confermato-il-debutto-nel-2016.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-24+Bentley+SUV%2c+confermato+il+debutto+nel+2016

 

Bmw M4 Concept a Pebble Beach 2013

La Bmw M4 esordirà in veste di concept a Pebble Beach, mentre il debutto ufficiale è in programma al Salone di Detroit del prossimo gennaio.

http://www.motori.it/concept/16402/bmw-m4-concept-a-pebble-beach-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-24+Bmw+M4+Concept+a+Pebble+Beach+2013

 

 

Mini Countryman ALL4 Camp

Il crossover compatto firmato Mini si trasforma in un camping su quattro ruote grazie alla speciale tenda installata sul tetto.

http://www.motori.it/concept/16393/mini-countryman-all4-camp.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Mini+Countryman+ALL4+Camp

 

Mini Clubvan Camper: concept per il camping

Il marchio di Oxford ha presentato Mini Clubvan Camper: un lettino, un fornello, un frigo e una doccia. C'è l'indispensabile per una sosta.

http://www.motori.it/concept/16394/mini-clubvan-camper-concept-per-il-camping.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Mini+Clubvan+Camper%3a+concept+per+il+camping

 

Nuova Honda Jazz 2014: le immagini ufficiali

Honda ha tolto i veli alla nuova Jazz, che arriverà sul mercato in autunno anche in versione ibrida.

http://www.motori.it/anteprime/16389/nuova-honda-jazz-2014-le-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+Nuova+Honda+Jazz+2014%3a+le+immagini+ufficiali

 

 

Honda Brio: nel 2014 anche in versione "minivan"

Pronta all'anteprima del pubblico (Indonesia Motor Show di settembre), Honda Brio Lmpv è la minivan della citycar Honda per India e sudest asiatico.

http://www.motori.it/anteprime/16387/honda-brio-nel-2014-anche-in-versione-minivan.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+Honda+Brio%3a+nel+2014+anche+in+versione+%22minivan%22

 

 

** GOOGLE BREVETTA L'AUTO CHE SI GUIDA COI GESTI **

News - Invece di azionare leve e premere pulsanti basterà muovere

la mano.

http://www.zeusnews.it/zn/19973

 

 

 

 

AUTO DEL FUTURO 15.12.13

 

Hyundai Intrado Concept, una Fuel cell per Ginevra

Il Costruttore coreano anticipa con una misteriosa immagine il suo inedito prototipo dotato di un propulsore alimentato ad idrogeno.

http://www.motori.it/concept/17205/hyundai-intrado-concept-una-fuel-cell-per-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-12-11+Hyundai+Intrado+Concept%2c+una+Fuel+cell+per+Ginevra

 

 

AUTO 13.11.13

 

 

Carburanti: in Italia il diesel più caro d'Europa

Con il proseguo della bella stagione continuano i rincari del costo dei carburanti praticato nel nostro paese.

http://www.motori.it/attualita/16345/carburanti-in-italia-il-diesel-piu-caro-deuropa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-16+Carburanti%3a+in+Italia+il+diesel+pi%c3%b9+caro+d%e2%80%99Europa

 

 

Ddl Semplificazione

Colpo di mano notturno a danno degli automobilisti

La vicenda è esemplare di come un certo mondo della politica gestisca le cose che riguardano la vita di tutti i cittadini: vi raccontiamo che cosa è successo. Da tempo, il Parlamento ha allo studio una serie di provvedimenti che rendano più snella la nostra burocrazia. (clicca qui)

Dalla Cina l'auto che rivoluziona il parcheggio

Le ruote girano totalmente e l'auto si inserisce nello stallo senza manovre...

http://www.motori.it/curiosita/16494/dalla-cina-lauto-che-rivoluziona-il-parcheggio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-22+Dalla+Cina+l%e2%80%99auto+che+rivoluziona+il+parcheggio

 

 

Mazda Deep Orange 3 Concept

Grazie ad un sistema ibrido intelligente sceglie il tipo di trazione.

http://www.motori.it/concept/16512/mazda-deep-orange-3-concept.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-14+Mazda+Deep+Orange+3+Concept

 

 

Pirelli lancia il pneumatico anti-rumore

Battezzato Pirelli Noise Cancelling, l'innovativo pneumatico anti-rumore debutterà sulle sportivissime Audi RS6 e RS7 Sportback.

http://www.motori.it/pneumatici/16370/pirelli-lancia-il-pneumatico-anti-rumore.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-18+Pirelli+lancia+il+pneumatico+anti-rumore

 

 

 

L'autonomous car di VisLab in giro per Parma

Un'auto senza conducente ha compiuto un percorso sperimentale sulle strade di Parma. Si tratta del prototipo realizzato dal team di VisLab.

http://www.motori.it/tecnica/16367/lautonomous-car-di-vislab-in-giro-per-parma.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-18+L'autonomous+car+di+VisLab+in+giro+per+Parma

 

Datsun Go: citycar per i mercati emergenti

Il redivivo brand giapponese tenterà di conquistare i paesi emergenti grazie alla tecnologia Nissan abbinaat ad un prezzo abbordabile.

http://www.motori.it/anteprime/16350/datsun-go-citycar-per-i-mercati-emergenti.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-17+Datsun+Go%3a+citycar+per+i+mercati+emergenti

 

Guida ecocompatibile: arriva il manuale ministeriale

Un manuale istituzionale si propone di suggerire ai cittadini stile di guida e informazioni sui modelli più ecologici in commercio.

http://www.motori.it/ecoauto/16429/guida-ecocompatibile-arriva-il-manuale-ministeriale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Guida+ecocompatibile%3a+arriva+il+manuale+ministeriale

 

Nuova Bmw X5 2014 by Lumma Design

Ancora prima di arrivare sul mercato la nuova Bmw X5 ha ricevuto le attenzioni del preparatore Lumma Design con il pacchetto CLR X 5 RS.

http://www.motori.it/tuning/16426/nuova-bmw-x5-by-lumma-design.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Nuova+Bmw+X5+2014+by+Lumma+Design

Hyperloop

10 cose da sapere sul sistema di trasporto di Elon Musk

Ci sono i tubi pneumatici, sorretti da piloni alti circa sei metri. E ci sono le capsule di alluminio, proiettili avveniristici e dal muso rastremato, pronti a levitare su un cuscino d'aria a 1.200 chilometri l'ora. Quasi come previsto, filtrato, immaginato, fantasticato in un anno di voci e mezze rivelazioni. Il resto, sono 57 pagine fitte di un progetto affrontato sotto ogni aspetto, dal ... (clicca qui)

Il video teaser della Suv compatta

Adesso si comincia a vedere qualcosa in più: dopo i primi fotogrammi enigmatici pubblicati nelle scorse settimane, la Mercedes-Benz ha iniziato a togliere i veli dalla GLA , che ora comincia a lasciar vedere qualcosa delle sue forme definitive. Solo ieri il Costruttore di Stoccarda ha rilasciato un paio di immagini ufficiali, ma si trattava solo di bozzetti realizzati dal centro stile. Il ... (clicca qui)

BMW i8

Al volante della sportiva ibrida plug-in [video]

Dita a mezz'aria sulla tastiera, qualche ora dopo la prima esperienza al volante della BMW i8 , a riordinare le idee. È il momento buono per prendere tutto quello che avevi imparato sulle supercar, levartelo dalla testa e ricominciare daccapo. Troppi i fattori nuovi in gioco, troppe le considerazioni che non trovano riscontri nel bagaglio di esperienze pregresse, troppo diverso il risultato ... (clicca qui)

 

 

Mini Vision Concept: prime immagini ufficiali

La Casa anglo tedesca anticipa i futuri stilemi della propria gamma con un futuristico prototipo capace di stupire con effetti speciali.

http://www.motori.it/concept/16425/mini-vision-concept-prime-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Mini+Vision+Concept%3a+prime+immagini+ufficiali

 

Opel Adam Cabrio: verso la produzione

Presto potrebbe essere approvata la produzione della Cabrio derivata dalla piccola Opel Adam.

http://www.motori.it/anteprime/16414/opel-adam-cabrio-verso-la-produzione.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Opel+Adam+Cabrio%3a+verso+la+produzione

 

 

Kia Pro Cee'd GT, prezzo da 28.000 euro

Primo contatto al volante della nuova Kia Pro Cee'd GT, affascinante coupé coreana caratterizzata dall'ottimo rapporto prezzo-dotazione.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/16417/kia-pro-ceed-gt-prezzo-da-28000-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Kia+Pro+Cee%e2%80%99d+GT%2c+prezzo+da+28.000+euro

 

Renault e Dacia al Salone di Francoforte 2013

Renault ha anticipato a grandi linee le novità che saranno mostrate al Salone di Francoforte, dove debutterà anche la rinnovata Dacia Duster.

http://www.motori.it/anteprime/16395/renault-e-dacia-al-salone-di-francoforte-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Renault+e+Dacia+al+Salone+di+Francoforte+2013

 

 

Partnership tecnica tra Aston Martin e Mercedes-AMG

La Casa inglese usufruirà delle tecnologie tedesche, la Daimler acquisirà fino al 5% del capitale del marchio inglese, senza diritto di voto.

http://www.motori.it/attualita/16420/partnership-tecnica-tra-aston-martin-e-mercedes-amg.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-26+Partnership+tecnica+tra+Aston+Martin+e+Mercedes-AMG

 

Volkswagen Taigun: nuove foto ufficiali

La Casa di Wolfsburg ha pubblicato nuove foto del futuro mini-SUV e ne ha  confermato il debutto per il 2016.

http://www.motori.it/anteprime/16406/volkswagen-taigun-nuove-foto-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-25+Volkswagen+Taigun%3a+nuove+foto+ufficiali

 

Seat: un nuovo crossover nel 2014

Seat abbandona l'immagine di marchio sportivo per cercare il rilancio. In programma ci sono anche due crossover nei prossimi tre anni.

http://www.motori.it/anteprime/16404/seat-nuovo-crossover-nel-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-25+Seat%3a+un+nuovo+crossover+nel+2014


 

Prova speciale

Si fa presto a dire sportive [video]

Sport utility, station wagon, citycar, berline: ha senso interpretare in chiave prestazionale vetture nate con caratteristiche ben diverse da quelle delle coupé? L'abbiamo scoperto con questa prova speciale... e le sorprese non sono mancate: date un'occhiata al nostro video. (clicca qui)

 

Due bozzetti, presentati come ufficiali, sono stati diffusi in anteprima sul Web per mostrare l'aspetto della nuova Mercedes Viano.

http://www.motori.it/anteprime/16476/nuova-mercedes-viano-i-bozzetti-in-anteprima.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-06+Nuova+Mercedes+Viano%3a+i+bozzetti+in+anteprima

 

Bmw: un'elettrica fuel cell e 10 nuovi modelli nel futuro

Bmw cercherà nuove nicchie di mercato puntando sulla mobilità alternativa. In arrivo ci sono un'elettrica fuel cell e 10 modelli inediti.

http://www.motori.it/anteprime/16471/bmw-unelettrica-fuel-cell-e-10-nuovi-modelli-nel-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-05+Bmw%3a+un'elettrica+fuel+cell+e+10+nuovi+modelli+nel+futuro

 

 

Jaguar: un SUV in arrivo a Francoforte?

Secondo i rumors il SUV di Coventry arriverà sotto forma di concept al salone tedesco.

http://www.motori.it/concept/16473/jaguar-un-suv-in-arrivo-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-05+Jaguar%3a+un+SUV+in+arrivo+a+Francoforte%3f

 

 

Honda: Civic Type-R e nuovo SUV compatto nel 2015

Honda ha confermato tante novità per il 2015: dalla nuova Civic Type-R fino ad un inedito SUV compatto passando per un modello a idrogeno.

http://www.motori.it/anteprime/16443/honda-civic-type-r-e-nuovo-suv-compatto-nel-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Honda%3a+Civic+Type-R+e+nuovo+SUV+compatto+nel+2015

 

Toyota: i fuoristrada in crisi a causa dei crossover

In America diminuisce la richiesta dei fuoristrada "puri" firmati Toyota, ma il costruttore nipponico continuerà a produrli.

http://www.motori.it/mercato/16442/toyota-fuoristrada-in-crisi-a-causa-dei-crossover.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Toyota%3a+i+fuoristrada+in+crisi+a+causa+dei+crossover

 

 

 

Nuova Hyundai i10

Le prime foto ufficiali

La Hyundai i10 nasce su una nuova piattaforma contraddistinta da un passo maggiorato di 50 mm rispetto alla precedente generazione , è più lunga di otto centimetri (3,67 m), più larga di 6,5 cm e più bassa di cinque. A detta del Costruttore, il nuovo modello offrirebbe un'abitacolo più ampio e un bagagliaio più capiente del 10%, cioè 252 litri. ... (clicca qui)

 

BMW i8

Ufficiale: tutti i dati tecnici della sportiva ibrida plug-in

La BMW è riuscita a trasformare in realtà una delle più avveniristiche concept car degli ultimi anni, mantenendo un design molto personale. Anche la meccanica ha conservato l'impostazione iniziale, con un inedito sistema plug-in hybrid che combina il tre cilindri di 1.5 litri a benzina TwinPower Turbo da 231 CV - che troveremo presto anche su altri modelli del Gruppo ... (clicca qui)

Foto spia

BMW i8

Prime immagini dell'abitacolo

Le nuove foto spia della BMW i8 ci permettono per la prima volta di cogliere alcuni dettagli cruciali dell'abitacolo, fino a oggi rimasto praticamente segreto. La sportiva ibrida plug-in tedesca, che non vedremo sul mercato prima del 2014, ha dalla sua un design innovativo e personale, ma anche all'intero riserva qualche sorpresa. (clicca qui)

Bmw i3, le immagini ufficiali

In occasione di uno speciale evento tenutosi in contemporanea a Londra, New York e Pechino, Bmw ha svelato la sua prima vettura 100% elettrica.

http://www.motori.it/ecoauto/16440/bmw-i3-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Bmw+i3%2c+le+immagini+ufficiali

 

Suzuki iV-4: concept SUV al Salone di Francoforte

Suzuki mostrerà al Salone di Francoforte la concept iV-4, vettura che potrebbe prefigurare un possibile nuovo SUV compatto.

http://www.motori.it/concept/16447/suzuki-iv-4-concept-suv-al-salone-di-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Suzuki+iV-4%3a+concept+SUV+al+Salone+di+Francoforte

 

Lexus IS Hybrid: una sorpresa in arrivo

Sarà tecnologica, coinvolgente e incredibilmente social!

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Honda NSX Concept: il debutto in Ohio

Honda ha confermato il debutto della NSX Concept in Ohio il prossimo 4 agosto durante la gara della Indycar.

http://www.motori.it/concept/16434/honda-nsx-concept-debutto-in-ohio.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-30+Honda+NSX+Concept%3a+il+debutto+in+Ohio

 

Subaru WRX e Viziv Concept al Salone di Francoforte

Subaru porterà anche al Salone di Francoforte il crossover ibrido Viziv, affiancandolo inoltre con la WRX Concept.

http://www.motori.it/concept/16431/subaru-wrx-e-viziv-concept-al-salone-di-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-30+Subaru+WRX+e+Viziv+Concept+al+Salone+di+Francoforte

 

 

Mitsubishi Evo XI: avrà 500 CV e sarà ibrida

Tecnologia ibrida plug-in e obiettivo di contendere la scena a Nissan GT-R: sarà così la Mitsubishi Evo XI? Lo indicano le prime indiscrezioni Web.

http://www.motori.it/anteprime/16427/mitsubishi-evo-xi-avra-500-cv-e-sara-ibrida.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Mitsubishi+Evo+XI%3a+avr%c3%a0+500+CV+e+sar%c3%a0+ibrida

 

Citroen DS Wild Rubis: arriverà anche in Europa

Studiata per conquistare il ricco mercato cinese, il futuro SUV della gamma DS arriverà anche in Europa.

http://www.motori.it/anteprime/16416/citroen-ds-wild-rubis-arrivera-anche-in-europa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-29+Citroen+DS+Wild+Rubis%3a+arriver%c3%a0+anche+in+Europa

 

Audi A3 1.6 TDI ultra

Nuovo modello dal basso consumo

L' Audi ha introdotto nella gamma A3 un nuovo modello contraddistinto da consumi ed emissioni bassissime: l' Audi A3 1.6 TDI ultra , infatti, è accreditata - secondo i dati dichiarati dal Costruttore - di un consumo medio di 3,2 litri ogni cento chilometri e di emissioni di CO2 pari a 85 grammi per chilometro. La A3 ultra sarà disponibile dal mese di settembre; in Germania il ... (clicca qui)

Porsche 911

Ecco la Carrera 4S configurata dai fan su Facebook

La Porsche ha presentato sulla propria pagina di Facebook la 911 Carrera 4S configurata secondo le indicazioni dei suoi fan in occasione del raggiungimento del traguardo dei cinque milioni di "mi piace". Dopo qualche mese (e altri nuovi 800 mila fan), ecco le prime fotografie ufficiali della sportiva di Stoccarda, realizzata attingendo dal catalogo Porsche Exclusive, il programma di ... (clicca qui)

Suzuki iV-4 Concept

A Francoforte una nuova B-Suv

La Suzuki ha rilasciato i primi teaser della iV-4 Concept, una nuova B-Suv che sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte . Basata sul concetto "Grab your field" ossia "domina il tuo terreno", la nuova Sport utility della Casa giapponese potrebbe essere dotata, come la sorella maggiore S-Cross, del sistema di trazione integrale Allgrip. (clicca qui)

Nuova BMW i3

Le informazioni e le foto ufficiali [video]

È il giorno della prima BMW elettrica di serie, la i3 . Dopo anni di anticipazioni, la Casa di Monaco ha rilasciato tutti i dettagli della vettura, con l'ambizione di entrare da subito nel settore dalla porta principale. La i3, che abbiamo già provato su strada e che ci ha stupito per la sua agilità e per la prontezza del propulsore, sarà proposta in Italia a partire da 36.200 euro . (clicca qui)

BMW i3

Impressioni di guida in anteprima

L'occasione era oggettivamente rara. Non capita tutti i giorni di guidare un muletto di pre-serie, né è tanto più frequente avere a che fare con un'auto dai contenuti radicalmente diversi da quelle che girano sulle nostre strade tutti i giorni. (clicca qui)

BMW i3 2013: primo contatto a Monaco

A Monaco di Baviera il countdown per la prima BMW elettrica di produzione è ufficialmente cominciato.

http://www.motori.it/anteprime/16390/bmw-i3-2013-primo-contatto-a-monaco.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+BMW+i3+2013%3a+primo+contatto+a+Monaco

 

 

 

Peugeot 2008

Le nostre video-impressioni di guida

Piattaforma e meccanica collaudate, assetto rialzato e qualche protezione in più: ecco servita la Peugeot 2008, sorella crossover della piccola 208 . Dotata della sola trazione anteriore, la francesina può essere dotata del sistema Grip Control, che ne migliora le prestazioni nel fuoristrada leggero. Ecco le nostre video-impressioni di guida. (clicca qui)

Renault Captur 1.2 TCe Edc

La nostra video-prova

La Renault Captur ha tutto quello che serve per piacere: è una crossover, è caratterizzata da dimensioni ragionevoli, si può personalizzare a piacimento ed è offerta con una gamma motori moderna e completa. Abbiamo provato la versione dotata del 1.2 TCe da 120 CV, con il cambio a doppia frizione Edc. Ecco come se l'è cavata. (clicca qui)

Peugeot RCZ R

Nuova versione ancora più sportiva

La Peugeot RCZ R diventa realtà al Goodwood Festival of Speed 2013 , dove debutterà nella variante definitiva. Con 270 CV e 330 Nm espressi da una inedita versione del noto 1.6 turbo da 170 CV/litro, la RCZ R brucia i 100 km/h da fermo in 5,9 secondi, con consumi dichiarati nell'ordine dei 6,3 l/100 km e 145 g/km di CO2, con omologazione Euro 6. (clicca qui)

Jaguar F-Type S 3.0 V6

La nostra video-prova

La Casa inglese mette da parte le più tradizionali atmosfere da circolo british, per dare spazio alla sportività più estrema. Il risultato è la F-Type S , una "spiderina" al testosterone equipaggiata con il potente V6 di 3.0 litri da 380 cavalli, che le consente, dati dichiarati alla mano, di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di toccare i 271 all'ora di velocità massima. (clicca qui)

Mercedes: debutta il cambio a 9 rapporti

Debutta sulla rinnovata Classe E il primo cambio automatico con convertitore di coppia a nove rapporti 9G-TRONIC.

http://www.motori.it/tecnica/16446/mercedes-debutta-cambio-9-rapporti.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-31+Mercedes%3a+debutta+il+cambio+a+9+rapporti

 

 

Bentley SUV, confermato il debutto nel 2016

Dai vertici del Costruttore inglese arriva il via libero definitivo per la realizzazione del nuovo SUV firmato Bentley.

http://www.motori.it/anteprime/16401/bentley-suv-confermato-il-debutto-nel-2016.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-24+Bentley+SUV%2c+confermato+il+debutto+nel+2016

 

Bmw M4 Concept a Pebble Beach 2013

La Bmw M4 esordirà in veste di concept a Pebble Beach, mentre il debutto ufficiale è in programma al Salone di Detroit del prossimo gennaio.

http://www.motori.it/concept/16402/bmw-m4-concept-a-pebble-beach-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-24+Bmw+M4+Concept+a+Pebble+Beach+2013

 

 

Mini Countryman ALL4 Camp

Il crossover compatto firmato Mini si trasforma in un camping su quattro ruote grazie alla speciale tenda installata sul tetto.

http://www.motori.it/concept/16393/mini-countryman-all4-camp.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Mini+Countryman+ALL4+Camp

 

Mini Clubvan Camper: concept per il camping

Il marchio di Oxford ha presentato Mini Clubvan Camper: un lettino, un fornello, un frigo e una doccia. C'è l'indispensabile per una sosta.

http://www.motori.it/concept/16394/mini-clubvan-camper-concept-per-il-camping.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-23+Mini+Clubvan+Camper%3a+concept+per+il+camping

 

Nuova Honda Jazz 2014: le immagini ufficiali

Honda ha tolto i veli alla nuova Jazz, che arriverà sul mercato in autunno anche in versione ibrida.

http://www.motori.it/anteprime/16389/nuova-honda-jazz-2014-le-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+Nuova+Honda+Jazz+2014%3a+le+immagini+ufficiali

 

 

Honda Brio: nel 2014 anche in versione "minivan"

Pronta all'anteprima del pubblico (Indonesia Motor Show di settembre), Honda Brio Lmpv è la minivan della citycar Honda per India e sudest asiatico.

http://www.motori.it/anteprime/16387/honda-brio-nel-2014-anche-in-versione-minivan.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-07-22+Honda+Brio%3a+nel+2014+anche+in+versione+%22minivan%22

 

 

Una Fiat 500 negli Usa? La vende Bill Gates ANSA.it

Tra i 32 marchi che Bill Gates vende agli americani in 15 diversi Stati spiccano - oltre a Ford, GM e Chrysler - anche Fiat, Jeep e i brand del lusso Acura, Infiniti, ...

 

 

 

 

AUTO

 

Gruppo VW: dalla stessa piattaforma cinque SUV

Per contenere i costi di produzione, il Gruppo utilizzerà lo stesso pianale per i SUV marchiati Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley e Lamborghini.

http://www.motori.it/anteprime/16460/gruppo-vw-dalla-stessa-piattaforma-cinque-suv.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-02+Gruppo+VW%3a+dalla+stessa+piattaforma+cinque+SUV

 

 

Salone di Francoforte 2013

Tutte le novità dall'Alfa Romeo alla Volvo

A poco più di un mese dall'apertura ufficiale del Salone di Francoforte 2013 , con la giornata stampa prevista per il 10 settembre, facciamo il punto sulle anteprime internazionali che le Case hanno già confermato e sui debutti altamente probabili, viste le recenti anticipazioni. (clicca qui)

Alfa Romeo Giulietta

Nuovi elementi del restyling

Il restyling della Alfa Romeo Giulietta sarà presentato al Salone di Francoforte 2013. Queste immagini esclusive ci permettono di osservare in anteprima le entità delle modifiche, tutte concentrate nel frontale della cinque porte italiana. (clicca qui)

McLaren e Honda: partnership anche per i modelli stradali?

Il legame fra McLaren e Honda sembra che andrà oltre alla "semplice" partnership di fornitura motori per la F1 dal 2015.

http://www.motori.it/anteprime/16453/mclaren-honda-partnership-anche-per-i-modelli-stradali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-01+McLaren+e+Honda%3a+partnership+anche+per+i+modelli+stradali%3f

 

 

Bmw i3, le immagini ufficiali

In occasione di uno speciale evento tenutosi in contemporanea a Londra, New York e Pechino, Bmw ha svelato la sua prima vettura 100% elettrica.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/16452/bmw-i3-le-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-08-01+Bmw+i3%2c+le+immagini+ufficiali

 

 15.09.13

 

 

AUTO 15.06.13

 

Toyota è il marchio di maggior valore, segue Bmw

Toyota si riprende la testa della classifica Millward Brown dei marchi con più valore tra quelli automobilistici. Seconda è Bmw, terza Mercedes.

http://www.motori.it/mercato/15966/toyota-e-il-marchio-di-maggior-valore-segue-bmw.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-05-23+Toyota+%c3%a8+il+marchio+di+maggior+valore%2c+segue+Bmw

 

Lamborghini Murcielago: incidente mortale in Cina durante un test
autoblog.it (Blog)
Grave incidente in Cina con protagonista una Lamborghini Murcielago. La notizia è stata riportata dal sito China Car Times. Purtroppo la dinamica dell'impatto ha provocato il decesso di un ciclista ed il ferimento di altre due persone. Incidente in ...

 

 

Tesla ripaga i debiti con 9 anni d'anticipo

Grazie al buon andamento delle vendite ai successi in Borsa, Tesla è riuscita a ripagare il proprio debito con il DOE in netto anticipo.

http://www.motori.it/ecoauto/15977/tesla-ripaga-i-debiti-con-9-anni-danticipo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-05-24+Tesla+ripaga+i+debiti+con+9+anni+d'anticipo

 

Qoros e Microsoft presentano l'auto sempre connessa

Il nuovo sistema di infotainment QorosQloud promette di rivoluzionare i servizi Internet sulle automobili di serie.

http://www.motori.it/tecnica/15971/qoros-e-microsoft-presentano-lauto-sempre-connessa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-05-24+Qoros+e+Microsoft+presentano+l%e2%80%99auto+sempre+connessa

 

Volkswagen si rafforza in Cina
Teleborsa
Il costruttore di auto tedesco Volkswagen rafforza la propria presenza in Cina con la costruzione di un nuovo impianto a Changsha, nella provincia di Hunan. Il Gruppo, già ben piazzato sul mercato cinese, realizzerà questo progetto assieme alla joint ...

 

 

Nuova Honda NSX, sul mercato nel 2015

Attesa sul mercato nel 2015, la supercar giapponese verrà costruita in un  impianto realizzato appositamente per lei e costato 70 milioni di dollari.

http://www.motori.it/anteprime/15928/nuova-honda-nsx-sul-mercato-nel-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-05-17+Nuova+Honda+NSX%2c+sul+mercato+nel+2015

 

L'autodromo di Nürburgring in vendita per 160 milioni di euro
Eventuali acquirenti potrebbero anche non acquistare l'intero complesso, che oltre alla pista e la mitica Nordschleife, ma anche il moderno hotel di lusso ed il parco dei divertimenti

 

Ecologia

Tesla

Le reazioni dell'Audi e il rimborso del prestito

È passata una settimana esatta da quando abbiamo parlato dell'annuncio con cui la Tesla ha dato conto dei sorprendenti numeri di vendita della Model S : secondo quanto riportato dalla Casa californiana, la berlina elettrica ha ottenuto in aprile risultati superiori a quelli delle ammiraglie tedesche. (clicca qui)

 

Rolls-Royce: il futuro SUV tra smentite e conferme

Dopo numerose smentite ufficiali, sono state diffuse nuove indiscrezioni sul possibile debutto di un SUV firmato dalla nobile Casa britannica.

http://www.motori.it/anteprime/16034/rolls-royce-il-futuro-suv-tra-smentite-e-conferme.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-06-03+Rolls-Royce%3a+il+futuro+SUV+tra+smentite+e+conferme

 

Audi: allo studio una MPV su base A3

La prima MPV del Costruttore tedesco unirà comfort e versatilità con il tipico piacere di guida dei modelli della Casa dei quattro anelli.

http://www.motori.it/anteprime/16030/audi-allo-studio-mpv-su-base-a3.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-06-03+Audi%3a+allo+studio+una+MPV+su+base+A3

 

 

AUTO 15.04.13

 

Punti Patente 2013: tutto ciò che dobbiamo sapere

Cosa cambia con l'abolizione del tacito rinnovo? E che fine ha fatto il periodo di tolleranza nel rinnovo Rc Auto? Finalmente siamo liberi di scegliere l'assicurazione più adatta tra le migliori offerte del mercato, senza il vincolo della disdetta anticipata. Vediamo nel dettaglio cosa significa.

 

 

Tutor: come funziona, multe e mappa italiana

Come funziona il Tutor? Su quali strade italiane è installato? Sono molte le descrizioni che "girano" tra gli automobilisti, ma molte di queste sono lontane dal reale funzionamento del sistema. Ecco svelati tutti i segreti sul Sistema Informativo per il controllo della velocità.

 

 

 

Guida alle agevolazioni nella dichiarazione
dei redditi 2013


Nelle scorse settimane abbiamo analizzato le novità fiscali del 2013 e verificato le condizioni per la presentazione della dichiarazione dei redditi. A questo punto vediamo insieme quali sono le agevolazioni fiscali che ci consentono di risparmiare con la dichiarazione 2013.

 

Prezzi benzina:
mercato stabile, ma le compagnie tremano


Dopo un periodo altalenante, in questi giorni si è avuto un assestamento dei prezzi carburanti. Questa buona notizia ha riacceso la speranza di un intero mercato ma che un'inchiesta shock potrebbe presto soffocare. Infatti le più grandi compagnie petrolifere entrano nel mirino della Guardia di Finanza, scopriamo perché!

 

Cambio gomme: cosa fare all'arrivo della primavera

Con l'arrivo della primavera è giunto il momento di cambiare le gomme per coloro che hanno montato pneumatici invernali oppure all-season la stagione passata. Ma cosa c'è da sapere in più prima di tornare dal nostro gommista e spendere più del necessario?

 

 

 

Richiamo per Toyota, Nissan, Mazda e Honda

Maxi-richiamo per Toyota, Nissan, Mazda e Honda, che dovranno verificare 3,39 milioni di veicoli per problemi agli airbag.

http://www.motori.it/mercato/15719/richiamo-per-toyota-nissan-mazda-e-honda.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-15+Richiamo+per+Toyota%2c+Nissan%2c+Mazda+e+Honda

 

 

 

Pra

Le tariffe aumentano del 30%

Dopo bolli, superbolli, accise, Ipt, Iva e assicurazioni mancava solo la stangata sulle tariffe del Pra. Arrivata, incredibilmente, non solo a Governo dimissionario, ma a nuova legislatura già iniziata. (clicca qui)

 

Subaru XV Crosstrek Hybrid: svelata a New York

Il crossover del Costruttore giapponese abbraccia una meccanica ibrida che consente di abbattere i consumi, senza precludere le doti off-road.

http://www.motori.it/anteprime/15523/subaru-xv-crosstrek-hybrid-svelata-a-new-york.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-01+Subaru+XV+Crosstrek+Hybrid%3a+svelata+a+New+York+

 

Mitsubishi Mirage: piccola ed ecologica

Con 4,1 l/100 km/h è l'auto più ecologica venduta negli Stati Uniti, ibride escluse.

http://www.motori.it/anteprime/15520/mitsubishi-mirage-piccola-ecologica.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-01+Mitsubishi+Mirage%3a+piccola+ed+ecologica

 

Renault Captur: nuove immagini ufficiali

Renault Captur debutta nel segmento dei SUV compatti con tre motorizzazioni turbo.

http://www.motori.it/anteprime/15682/renault-captur.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-09+Renault+Captur%3a+nuove+immagini+ufficiali

 

 

Acura: un crossover al Salone di Shanghai

Acura anticipa con un teaser il nuovo concept crossover che debutterà tra qualche settimana al Salone di Shanghai 2013.

http://www.motori.it/concept/15684/acura-concept-crossover-al-salone-di-shanghai.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-09+Acura%3a+un+crossover+al+Salone+di+Shanghai

 

 

concept **************

 

Citroen Wild Rubis Concept al Salone di Shanghai

Si chiamerà Citroen Wild Rubis il concept crossover che la casa francese porterà al Salone di Shanghai per anticipare la futura Citroen DSX.

 

http://www.motori.it/concept/15695/citroen-wild-rubis-concept-al-salone-di-shanghai.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-04-10+Citroen+Wild+Rubis+Concept+al+Salone+di+Shanghai

 

 

 

 

 

 

AUTO 30.03.13

 

 

A gas, ibride o elettriche: tutte le auto che prenderanno il bonus - Foto

di Maurizio Caprino

Giovedì il via alle prenotazioni per fruire dei contributi pubblici fino a 5.000 euro se si acquista un'auto a basse emissioni. Sarà una corsa contro il tempo: ci sono soldi solo per 25mila esemplari.Giovedì il via alle prenotazioni per fruire dei contributi pubblici fino a 5.000 euro se si acquista un'auto a basse emissioni. Sarà una corsa contro il tempo: ci sono soldi solo per 25mila esemplari....»

 

 

Incentivi 2013 disponibili dal 14 marzo

Partono domani gli incentivi 2013, che metteranno a disposizione di privati e aziende 40 milioni di euro per l'acquisto di vetture ecologiche.

http://www.motori.it/ecoauto/15397/incentivi-2013-disponibili-14-marzo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-14+Incentivi+2013+disponibili+dal+14+marzo

 

La ricarica rapida Nissan arriva in Italia

La prima colonnina di ricarica rapida di Nissan sbarca in Italia, presso l'Autogrill di Villoresi Est a Lainate.

http://www.motori.it/ecoauto/15487/la-ricarica-rapida-nissan-arriva-in-italia.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-26+La+ricarica+rapida+Nissan+arriva+in+Italia

 

Industria

Audi

Investimenti per 11 miliardi nei prossimi tre anni

In occasione dell' Audi Annual Press Conference, la Casa dei quattro anelli ha analizzato i risultati del 2012 (anno in cui ha venduto 1,45 milioni di unità in tutto il mondo), rendendo noto il suo piano d'investimenti. (clicca qui)

 

 

 

 

Peugeot: con ecoincentivi 2013 sconti su 4 modelli

Ben quattro versioni della Casa francese beneficeranno degli incentivi governativi dedicati alle vetture a basse emissioni nocive.

http://www.motori.it/ecoauto/15403/peugeot-ecoincentivi-2013-sconti-su-4-modelli.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-15+Peugeot%3a+con+ecoincentivi+2013+sconti+su+4+modelli

 

 

Ecoincentivi 2013 in arrivo: quanto risparmio con l'auto verde?
Al via il 14 marzo gli incentivi per l'acquisto di veicoli ecologici. A quanto ammonta il vantaggio?

 

SsangYong LIV-1 Concept, il render ufficiale

In vista dell'imminente Salone di Seul, la Casa coreana ha pubblicato un render che anticipa il nuovo prototipo.

http://www.motori.it/concept/15424/ssangyong-liv-1-concept-render-ufficiale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-19+SsangYong+LIV-1+Concept%2c+il+render+ufficiale

 

 

 

Le auto dell'Avvocato: mostra in ricordo di Gianni Agnelli

In occasione del 10° anniversario dalla scomparsa, il Museo nazionale dell'automobile di Torino ha deciso di organizzare una mostra in suo ricordo.

http://www.motori.it/eventi/15393/le-auto-dellavvocato-mostra-in-ricordo-gianni-agnelli.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-14+Le+auto+dell'Avvocato%3a+mostra+in+ricordo+di+Gianni+Agnelli

 

Mercedes Classe X: baby premium del futuro

L'alleanza Mercedes-Renault porterà entro il 2018 alla Classe X, segmento B premium da meno di 20 mila euro sul pianale della futura Clio.

http://www.motori.it/anteprime/15418/mercedes-classe-x-baby-premium-del-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-18+Mercedes+Classe+X%3a+baby+premium+del+futuro

 

 

Nel 2012, la produzione globale di auto ha dato segni di ripresa, anche se in Europa la cirsi risulta ancora molto forte.

http://www.motori.it/mercato/15364/mercato-auto-cresce-a-livello-globale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-11+Il+mercato+auto+cresce+a+livello+globale

 

Volkswagen XL1

Ibride plug-in, il futuro (prossimo) dell'auto [video]

Si sono letti tanti commenti fuorvianti sulla XL1 che, chiaramente, non è il modello sul quale la Volkswagen punterà per vendere milioni di pezzi e con la quale sfidare la Fiesta , la Yaris o la Panda a colpi di prezzi di listino stracciati. (clicca qui)

 

 

Audi, allo studio una supercar ibrida diesel?

Per contrastare le hypercar firmate Ferrari e McLaren, la Casa dei Quattro anelli potrebbe sviluppare una sportiva elettrica-diesel.

http://www.motori.it/anteprime/15358/audi-allo-studio-una-supercar-ibrida-diesel.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-11+Audi%2c+allo+studio+una+supercar+ibrida+diesel%3f

 

 

Bugatti Veyron: tre speciali per Ginevra

Con la personalizzazione estrema la Bugatti raccoglie la sfida di Ferrari, Lamborghini e McLaren.

http://www.motori.it/eventi/15359/bugatti-veyron-tre-speciali-per-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-11+Bugatti+Veyron%3a+tre+speciali+per+Ginevra

 

Tagliando auto Groupon: come funziona

Il tagliando auto Groupon viene offerto a prezzo stracciati: abbiamo verificato come e perché funziona.

http://www.motori.it/prove-di-acquisto/15409/tagliando-auto-groupon-come-funziona.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-15+Tagliando+auto+Groupon%3a+come+funziona

 

 

Renault taglierà 7.500 posti di lavoro entro il 2016

Renault taglierà 7.500 posti di lavoro in Francia entro il 2016. Lo comunica il costruttore dopo aver siglato un accordo con i sindacati.

http://www.motori.it/curiosita/15404/renault-tagliera-7500-posti-di-lavoro-entro-il-2016.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-15+Renault+taglier%c3%a0+7.500+posti+di+lavoro+entro+il+2016

 

Bmw: un nuovo marchio per la Cina?

Bmw potrebbe presentare un nuovo marchio dedicato alla Cina al prossimo Salone di Shanghai. Il nome sarebbe "Zhi Nuo", cioè "La Promessa".

http://www.motori.it/mercato/15408/bmw-nuovo-marchio-per-la-cina.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-15+Bmw%3a+un+nuovo+marchio+per+la+Cina%3f

 

 

Volkswagen richiama 384.000 auto in Cina: problemi al cambio
TMNews
(TMNews) - La casa automobilistica tedesca Volkswagen ha annunciato di ritirare dal mercato cinese 384mila automobili per problemi al cambio, ma ha precisato che questi presunti difetti non hanno mai costituito un pericolo per gli automobilisti.

 

Nissan Qashqai

Cresce la crossover giapponese

Forse, ma ancora niente è stato deciso, la vedremo sotto forma di concept car nel mese di settembre, al Salone di Francoforte . La nuova generazione della Nissan Qashqai, il cui debutto è previsto per l'anno venturo, è entrata negli ultimi mesi del 2012 nella fase dei collaudi stradali. (clicca qui)

 

Volkswagen CrossBlue: il SUV ibrido nel 2015

Destinato principalmente a USA e Canada, il SUV ibrido VW CrossBlue potrebbe arrivare nel 2015.

http://www.motori.it/anteprime/15442/volkswagen-crossblue-suv-ibrido-nel-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-21+Volkswagen+CrossBlue%3a+il+SUV+ibrido+nel+2015

 

Audi R10: supercar ibrida-diesel a Francoforte

La supercar ibrida-diesel di Audi potrebbe chiamarsi R10, avrebbe oltre 660 cavalli e sarebbe pronta ad esordire al Salone di Francoforte.

http://www.motori.it/ecoauto/15453/audi-r10-supercar-ibrida-diesel-a-francoforte.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-21+Audi+R10%3a+supercar+ibrida-diesel+a+Francoforte

 

Bentley: il SUV sarà costruito in Slovacchia?

Non è ancora nato, e per il SUV Bentley ci sono già 2000 ordini. Ma si discute su dove sarà prodotto: Crewe o Bratislava?

http://www.motori.it/anteprime/15449/bentley-suv-sara-costruito-in-slovacchia.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-22+Bentley%3a+il+SUV+sar%c3%a0+costruito+in+Slovacchia%3f

 

Subaru, due concept al Salone di New York 2013

La Casa delle Pleiadi proverà a stupire il pubblico americano con il suo primo modello ibrido e con una misteriosa concept ad alte prestazioni.

http://www.motori.it/anteprime/15454/subaru-due-concept-al-salone-di-new-york-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-22+Subaru%2c+due+concept+al+Salone+di+New+York+2013

 

 

Nissan Qashqai - Cresce la crossover giapponese
Forse, ma ancora niente è stato deciso, la vedremo sotto forma di concept car nel mese di settembre, al Salone di Francoforte. La nuova generazione della Nissan Qashqai, il cui debutto è previsto per l'anno venturo, è entrata negli ultimi mesi...

 

Auto novità
Porsche Macan - Tutto pronto per la produzione
Ieri la Porsche ha lanciato la sua campagna di "recruiting", in vista dell'avvio della produzione della Macan . Che si tratti di un modello in grado di muovere volumi più che significativi, lo si capisce da quanti nuovi dipendenti stia cercando...

Primo contatto

Nuova Kia Carens 1.7 CRDi 136 CV

Al volante della monovolume coreana

Non c'è dubbio, alla Kia non si fermano mai. Crisi o meno, infatti, la Casa coreana va sempre all'attacco e anzi "sfrutta" il momento per continuare a sfornare novità. Dopo la cee'd, proposta in versione berlina, station wagon e ora tre porte, è la volta della Carens, monovolume che completa il segmento C e si andrà a confrontare con rivali dal nome importante. (clicca qui)

Foto spia

BMW i8

Ripresa ancora con camuffatura leggera

Lo sviluppo dei nuovi modelli della gamma BMW i è ormai giunto alle fasi finali, come dimostrano queste recenti foto spia della i8. La coupé ibrida plug-in debutterà nel corso del 2014, preceduta dalla i3 elettrica (anche con range extender) e offrirà ai clienti un prodotto innovativo dedicato anche alla guida sportiva. (clicca qui)

 

 

Toyota Highlander Sneak Peek al Salone di New York

Si baserà sulla piattaforma Camry dalla quale riprenderà i propulsori.

http://www.motori.it/anteprime/15472/toyota-highlander-sneak-peek-al-salone-di-new-york.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-25+Toyota+Highlander+Sneak+Peek+al+Salone+di+New+York

 

 

Lamborghini Urus: il SUV arriverà nel 2016

Il numero uno di Audi parla della Lamborghini Urus, il SUV che nascerà sulla piattaforma in comune con Q7 e Cayenne e debutterà nel 2016.

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Nissan Dayz Roox: il primo teaser ufficiale

In attesa del debutto, fissato nel 2014, Nissan ha diffuso il primo teaser ufficiale della nuova Dayz Roox, microcar che punta su spazio e comfort.

http://www.motori.it/concept/15503/nissan-dayz-roox-il-primo-teaser-ufficiale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-28+Nissan+Dayz+Roox%3a+il+primo+teaser+ufficiale

 

Honda Odyssey Touring Elite 2014

La rinnovata MPV giapponese si fa apprezzare per le sue doti di versatilità e per la dotazione di serie che comprende anche un aspirapolvere.

http://www.motori.it/anteprime/15504/honda-odyssey-touring-elite-2014.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-28+Honda+Odyssey+Touring+Elite+2014

 

SsangYong LIV-1 Concept al Salone di Seul

Esordirà il prossimo giovedì al Salone di Seul il nuovo SsangYong LIV-1 Concept, prototipo che anticipa un futuro SUV a sette posti.

 

http://www.motori.it/concept/15494/ssangyong-liv-1-concept-al-salone-di-seoul.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-27+SsangYong+LIV-1+Concept+al+Salone+di+Seul

 

 

Kia Cube Concept al Salone di Seul

In attesa di svelarla al pubblico del Salone asiatico, Kia pubblica un teaser ufficiale della Cube concept.

 

 

http://www.motori.it/concept/15493/kia-cube-concept-al-salone-di-seul.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-03-27+Kia+Cube+Concept+al+Salone+di+Seul

 

 

 

 

 

AUTO 22.02.13

 

Codice della Strada

Apparecchi per il controllo della velocita', omologazioni intrasferibili

Il trasferimento di omologazioni/approvazioni a un soggetto diverso dal titolare/richiedente si deve ritenere nullo: il regolamento di esecuzione al CdS prevede infatti che la omologazione o la approvazione di prototipi è valida solo a nome del richiedente e non è trasmissibile a soggetti diversi. Le omologazioni rilasciate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sono esclusive del richiedente e non possono essere trasmesse a soggetti diversi pur facenti parte del medesimo gruppo societario, essendo la citata disposizione inderogabile.

 

Volar-E: supercar elettrica dalla Spagna

La supercar elettrica Volar-E si svelerà il 1 marzo al Circuit de Catalunya.

http://www.motori.it/ecoauto/15272/volar-e-supercar-elettrica-spagnola.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-27+Volar-E%3a+supercar+elettrica+dalla+Spagna

 

Ford: Spotify anche in auto con Sync AppLink

Dopo computer, tablet e smartphone, Spotify salta a bordo dei modelli Ford, a partire dal nuovo suv EcoSport al debutto a Ginevra.

http://www.motori.it/tecnica/15269/ford-spotify-in-auto-con-sync-applink.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-27+Ford%3a+Spotify+anche+in+auto+con+Sync+AppLink

 

 

Fiat, si pensa ad un veicolo low cost
Motorionline
Le automobili economiche sono sempre più in aumento in questo periodo. Mentre Volkswagen sta studiando la possibilità di lanciare un marchio o solamente un modello di questo tipo, sembrerebbe che Fiat stia pensando a fare lo stesso. E' per lo meno ciò ...

 

Suzuki: al via la produzione dei motori fuel-cell

Suzuki è pronta a far partire la produzione di motori fuel-cell nel suo stabilimento giapponese di Yokohama.

http://www.motori.it/ecologiche/15243/suzuki-al-via-la-produzione-dei-motori-fuel-cell.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-25+Suzuki%3a+al+via+la+produzione+dei+motori+fuel-cell

 

Volkswagen XL1: l'ibrida da 100 km con un litro

Volkswagen ha confermato la produzione della XL1, l'ibrida diesel capace di fare 100 chilometri con un litro di gasolio.

http://www.motori.it/ecologiche/15241/volkswagen-xl1-librida-da-100-km-con-un-litro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-25+Volkswagen+XL1%3a+l'ibrida+da+100+km+con+un+litro

 

Citroen: le novità per il Salone di Ginevra

Citroen presenterà C3 Hybrid Air ad aria compressa, nuova C3 2013, la concept Technospace, la DS3 Racing e la DS4 Electro Shot.

http://www.motori.it/anteprime/15246/citroen-novita-per-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-25+Citroen%3a+le+novit%c3%a0+per+il+Salone+di+Ginevra

 

Toyota Rav4 2013: primo contatto su strada

Più grande, più comoda e più ecologica: la Toyota Rav4 2013 arriva con prezzi da 24.900 euro.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/15247/toyota-rav4-2013-primo-contatto-su-strada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-25+Toyota+Rav4+2013%3a+primo+contatto+su+strada

 

 

Audi A3 e-tron Concept al Salone di Ginevra 2013

Al Salone di Ginevra debutterà la Audi A3 e-tron, concept ibrida plug-in che anticipa il futuro elettrico della casa dei Quattro Anelli.

http://www.motori.it/ecologiche/15239/audi-a3-e-tron-concept-al-salone-di-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-25+Audi+A3+e-tron+Concept+al+Salone+di+Ginevra+2013

 

 

Nissan: la rivale della Golf si farà a Barcellona

Investimento di 130 milioni di euro nello stabilimento spagnolo per produrre la nuova "media" di segmento C.

http://www.motori.it/anteprime/15107/nissan-la-rivale-della-golf-si-fara-a-barcellona.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-06+Nissan%3a+la+rivale+della+Golf+si+far%c3%a0+a+Barcellona

 

Bristol: arriva la supercar elettrica

Questa autentica supercar elettrica potrebbe avere 400 CV e sfiorare i 300 km/h.

http://www.motori.it/anteprime/15101/bristol-arriva-la-supercar-elettrica.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-06+Bristol%3a+arriva+la+supercar+elettrica

 

 

Pagani e il video misterioso: una novità per Ginevra?

Un video ufficiale Pagani mostra alcuni particolari della supercar Huayra e stuzzica la curiosità degli appassionati.

http://www.motori.it/anteprime/15100/pagani-il-video-misterioso-novita-per-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-06+Pagani+e+il+video+misterioso%3a+una+novit%c3%a0+per+Ginevra%3f

 

Mazda5 2013: il multivan compatto si rinnova

Mazda5, il minivan 7 posti in listino dall'estate 2010, si rinnova con una serie di modifiche di dettaglio.

http://www.motori.it/anteprime/15197/mazda5-2013-il-multivan-compatto-si-rinnova.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-19+Mazda5+2013%3a+il+multivan+compatto+si+rinnova

 

Audi blocca la Qoros: niente Q nei nomi

La Qoros GQ3 rischia di dover cambiare nome prima del debutto Al Salone di Ginevra. Un tribunale tedesco ha dato ragione ad Audi sull'uso della Q.

http://www.motori.it/attualita/15201/audi-blocca-la-qoros-niente-q-nei-nomi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-19+Audi+blocca+la+Qoros%3a+niente+Q+nei+nomi

 

 

Fisker in vendita: sarà acquistata da Dongfeng?

Il costruttore di auto elettriche premium americano potrebbe essere acquistato dal marchio cinese Dongfeng.

http://www.motori.it/ecoauto/15200/fisker-in-vendita-sara-acquistata-dongfeng.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-19+Fisker+in+vendita%3a+sar%c3%a0+acquistata+da+Dongfeng%3f+

 

 

Silex Chreos: l'ammiraglia elettrica del futuro

Arriva da Malta una concept car particolare: è la Silex Chreos, ammiraglia elettrica da 640 cavalli e 300 km/h con autonomia di 1.000 km.

http://www.motori.it/concept/15193/silex-chreos-lammiraglia-elettrica-del-futuro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-19+Silex+Chreos%3a+l'ammiraglia+elettrica+del+futuro

 

 

Opel Mokka 1.7 CDTI 4x4: la prova su strada

Compatta e agile in città, la Opel Mokka è sempre sicura grazie alla trazione integrale.

http://www.motori.it/test-drive/15210/opel-mokka-17-cdti-4x4-la-prova-su-strada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-20+Opel+Mokka+1.7+CDTI+4x4%3a+la+prova+su+strada

 

 

Nuova Toyota RAV4 2013: il debutto in Europa

La quarta generazione di Toyota RAV 4 è pronta per affermarsi nuovamente sul mercato europeo. Tre motorizzazioni, due o quattro ruote motrici.

http://www.motori.it/anteprime/15211/nuovo-toyota-rav4-2013-debutto-europa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-20+Nuova+Toyota+RAV4+2013%3a+il+debutto+in+Europa

 

Peugeot 2008: le immagini ufficiali

La Peugeot 2008 si svela al pubblico in tutti i suoi dettagli principali e si mostra in attesa del debutto a Ginevra 2013.

http://www.motori.it/anteprime/15208/peugeot-2008-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-20+Peugeot+2008%3a+le+immagini+ufficiali

 

Primo contatto

Mitsubishi Space Star

Le nostre impressioni di guida

No "low cost". Alla Mitsubishi sono categorici. La Space Star , nuova compatta in vendita da giugno, non appartiene a questa categoria. A partire dal prezzo. Non è ancora stato fissato, ma dovrebbe aggirarsi intorno ai 12.000 euro per scendere, si sussurra, a circa 9.500 euro come offerta di lancio. (clicca qui)

 

 

Toyota Auris Touring Sports

Tutte le foto della nuova station

La Toyota ha diffuso le immagini ufficiali della Auris Touring Sports nella sua veste definitiva. La station giapponese debutterà al Salone di Ginevra proponendo uno design coerente con quello della cinque porte, presentata al Salone di Parigi lo scorso settembre. (clicca qui)

 

Auto novità

Qoros

Ecco i tre modelli per Ginevra

Nel corso del Salone di Ginevra assisteremo al debutto mondiale del marchio Qoros, che punta ai principali mercati internazionali presentando un modello di serie, la 3 Sedan e due prototipi, la 3 Cross Hybrid Concept e la 3 Estate Concept. (clicca qui)

 

Nuova Chevrolet Captiva 2013 al Salone di Ginevra

Al Salone di Ginevra Chevrolet presenterà la Captiva Model Year 2013, ma sarà anche l'occasione per mostrare al pubblico la nuova Trax.

http://www.motori.it/anteprime/15248/nuova-chevrolet-captiva-2013-al-salone-di-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-26+Nuova+Chevrolet+Captiva+2013+al+Salone+di+Ginevra

 

Hyundai Grand Santa Fe al Salone di Ginevra 2013

Hyundai ha confermato la presenza della Grand Santa Fe tra i modelli che verranno portati al Salone di Ginevra.

http://www.motori.it/anteprime/15252/hyundai-grand-santa-fe-al-salone-di-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-26+Hyundai+Grand+Santa+Fe+al+Salone+di+Ginevra+2013

 

Nuova Toyota Verso 2013: prezzi da 20.950 euro

Toyota ha reso noto dotazione e prezzi della nuova Verso 2013 per l'Italia: si parte da 20.950 euro.

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Ford EcoSport

Le foto della versione europea

La Ford ha mostrato oggi in anteprima al Mobile World Congress di Barcellona la versione definitiva della EcoSport destinata ai mercati europei. La scelta di presentare la più piccola delle sue sport utility a una rassegna sulla telefonia cellulare e le nuove tecnologie non è casuale: una delle dotazioni più importanti della EcoSport sarà il sistema d'infotainment. (clicca qui)

 

 

 

 

 

 

MOTORI 15.02.13

 

Ecologia

Incentivi auto 2013

Dal 14 marzo contributi fino a 5.000 euro

Saranno disponibili a partire dal 14 marzo, con due mesi e mezzo di ritardo rispetto a quanto inizialmente previsto, gli incentivi all'acquisto di auto a gas (Gpl e metano), elettriche e ibride (niente diesel né benzina) con emissioni di anidride carbonica fino a 120 g/km. (clicca qui)

 

 

 

Nel futuro del gruppo italiano ci sarà probabilmente spazio per un nuovo brand di vetture low cost, in grado di contrastare il dominio della Dacia.

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Nissan: la rivale della Golf si farà a Barcellona

Investimento di 130 milioni di euro nello stabilimento spagnolo per produrre la nuova "media" di segmento C.

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Bristol: arriva la supercar elettrica

Questa autentica supercar elettrica potrebbe avere 400 CV e sfiorare i 300 km/h.

http://www.motori.it/anteprime/15101/bristol-arriva-la-supercar-elettrica.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-06+Bristol%3a+arriva+la+supercar+elettrica

 

 

Auto dell'anno 2013: le 8 finaliste

Tra le finaliste che si sfideranno per la conquista dell'ambito titolo troviamo numerose vecchie conoscenze, ma anche molte sorprese.

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Debutto al Salone di Ginevra il 5 marzo per le versioni rinnovate delle Renault Scénic e Grand Scénic.

http://www.motori.it/anteprime/15096/renault-scenic-e-grand-scenic-al-salone-di-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-05+Renault+Sc%c3%a9nic+e+Grand+Sc%c3%a9nic+al+Salone+di+Ginevra

SsangYong Rodius al Salone di Ginevra 2013

Primo teaser della nuova SsangYong Rodius, pronta al debutto in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2013.

http://www.motori.it/anteprime/15093/ssangyong-rodius-al-salone-di-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-05+SsangYong+Rodius+al+Salone+di+Ginevra+2013

Toyota: tutte le novità di Ginevra 2013

Tre anteprime mondiali ed una europea allo stand Toyota del Salone di Ginevra 2013.

http://www.motori.it/anteprime/15087/toyota-tutte-le-novita-di-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-05+Toyota%3a+tutte+le+novit%c3%a0+di+Ginevra+2013

Citroen DSX: concept per Shanghai 2013

La Citroen DSX sarà basata sulla DS5 e verrà proposta anche in versione ibrida dal 2014.

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Spy Photo **************

Citroen C4 Picasso 2014: nuove foto spia

In attesa dell'esordio al Salone di Francoforte 2013, la nuova Citroen C4 Picasso è stata sorpresa sulla neve dall'obiettivo dei fotografi.

http://www.motori.it/spy-photo/15091/citroen-c4-picasso-2014-nuove-foto-spia.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-05+Citroen+C4+Picasso+2014%3a+nuove+foto+spia

 

Great Wall Voleex C20R

Le nostre impressioni di guida

Da questa primavera ci sarà un'avversaria in più per le varie Peugeot 208, Fiat Punto, Toyota Yaris ? Si chiama Voleex C20R e arriva dritta dritta dalla Cina, con il marchio Great Wall, finora noto da noi soltanto per il pick-up Steed e la Suv Hover. (clicca qui)

Auto novità

Suzuki S-Cross

Prima foto della versione definitiva

Dopo averla presentata a Parigi sotto forma di concept, la Suzuki ha diffuso la prima immagine della S-Cross, sport utility compatta che debutterà in anteprima mondiale al Salone di Ginevra (5-17 marzo). (clicca qui)

 

 

Ambiente: In India e Cina le auto elettriche inquinano lo stesso
La Stampa
Roma, 8 feb. (TMNews) - In India e in Cina, le due potenze economiche emergenti, le emissioni di auto elettriche sono simili a quelle dei veicoli tradizionali. E' quanto rivela una ricerca del gruppo indipendente Shrink That Footprint, che ha valutato ...

 

Subaru: le novità al Salone di Ginevra 2013

Due novità e una concept inedita: sono queste le attrazioni principali che cattureranno l'attenzione di Subaru al Salone di Ginevra di inizio marzo.

http://www.motori.it/anteprime/15129/subaru-le-novita-al-salone-di-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-08+Subaru%3a+le+novit%c3%a0+al+Salone+di+Ginevra+2013

 

 

Suzuki S-Cross al Salone di Ginevra 2013

La Suzuki S-Cross in versione definitiva sarà svelata a marzo, ma nel frattempo è nato un minisito tutto per lei.

http://www.motori.it/anteprime/15126/suzuki-s-cross-salone-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-08+Suzuki+S-Cross+al+Salone+di+Ginevra+2013

 

Honda Civic Wagon Concept: pronta per Ginevra

La variante wagon della Civic si presenta in Svizzera insieme ad altre novità.

http://www.motori.it/anteprime/15121/honda-civic-wagon-concept-pronta-per-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-08+Honda+Civic+Wagon+Concept%3a+pronta+per+Ginevra

 

Ambiente: In India e Cina le auto elettriche inquinano lo stesso
La Stampa
Roma, 8 feb. (TMNews) - In India e in Cina, le due potenze economiche emergenti, le emissioni di auto elettriche sono simili a quelle dei veicoli tradizionali. E' quanto rivela una ricerca del gruppo indipendente Shrink That Footprint, che ha valutato ...

 

Citroen Technospace Concept al Salone di Ginevra

A poche settimane dal debutto della nuova C4 Picasso, Citroen al Salone di Ginevra esporrà la Technospace Concept.

http://www.motori.it/anteprime/15143/citroen-technospace-concept-al-salone-di-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-11+Citroen+Technospace+Concept+al+Salone+di+Ginevra

 

Incentivi auto ecologiche 2013: al via le prenotazioni

Nel triennio 2013-2015 verranno stanziati 120 milioni di euro per l'acquisto di vetture a basso impatto ambientale.

http://www.motori.it/ecoauto/15131/incentivi-auto-ecologiche-2013-prenotazioni.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-11+Incentivi+auto+ecologiche+2013%3a+al+via+le+prenotazioni

 

 

Kia Cross GT al Salone di Chicago 2013

Kia presenta un concept ibrido a trazione integrale con internti realizzati con materiali di recupero e senza prodotti chimici.

http://www.motori.it/concept/15135/kia-cross-gt-al-salone-di-chicago-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-11+Kia+Cross+GT+al+Salone+di+Chicago+2013

 

 

Dalla Cina con furore: ecco la Great Wall Voleex C20R
La Stampa
La cinese Great Wall lancia la sfida al competitivo segmento B europeo dei monovolume compatti con Voleex C20R, costruita appositamente per le esigenze di utilizzo quotidiano. Sarà disponibile negli allestimenti City a partire da 11.390 Euro e Dignity ...

 

Volkswagen: +14,9% consegne gruppo gennaio grazie sopratutto a ...
Il Sole 24 Ore
Christian Klinger, membro del board responsabile delle vendite, ha affermato che "il sensibile incremento in Cina, legato alla data del Nuovo Anno cinese, caduto piu' tardi, ha aiutato il gruppo a registrare la performance di gennaio. Per febbraio ...

 

Aston Martin italiana... la formula Bonomi

Scommessa difficile risanare e rilanciare Aston Martin: riuscirà Bonomi a ripetere il successo Ducati?

http://www.motori.it/lopinione/15158/aston-martin-italiana-la-formula-bonomi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-15+Aston+Martin+italiana...+la+formula+Bonomi

 

 

Mitsubishi Space Star 2013: primo contatto

Compatta e spaziosa all'interno, la Mitsubishi Space Star vanta consumi contenuti ed emissioni da record.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/15179/mitsubishi-space-star-2013-primo-contatto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-15+Mitsubishi+Space+Star+2013%3a+primo+contatto

 

eat Wall Voleex C20R: prezzo da 11.390 euro

Great Wall presenta la nuova Voleex C20R, monovolume compatta con un buon rapporto qualità-prezzo disponibile anche in versione GPL.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/15181/great-wall-voleex-c20r-prezzo-da-11390-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-15+Great+Wall+Voleex+C20R%3a+prezzo+da+11.390+euro

 

 

 

 

 

15.02.13

 

McLaren P1 2013: le immagini ufficiali

L'attesissima hypercar inglese si prepara al debutto atteso per il prossimo marzo in occasione del Salone di Ginevra 2013.

http://www.motori.it/anteprime/15177/mclaren-p1-2013-immagini-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-15+McLaren+P1+2013%3a+le+immagini+ufficiali

 

Nuova Maserati Ghibli: il debutto al Salone di Shanghai

Debutto anticipato per Maserati Ghibli, la baby Maserati che sfiderà le tedesche nel segmento E: anteprima mondiale al Salone di Shanghai.

http://www.motori.it/anteprime/15180/nuova-maserati-ghibli-al-salone-di-shanghai.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-15+Nuova+Maserati+Ghibli%3a+il+debutto+al+Salone+di+Shanghai

 

 

AUTO 10.02.13

 

Volkswagen: l'utilitaria low cost sarà prodotta in Cina?
autoblog.it (Blog)
Appena qualche settimana fa Martin Winterkorn rivelò che lui ed i suoi principali collaboratori avrebbero deciso entro fine 2013 se, quando e dove realizzare la tanto attesa Volkswagen low cost, ovvero l'utilitaria destinata ai mercati emergenti. La ...

 

Chi ha ucciso le berline a tre volumi?

Delle "classiche" berline da famiglia oggi sono rimaste solo Seat Toledo e Skoda Rapid. Le attuali ora sono più accattivanti; ma la praticità?

http://www.motori.it/curiosita/14984/chi-ha-ucciso-le-berline-a-tre-volumi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-25+Chi+ha+ucciso+le+berline+a+tre+volumi%3f

 

BMW e Toyota: arriva l'accordo ufficiale

Intesa per l'alimentazione ad idrogeno, nuove tecnologie e una sportiva.

http://www.motori.it/ecoauto/15020/bmw-e-toyota-arriva-laccordo-ufficiale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-25+BMW+e+Toyota%3a+arriva+l%e2%80%99accordo+ufficiale

 

Volkswagen: in Cina le auto del futuro sono low cost
TuttoMotoriWeb.com
Volkswagen sta pensando di lanciarela sua prima gamma di auto low-cost in Cina. A riortare la notizia è stata Reuters, riportando le dichiarazioni del responsabile dello sviluppo della Casa di Wolfsburg, Ulrich Hackenberg. Durante un'intervista ...

 

Lexus IS, 2500 richiami a causa dei tergicristalli

A causa di un problema riscontrato ai tergicristalli, sono state richiamate 2500 unità della berlina giapponese.

http://www.motori.it/attualita/15068/lexus-is-2500-richiami-a-causa-dei-tergicristalli.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-02-01+Lexus+IS%2c+2500+richiami+a+causa+dei+tergicristalli

 

Low cost Volkswagen

Entro l'anno per i mercati emergenti

Cina, Russia, India e Brasile saranno i mercati dove potrebbe presto debuttare la nuova low cost della Volkswagen  in diretta concorrenza con Dacia e Nissan-Datsun. (clicca qui)

 

 

Ecologia

Ford, Daimler e Renault-Nissan

Insieme per le auto a idrogeno

Per portare avanti lo sviluppo della tecnologia fuel cell a idrogeno Ford , Daimler e il Gruppo Renault-Nissan hanno stretto un accordo di collaborazione che darà i suoi primi frutti nel 2017. È questa, infatti, la data prevista per la presentazione della prima auto elettrica fuel cell (FCEV) con un prezzo capace di consentirne la diffusione su larga scala. (clicca qui)

 

 

 

 

 

AUTO 29.01.13

 

Nuova patente europea: le novità

Il 19 gennaio è entrata in vigore la nuova patente europea, che ha visto l'introduzione di alcune novità e diverse sottocategorie.

http://www.motori.it/attualita/14990/nuova-patente-europea-le-novita.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+Nuova+patente+europea%3a+le+novit%c3%a0

 

La Bmw i3 sarà un'elettrica ad autonomia estesa

La Bmw i3 sarà dotata di un motore a benzina usato come generatore, con lo scopo di far diventare il modello "extended range" e migliore l'autonomia.

http://www.motori.it/ecoauto/14992/la-bmw-i3-sara-elettrica-ad-autonomia-estesa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+La+Bmw+i3+sar%c3%a0+un'elettrica+ad+autonomia+estesa

 

 

La fine delle ammiraglie francesi

Con la fine, senza eredi, della C6 si chiude l'era delle grandi berline di rappresentanza francesi.

http://www.motori.it/lopinione/14997/la-fine-delle-ammiraglie-francesi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+La+fine+delle+ammiraglie+francesi

 

Toyota Verso 2013: sul mercato ad aprile

Toyota ha diffuso i dettagli ufficiali della nuova Verso, la monovolume media che arriverà sul mercato italiano ad aprile.

http://www.motori.it/anteprime/14998/toyota-verso-2013-sul-mercato-ad-aprile.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+Toyota+Verso+2013%3a+sul+mercato+ad+aprile

 

Lexus: in arrivo un nuovo crossover compatto

Al prossimo Salone di Tokyo verrà svelato il futuro crossover compatto di casa Lexus, forse realizzato su base CT 200h o Toyota Rav 4.

http://www.motori.it/anteprime/14988/lexus-in-arrivo-un-nuovo-crossover-compatto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+Lexus%3a+in+arrivo+un+nuovo+crossover+compatto

 

Renault: nuovo comitato consultivo per il marchio Alpine

Avrà il compito di consigliare e assistere lo sviluppo, il lancio e il posizionamento sul mercato

http://www.motori.it/attualita/14995/renault-alpine-nuovo-comitato-consultivo-per-la-gestione.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-23+Renault%3a+nuovo+comitato+consultivo+per+il+marchio+Alpine

 

 

Porsche Macan, foto spia sulla neve

In attesa del debutto, il baby-Cayenne della Porsche si "allena" sulle strade innevate.

http://www.motori.it/spy-photo/14954/porsche-macan-foto-spia-sulla-neve.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-18+Porsche+Macan%2c+foto+spia+sulla+neve

 

 

BMW X7, le prime foto spia

Arrivano le prime immagini della nuova BMW X7, maxi SUV a 7 posti atteso entro il 2014.

http://www.motori.it/spy-photo/14953/bmw-x7-prime-foto-spia.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-18+BMW+X7%2c+le+prime+foto+spia

 

 

Un check-up alla guida? Proposta hi-tech del MIT

I sensori biometrici che rilevano l'attenzione alla guida si evolvono in strumenti che informano il conducente sulle proprie condizioni fisiche.

http://www.motori.it/tecnica/14948/check-up-alla-guida-proposta-hi-tech-del-mit.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-18+Un+check-up+alla+guida%3f+Proposta+hi-tech+del+MIT

 

Bentley: il SUV arriverà entro 3 anni

Probabilmente si chiamerà Falcon e arriverà nel giro di 3 anni

http://www.motori.it/anteprime/14986/bentley-quasi-fatta-per-il-suv.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-22+Bentley%3a+il+SUV+arriver%c3%a0+entro+3+anni

 

Kia: nuova citycar al Salone di Ginevra 2013

Kia presenterà a Ginevra una nuova utilitaria compatta che si distinguerà per la linea provocante e aggressiva. Attese anche la Cee'd e Pro Cee'd GT.

http://www.motori.it/concept/15007/kia-nuova-citycar-al-salone-di-ginevra-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-24+Kia%3a+nuova+citycar+al+Salone+di+Ginevra+2013

 

Peugeot-Citroen, presentata la piattaforma modulare EMP2

la nuova piattaforma modulare verrà utilizzata su oltre il 50% dei futuri veicoli del Gruppo PSA.

http://www.motori.it/tecnica/15009/peugeot-citroen-presentata-la-piattaforma-modulare-emp2.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-24+Peugeot-Citroen%2c+presentata+la+piattaforma+modulare+EMP2

 

 

Peugeot-Citroën

Tecnologie d'avanguardia all'Innovation Day [video]

Il Gruppo Psa ha organizzato oggi presso il centro ricerche di Vélizy l'Innovation Day 2013, occasione nella quale è stato presentato in anteprima mondiale un ventaglio molto ampio di soluzioni tecnologiche per il futuro. (clicca qui)

 

Industria

GM-Psa

Le compatte che saranno sviluppate insieme

Ieri, durante un incontro con i giornalisti a Bruxelles, Steve Girsky e Philippe Varin hanno fatto il punto della situazione sull'alleanza tra General Motors e Peugeot - Citroën, a quasi un anno di distanza dalla sigla dell'accordo, risalente al 29 febbraio dell'anno scorso. (clicca qui)

 

 

Auto novità
Suzuki - A fine anno la nuova crossover
La Suzuki ha grandi ambizioni nel settore dei crossover compatti, uno dei settori che stanno risentendo meno della crisi del mercato europeo. La Casa giapponese si prepara a dare seguito al prototipo S-Cross , concept presentata al...

 

BMW-Toyota - Ora l'accordo è ufficiale
BMW Group e Toyota Motor Corporation hanno firmato un accordo di collaborazione ufficiale, che sancisce ulteriormente il legame creato tra i due colossi industriali per lo sviluppo congiunto di nuove tecnologie. L'accordo viene a seguito...

 

 

AUTO 15.01.13

 

Industria

Gruppo Volkswagen

Oltre nove milioni di auto nel 2012

Il 2012 non è stato un anno da record per il solo marchio Volkswagen, che ha venduto 5,74 milioni di auto: a festeggiare un risultato storico è l'intero gruppo, che nel suo complesso ha venduto oltre nove milioni di unità l'anno scorso (9,07, per la precisione), superando un traguardo mai raggiunto sinora. (clicca qui)

 

Nissan Resonance Concept al Salone di Detroit

Il futuristico crossover del Costruttore nipponico stupisce per il suo stile innovativo che anticipa la prossima generazione della Murano.

http://www.motori.it/concept/14943/nissan-resonance-concept-al-salone-di-detroit.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-17+Nissan+Resonance+Concept+al+Salone+di+Detroit+

 

Toyota: al Salone di Tokyo quattro nuovi prototipi

Toyota sarà presente al Salone di Tokyo con diversi prototipi, comprese due vetture da corsa che prenderanno parte alla 24 Ore del Nurburgring.

http://www.motori.it/concept/14917/toyota-al-salone-di-tokyo-quattro-nuovi-prototipi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-17+Toyota%3a+al+Salone+di+Tokyo+quattro+nuovi+prototipi

 

 

Mercato Auto Europa:  2012 da incubo

I dati Acea parlano chiaro: immatricolazioni auto in Europa calate a dicembre 2012 del  16.3% e nella sola Italia del 22.5%. Male Fiat.

http://www.motori.it/mercato/14946/mercato-auto-europa-2012-da-incubo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-17+Mercato+Auto+Europa%3a++2012+da+incubo

 

Opel: arriva il nuovo 1.6 diesel

Avrà 136 CV, 320 Nm di coppia massima e rispetterà la normativa Euro 6.

http://www.motori.it/tecnica/14945/opel-arriva-il-nuovo-16-diesel.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2013-01-17+Opel%3a+arriva+il+nuovo+1.6+diesel

 

 

 

AUTO 31.12.12

 

 

Dacia Logan e Dacia Sandero: i bozzetti ufficiali

I primi bozzetti ufficiali delle Dacia Logan e Sandero sono stati diffusi sul Web in attesa di vedere le versioni definitive dei due modelli.

http://www.motori.it/anteprime/14769/dacia-logan-e-dacia-sandero-i-bozzetti-ufficiali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-17+Dacia+Logan+e+Dacia+Sandero%3a+i+bozzetti+ufficiali

 

Ferrari F70: rilasciato il primo teaser

La futura hypercar della Casa di Maranello svela l'affascinante zona posteriore.

http://www.motori.it/anteprime/14768/ferrari-f70-pubblicato-un-nuovo-teaser.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-17+Ferrari+F70%3a+rilasciato+il+primo+teaser

 

Maserati Quattroporte 2013: la prova a Nizza

Con 530 CV e il nuovo cambio automatico ad 8 marce, la Maserati Quattroporte 2013 è potente e raffinata.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/14773/maserati-quattroporte-2013-prova.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-17+Maserati+Quattroporte+2013%3a+la+prova+a+Nizza

 

Renault Captur: così sarà il suv francese

Nei bozzetti realizzati al pc che hanno fatto il giro del web, il crossover francese mostra un design molto simile a quello della Clio.

http://www.motori.it/spy-photo/14784/renault-captur-cosi-sara-il-suv-francese.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-19+Renault+Captur%3a+cos%c3%ac+sar%c3%a0+il+suv+francese

 

Legal

Tornano le catene da neve

Abrogato l'emendamento sull'uso esclusivo dei pneumatici invernali

Le catene da neve sono state riabilitate. Il provvedimento contenuto del Ddl sviluppo, che affidava agli enti proprietari delle strade il potere di ordinare la circolazione esclusiva con pneumatici invernali in caso di "manifestazioni atmosferiche nevose di rilevante intensità", sarebbe stato abrogato con un ulteriore emendamento inserito nella legge di legge di stabilità. (clicca qui)

Sicurezza

Crash test EuroNCAP

Tre stelle per Toyota Aygo, Citroën C1 e Peugeot 107 [video]

L'EuroNCAP ha reso noti i risultati degli ultimi crash test, nel corso dei quali sono stati messi sotto torchio tre modelli di citycar: la  Toyota Aygo  e le "sorelle"  Citroën C1 e Peugeot 107 realizzate sulla stessa piattaforma. A sorpresa, non soltanto nessuna ha raggiunto il punteggio massimo, ma si sono fermate alla valutazione di tre stelle. (clicca qui)

Economia

Mercato europeo

A novembre Golf, Fiesta e Clio i modelli più venduti

La Volkswagen Golf rimane in testa alla classifica dei modelli più venduti in Europa nel mese di novembre: le immatricolazioni del modello sono scese del 6,5% rispetto a un anno fa, ma considerato il calo del mercato nel suo complesso, che lo scorso mese ha perso il 10,3%, la compatta tedesca ha visto crescere la propria quota.

 

Mercedes-Benz

L'integrale 4Matic per le compatte

Il 2013 sarà l'anno del debutto della nuova trazione integrale della Mercedes-Benz . Accomunato ai sistemi attualmente in gamma dalla nota denominazione 4Matic, il nuovo schema, destinato alla famiglia di compatte su piattaforma Mfa  differisce per una serie di profonde differenze tecniche da quanto visto fino a oggi. (clicca qui)

Mercedes: al debutto la nuova trazione 4Matic 2013

Insieme alla attesa Mercedes CLA, al debutto l'evoluzione della trazione integrale 4Matic con torque - on - demand per modelli a trazione anteriore.

http://www.motori.it/tecnica/14802/mercedes-debutto-la-nuova-trazione-4matic-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-20+Mercedes%3a+al+debutto+la+nuova+trazione+4Matic+2013

 

Alfa Romeo

La gamma futura e le "specialties"

L'Automotive Conference organizzata da Goldman Sachs a Londra è stata l'occasione per la Fiat di tornare sui dettagli del piano industriale presentato alla fine dello scorso ottobre. Nei nuovi programmi del Lingotto, alcuni marchi - identificati come "global brands" andranno ad assumere un peso crescente rispetto agli altri. E l'Alfa Romeo, come noto, fa parte di questo gruppo... (clicca qui)

 

Renault Captur: così sarà il suv francese

Nei bozzetti realizzati al pc che hanno fatto il giro del web, il crossover francese mostra un design molto simile a quello della Clio.

http://www.motori.it/spy-photo/14784/renault-captur-cosi-sara-il-suv-francese.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-19+Renault+Captur%3a+cos%c3%ac+sar%c3%a0+il+suv+francese

 

 

AUTO

 

Nuova Renault Clio 2013: prova su strada

Abbiamo provato percorrendo più di 1700 km la nuova Renault Clio 4, nella versione equipaggiata con l'inedito motore tre cilindri 899 cc.

http://www.motori.it/test-drive/14579/nuova-renault-clio-2013-prova-su-strada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-23+Nuova+Renault+Clio+2013%3a+prova+su+strada

 

Jaguar: ecco come sarà la nuova gamma

Dalla attesa F-Type (al debutto nei primi mesi 2013) alla nuova X-Type, le nuove XF, XK e XJ. Ecco svelati i piani di rinnovamento di Jaguar.

http://www.motori.it/anteprime/14588/jaguar-dalla-f-type-la-gamma-si-rinnova-ecco-come.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-23+Jaguar%3a+ecco+come+sar%c3%a0+la+nuova+gamma

 

Nuova Bugatti Veyron: il debutto a Francoforte 2013

La nuova Veyron sarà più aerodinamica, leggera, e forse anche ibrida.

http://www.motori.it/anteprime/14581/nuova-bugatti-veyron-debutto-francoforte-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-23+Nuova+Bugatti+Veyron%3a+il+debutto+a+Francoforte+2013

 

Skoda Rapid: prezzi da 13.990 euro

In attesa dello sbarco nei concessionari previsto per dicembre, Skoda ha avviato gli ordini della berlina Rapid, offerta a partire da 13.990 euro.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/14586/skoda-rapid-prezzi-da-13990-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-23+Skoda+Rapid%3a+prezzi+da+13.990+euro

 

Nuova Bugatti Veyron 2013: avrà 1622 CV

La nuova Veyron debutterà nel 2013 e sarà in grado di toccar la stratosferica velocità di 467 km/h.

http://www.motori.it/anteprime/14534/nuova-bugatti-veyron-2013-avra-1622.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Nuova+Bugatti+Veyron+2013%3a+avr%c3%a0+1622+CV

 

Nuova Toyota RAV4 2013: il debutto a Los Angeles

La nuova Toyota RAV4 esordirà ufficialmente tra due settimane al Salone di Los Angeles, dove sarà presentata in una conferenza stampa dedicata.

http://www.motori.it/anteprime/14532/nuova-toyota-rav4-2013-debutto-los-angeles.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Nuova+Toyota+RAV4+2013%3a+il+debutto+a+Los+Angeles

 

Honda Crosstour 2013: solo per gli USA

Il crossover della Casa giapponese sbarca sul mercato nordamericano, forte di due potenti propulsori e due tipi di trazione.

http://www.motori.it/anteprime/14537/honda-crosstour-2013-solo-per-gli-usa.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Honda+Crosstour+2013%3a+solo+per+gli+USA

 

Electric City: la terza edizione al Motor Show 2012

L'area dedicata alla mobilità elettrica, per il terzo anno, ospita le vetture di Nissan, Renault, smart e la Kandi Zic, la due posti amata da Obama.

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Bmw: il futuro sarà sempre più a trazione anteriore

Il futuro di Bmw sarà sempre più a trazione anteriore, in modo da conquistare nuovi clienti anche a scapito della tradizione del "tutto dietro".

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Ferrari F70: nuove immagini dello sviluppo

Proseguono i lavori di allestimento della Ferrari F70, hypercar ibrida da 1000 CV di Maranello. La vedremo a Detroit o a Ginevra 2013?

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Volkswagen Maggiolino: arriva l'edizione Exclusive

Due allestimenti speciali per il Maggiolino e la sua versione Cabriolet.

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Toyota Prius 2014: sarà anche 4WD

Nuove indiscrezioni per Toyota Prius 2014. Un motore elettrico più piccolo collegato al retrotreno garantirà la trazione integrale.

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Audi A3 Sportback 2013: anche a metano

La Audi A3 Sportback, versione a cinque porte della media tedesca, sarà offerta anche in un'interessante versione a metano.

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Chevrolet Spark EV: l'elettrica sportiva

Svelate le caratteristiche della citycar elettrica di Chevrolet.

http://www.motori.it/ecoauto/14536/chevrolet-spark-ev-elettrica-sportiva.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Chevrolet+Spark+EV%3a+l%e2%80%99elettrica+sportiva

 

Jaguar XFR-S, spiata al Nurburgring

La versione estrema della berlina inglese è stata sorpresa durante alcuni test effettuati sull'impegnativo circuito dell'Inferno Verde.

http://www.motori.it/tuning/14522/jaguar-xfr-s-spiata-al-nurburgring.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Jaguar+XFR-S%2c+spiata+al+Nurburgring

 

Mercedes-Benz Ener-G-Force

Mercedes-Benz Ener-G-Force è il concept presentato al Los Angeles Design Challenge 2012 e prefigura un veicolo per la polizia del 2025

http://www.motori.it/concept/14543/mercedes-benz-ener-g-force.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-19+Mercedes-Benz+Ener-G-Force

 

Audi Q8: un nuovo SUV-coupé nel 2017?

L'espansione di prodotti del Gruppo tedesco sembra destinata ad ampliarsi ulteriormente con l'arrivo di un inedito SUV sportivo.

http://www.motori.it/anteprime/14596/audi-q8-un-nuovo-suv-coupe-nel-2017.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-26+Audi+Q8%3a+un+nuovo+SUV-coup%c3%a9+nel+2017%3f

 

 

Mercedes GLA 45 AMG, foto spia del nuovo suv compatto

Il reparto sportivo AMG è al lavoro sulla nuova Mercedes-Benz GLA 45 AMG, spinto dalla motorizzazione turbo della futura Classe AMG.

http://www.motori.it/spy-photo/14594/mercedes-gla-45-amg-foto-spia-nuovo-suv-compatto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-26+Mercedes+GLA+45+AMG%2c+foto+spia+del+nuovo+suv+compatto

 

Foto della Toyota RAV4 2014 catturate su internet
ANSA.it
Sono immagini che illustrano l'auto che dovra' confrontarsi con la nuova Honda CR-V. Dalla ricerca sul sito sono emerse anche un paio di immagini di una versione leggermente mimetizzata. Secondo la fonte sarebbe stata anche consultata la Toyota per

 

Nuova Toyota RAV4 2013 svelata a Los Angeles

Si presenta la nuova generazione della Toyota RAV4: più ricca, più grande e con l'ambizione di bissare i successi delle precedenti versioni.

http://www.motori.it/anteprime/14648/nuova-toyota-rav4-2013-svelata-a-los-angeles.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-30+Nuova+Toyota+RAV4+2013+svelata+a+Los+Angeles

 

 

GreenGo  Icaro al Motor Show di Bologna 2012

In occasione del Motor Show 2012 verrà presentata in anteprima mondiale una citycar elettrica realizzata da una giovane azienda italiana.

http://www.motori.it/ecoauto/14645/greengo-icaro-al-motor-show-di-bologna-2012.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-11-30+GreenGo++Icaro+al+Motor+Show+di+Bologna+2012

 

Jaguar: sempre più versioni a trazione integrale

Con il lancio di Jaguar XF e XJ a trazione integrale inizia un nuovo corso per il marchio.

http://www.motori.it/anteprime/14666/jaguar-versioni-a-trazione-integrale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-04+Jaguar%3a+sempre+pi%c3%b9+versioni+a+trazione+integrale

 

Magistratura e decreto Ilva, procuratore di Taranto: "Questione ...
Primocanale
Così il procuratore di Taranto, Franco Sebastio, commenta le possibili azioni della magistratura per quanto riguarda il decreto legge sull'Ilva. Il decreto 'salva Ilva' è stato approvato nei giorni scorsi dal consiglio dei ministri e oggi è alla firma ...

 

Nissan Juke Nismo Dark Knight Rises

Sviluppata da Nissan e Warner Bros, ecco la Nissan Juke Nismo Dark Knight Rises. Viene messa in palio in un concorso speciale.

http://www.motori.it/concept/14653/nissan-juke-nismo-dark-knight-rises-esemplare-unico-per-batman.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-03+Nissan+Juke+Nismo+Dark+Knight+Rises

 

Porsche: quattro nuovi modelli entro il 2018

Porsche è pronta alla controffensiva con 4 nuovi modelli da lanciare entro il 2018: tra questi, il crossover Macan, la Panjun e la 918 Spyder.

http://www.motori.it/anteprime/14679/porsche-quattro-nuovi-modelli-entro-il-2018.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-05+Porsche%3a+quattro+nuovi+modelli+entro+il+2018

 

 

Protean Electric: il motore elettrico nei mozzi ruota

Il brevetto di un motore elettrico integrato nei mozzi ruota di Protean Electric continua a riscuotere consensi presso stampa e critica.

http://www.motori.it/tecnica/14726/protean-electric-il-motore-elettrico-nei-mozzi-ruota.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-11+Protean+Electric%3a+il+motore+elettrico+nei+mozzi+ruota+

 

Honda Urban SUV concept al Salone di Detroit 2013

Honda porterà al Salone di Detroit un inedito Urban SUV in veste di concept. L'obiettivo è anticipare un nuovo modello in arrivo tra un paio d'anni.

http://www.motori.it/concept/14739/honda-urban-suv-concept-al-salone-di-detroit-2013.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-12+Honda+Urban+SUV+concept+al+Salone+di+Detroit+2013

 

Rinspeed microMAX concept al Salone di Ginevra

Citycar elettrica compatta dallo stile controcorrente: è la Rinspeed microMAX, concept per 6 persone che anticipa i veicoli urbani del futuro.

http://www.motori.it/concept/14723/rinspeed-micromax-concept-al-salone-di-ginevra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-12-12+Rinspeed+microMAX+concept+al+Salone+di+Ginevra

 

 

 

 

Qoros Auto: la Cina si avviCina
notiziario motoristico
In continuo aumento le vetture di produzione orientale. È in arrivo infatti dalla Cina un nuovo brand auto. Si tratta di Qoros, i cui primi modelli verranno presentati al Salone di Ginevra 2013. Probabilmente circolerà sulle nostre strade da fine 2013 ...

 

 

Foto Gallery:
Nissan Extrem

 

 

AUTO 01.11.12

 

Spy Photo **************

 

Mercedes crossover, foto spia GLA

Il suv compatto derivato dalla Mercedes Classe A continua a farsi fotografare durante i test di sviluppo.

 

http://www.motori.it/spy-photo/14357/mercedes-crossover-foto-spia-gla.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-30+Mercedes+crossover%2c+foto+spia+GLA

 

GM: dal 2015 un modello globale prodotto in Argentina

La nuova world car avrà il marchio Chevrolet e sarà lanciata nel 2015 o nel 2016.

http://www.motori.it/anteprime/14372/gm-presto-un-modello-globale-costruito-in-argentina.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-31+GM%3a+dal+2015+un+modello+globale+prodotto+in+Argentina

Mitsubishi Outlander 2013: prezzi da 27.750 euro

Rinnovato nella linea, il nuovo Mitsubishi Outlander 2013 vanta una tecnologia all'avanguardia.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/14379/nuova-mitsubishi-outlander-2013-prezzi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-31+Mitsubishi+Outlander+2013%3a+prezzi+da+27.750+euro

 

AUTO  28.10.12

 

Porsche: svelati i futuri piani industriali

Tra i numerosi nuovi modelli che ha in cantiere la Casa tedesca ci sarà anche un inedita supercar con motore centrale.

http://www.motori.it/anteprime/14271/porsche-svelati-i-futuri-piani-industriali.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-19+Porsche%3a+svelati+i+futuri+piani+industriali

 

Biocarburanti di prima generazione: stretta della CE

I derivati di colza e grano inquinano e sottraggono terreni all'agricoltura. Dal 2020 Bruxelles incentiverà solo estratti di paglia, alghe e rifiuti.

http://www.motori.it/ecoauto/14285/biocarburanti-di-prima-generazione-stretta-della-comunita-europea.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-19+Biocarburanti+di+prima+generazione%3a+stretta+della+CE

 

Mazda CX-9 2013 debutta al Salone di Sydney

Ha fatto il suo esordio al Salone di Sydney la rinnovata versione della Mazda CX-9, crossover a sette posti in arrivo il prossimo anno.

http://www.motori.it/anteprime/14295/mazda-cx-9-2013-debutta-al-salone-di-sydney.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-22+Mazda+CX-9+2013+debutta+al+Salone+di+Sydney

 

Scoperta rivoluzionaria: l'aria trasformata in benzina

Scienziati inglesi hanno sintetizzato cinque litri di combustibile dai gas contenuti nell'aria e promettono: «tra 15 anni produzione industriale».

http://www.motori.it/curiosita/14297/scoperta-rivoluzionaria-aria-trasformata-in-benzina.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-22+Scoperta+rivoluzionaria%3a+l%e2%80%99aria+trasformata+in+benzina

 

 

 

 

AUTO

 

 

Opel Mokka, primo contatto in Germania

Abbiamo guidato la nuova Opel Mokka, suv compatto in vendita da fine anno a partire dal prezzo di 18.450 euro.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/14212/opel-mokka-primo-contatto-in-germania.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-15+Opel+Mokka%2c+primo+contatto+in+Germania+

 

VW e i costruttori europei: insieme contro i coreani

Dopo i roventi scambi di accuse, il timore dell'aggressività di Hyundai/Kia ha ricreato un fronte comune.

http://www.motori.it/lopinione/14210/vw-e-i-costruttori-europei-insieme-contro-i-coreani.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-11+VW+e+i+costruttori+europei%3a+insieme+contro+i+coreani

 

Toyota: richiamo per 204.000 esemplari italiani

Toyota richiamerà oltre 204.000 vetture vendute in Italia per sistemare un problema al sistema di alzacristalli elettrico, che potrebbe bloccarsi.

http://www.motori.it/mercato/14208/toyota-richiamo-per-204000-esemplari-italiani.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-10-11+Toyota%3a+richiamo+per+204.000+esemplari+italiani

 

 

 

 

 

AUTO

 

 

Una Suv compatta e la Civic Type R nel 2015


Quattroruote
Il numero uno della Honda Takanobu Ito ha presentato oggi il nuovo piano industriale quinquennale della Casa. Leggendo i dettagli risalta prima di tutto una rinnovata attenzione nei confronti dell'Europa: la recente Civic e la nuova CR-V verranno ...

 

Eni: al via riconversione verde della raffineria di Venezia
GreenBiz.it
Eni ha annunciato la prossima realizzazione del progetto Green Refinery che porterà alla conversione della raffineria di Venezia in "bio-raffineria" per la produzione di bio-carburanti innovativi e di elevata qualità. Il progetto, che prevede un ...

 

Salone di Parigi 2012: tutte le novità in mostra

Sono tante le novità di prodotto del Salone di Parigi 2012 che sta per prendere il via: dal debutto della Golf 7 a quello della nuova Clio.

http://www.motori.it/eventi/14091/salone-di-parigi-2012-tutte-le-novita-in-mostra.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-28+Salone+di+Parigi+2012%3a+tutte+le+novit%c3%a0+in+mostra

 

 

Parigi 2012: Suzuki S-Cross Concept

Al Salone di Parigi 2012, Suzuki presenta S-Cross Concept, crossover di segmento C del debutto Suzuki in questo segmento.

http://www.motori.it/concept/14098/parigi-2012-suzuki-s-cross-concept.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-28+Parigi+2012%3a+Suzuki+S-Cross+Concept

 

Lexus LF-CC Concept ibrida al Salone di Parigi

Lexus fa debuttare al Salone di Parigi la concept ibrida LF-CC, con motore a benzina di 2,5 litri a ciclo Atkinson e una linea elegante.

http://www.motori.it/concept/14092/lexus-lf-cc-concept-ibrida-al-salone-di-parigi.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-28+Lexus+LF-CC+Concept+ibrida+al+Salone+di+Parigi

 

Porsche Panamera Sport Turismo Concept

Debutta al Salone di Parigi la Porsche Panamera Sport Turismo Concept, shooting brake ibrida plug-in dalla linea minimalista.

http://www.motori.it/concept/14089/porsche-panamera-sport-turismo-concept.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-28+Porsche+Panamera+Sport+Turismo+Concept

 

Tesla presenta la nuova rete Supercharger

La rete Supercharger  permetterà  agli acquirenti della Tesla Model S di effettuare lunghi viaggi a costo zero e senza emettere emissioni nocive.

http://www.motori.it/ecoauto/14084/tesla-presenta-la-nuova-rete-supercharger.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-27+Tesla+presenta+la+nuova+rete+Supercharger

 

 

Audi Q2 Concept: baby crossover a Parigi 2012

Un crossover compatto basato sulla piattaforma di Audi A1 e VW Polo Cross: è Audi Q2, atteso al Salone di Parigi 2012.

http://www.motori.it/concept/14082/audi-q2-baby-crossover-parigi-2012.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-27+Audi+Q2+Concept%3a+baby+crossover+a+Parigi+2012

 

Honda: le novità entro il 2015

Da una nuova cabrio fino a un inedito sistema ibrido: sono tante le novità che Honda ha in programma di lanciare entro i prossimi tre anni.

http://www.motori.it/anteprime/14059/honda-le-novita-entro-il-2015.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-25+Honda%3a+le+novit%c3%a0+entro+il+2015

 

 

 

 

NUOVA HONDA CR-V. LA QUARTA GENERAZIONE PRESTO IN ...
Auto Appassionati Web Magazine
È quasi maggiorenne la Honda CR-V, SUV compatto del segmento D, risale infatti al Salone di Tokio del 1995 il suo debutto. A quel tempo i modelli più venduti erano le classiche berline a due o tre volumi e l'epoca dei monovolume e dei crossover sarebbe ...

Nuova Honda Accord 2013: arriva il cloud con Honda Link
Motori.it
Accessibile anche tramite comandi vocali il sistema HondaLink si aggiornerà automaticamente, evitando così all'automobilista laboriose operazioni. Scorrendo la lunga lista di funzioni troviamo anche la lettura di SMS già presente sulla Honda CRV 2012.

 

 

Ecoauto **************

 

Nasce E-Co: produrrà kit aftermarket per render ibride le auto

Spin-off del Politecnico di Milano con sede in Valle d'Aosta, favorirà la mobilità eco-sostenibile, il risparmio economico e la qualità della vita.

http://www.motori.it/ecoauto/13857/nasce-e-co-produrra-kit-per-render-ibride-tutte-le-auto.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-04+Nasce+E-Co%3a+produrr%c3%a0+kit+aftermarket+per+render+ibride+le+auto

 

 

Concept **************

 

Lada XRay Concept al Salone di Mosca

Lada ha presentato al Salone di Mosca 2012 la XRay Concept, prototipo che anticipa una possibile crossover compatta del costruttore russo.

http://www.motori.it/concept/13874/lada-xray-concept-al-salone-di-mosca.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-04+Lada+XRay+Concept+al+Salone+di+Mosca

 

Guida sicura con Audi A1 Sportback e Mini Coupé (02.29)

 

http://www.motori.it/video/855/guida-sicura-con-audi-a1-sportback-e-mini-coupe.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-03+Guida+sicura+con+Audi+A1+Sportback+e+Mini+Coup%c3%a9

Ecoauto **************

 

World Solar Challenge 2013: l'Italia in gara con Emilia3

Venerdì 7 settembre, a Rimini, sarà svelata "Emilia 3", prototipo a energia solare tutto italiano che parteciperà al World Solar Challenge 2013.

http://www.motori.it/ecoauto/13890/world-solar-challenge-2013-iitalia-emilia3.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-06+World+Solar+Challenge+2013%3a+l'Italia+in+gara+con+Emilia3

 

BMW Concept Active Tourer

La nuova monovolume a trazione anteriore

Una nuova BMW , nuova nel senso più ampio del termine: la Concept Active Tourer , infatti, prefigura la futura multispazio della Casa bavarese, una vettura a trazione anteriore e motore a tre (e quattro, ovviamente) cilindri. Una BMW come non è mai esisitita prima, insomma. (clicca qui)

 

 

 

Incentivi auto: nel 2013 fino a 5000 euro

Nel triennio 2013-2015 il governo stanzierà 140 mln di euro per l'acquisto di auto nuove capaci di emettere fino a 120 g/km di CO2.

http://www.motori.it/ecoauto/13943/incentivi-auto-2013-fino-a-5000-euro.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-13+Incentivi+auto%3a+nel+2013+fino+a+5000+euro

 

Leasing tedesco per sfuggire a superbollo e multe

Si chiama "leasing tedesco" ed è la nuova frontiera per i furbetti evasori che non vogliono pagare il superbollo né le infrazioni commesse su strada.

http://www.motori.it/attualita/13992/leasing-tedesco-sfuggire-superbollo-e-multe.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-09-18+Leasing+tedesco+per+sfuggire+a+superbollo+e+multe

 

 

 

Industria

Auto novità

Kia Carens

I primi bozzetti della futura monovolume

La Kia ha rilasciato i bozzetti ufficiali della nuova Carens, la mpv di segmento C derivata dalla Cee'd e attesa al debutto al Salone di Parigi . Si tratta della terza generazione del modello, completamente rinnovato nel design e nei contenuti tecnici, disponibile in versione a cinque e sette posti con gamma propulsori benzina e diesel ripresi dalla Cee'd. (clicca qui)

 

 

 

 

 

Eventi

Nürburgring

A un passo dalla bancarotta

La società statale che controlla il Nürburgring potrebbe presto dichiarare bancarotta, evento che porterebbe alla chiusura dello storico complesso tedesco, che include sia il circuito di Formula 1 sia l'anello nord di 22 km inaugurato nel 1927, frequentato dalle più note Case per i test e venerato dagli appassionati come uno dei luoghi sacri del motorismo internazionale. (clicca qui)

27.07.12

 

Maruti Suzuki: bruciato vivo il capo del personale

La protesta dei lavoratori Maruti di Manesar (India) sfociata con l'uccisione del direttore del personale.

http://www.motori.it/attualita/13686/maruti-suzuki-bruciato-vivo-il-capo-del-personale.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-07-23+Maruti+Suzuki%3a+bruciato+vivo+il+capo+del+personale

 

 

Mazda CX-5 in prova: benzina vs diesel

A confronto diesel e benzina: con la tecnologia Skyactiv la Mazda CX-5 è più leggera ed ecologica in entrambe le versioni.

http://www.motori.it/test-drive/13609/mazda-cx-5-in-prova-benzina-diesel.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-07-12+Mazda+CX-5+in+prova%3a+benzina+vs+diesel

 

Mazda CX-5 2.0 Benzina: la prova su strada

(192 immagini)

http://www.motori.it/gallerie/5587/mazda-cx-5-20-benzina-la-prova-su-strada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-07-12+Mazda+CX-5+2.0+Benzina%3a+la+prova+su+strada+

 

 

Mazda CX-5 2.2 Diesel: la prova su strada

(96 immagini)

http://www.motori.it/gallerie/5610/mazda-cx-5-diesel-la-prova-su-strada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-07-12+Mazda+CX-5+2.2+Diesel%3a+la+prova+su+strada

 

 

 

Tata Vista metano: prezzo da 9.850 euro

Grazie ad un prezzo di listino inferiore ai 10.000 euro e ai bassi costi di gestione, la Vista bi-fuel vuole essere una proposta anti-crisi.

http://www.motori.it/anteprime/13500/tata-vista-metano-prezzo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-06-27+Tata+Vista+metano%3a+prezzo+da+9.850+euro

 

Il mio querelante come risponderà ? Mb

 

 

 

Peugeot 107 Superga, prezzo di 10.700 euro

Nuova serie speciale della Peugeot 107 nata in collaborazione con l’azienda torinese Superga nota per le sue scarpe sportive in tela.

La Peugeot 107 si presta benissimo ad interpretazioni fuori dal comune e, perché no, anche ad operazioni di co-branding con aziende legate agli accessori di moda. All'inizio del 2012, Peugeot 107 ha subìto un deciso rinnovamento che l'ha resa ancora più moderna e piacevole da guidare. In sintonia con questo nuovo look, si è ora inserita nella gamma la serie speciale 107 Superga, vivace, colorata e dalla spiccata personalità, realizzata in collaborazione con uno dei marchi più noti in Italia e all'estero per la realizzazione di scarpe sportive e accessori moda.

La nuova Peugeot 107 Superga sarà disponibile esclusivamente con carrozzeria 5 porte, motore 1.0 12v da 68 cavalli, cambio manuale e due colori (senza sovrapprezzo): bianco Lipizian e blu Electra. Gli unici optional in listino sono l'ESP e l'airbag a tendina. Tutto il resto è di serie, partendo dal frontale arricchito con la firma luminosa dei fari diurni a led e dai nuovi copricerchi specifici in bianco Lipizian, così come colorati in bianco o blu - i colori storici di Superga - sono gli specchietti retrovisori.

I simboli Superga si trovano sulle porte anteriori, sul lunotto posteriore e all'interno, su poggiatesta, contagiri e tappetini, ma richiami al suo mondo sono presenti anche sui battitacco (realizzati con la caratteristica gomma naturale vulcanizzata delle suole delle scarpe) e nella cuffia del cambio in ecopelle, "chiusa" con un laccio rosso che riproduce l'allacciatura di una scarpa con i passa lacci Superga.

L'interno mantiene il codice di colore in bianco e blu, con i sedili realizzati con due materiali differenti: Ecopelle per i poggiatesta, la parte posteriore degli schienali e per i punti d'appoggio, e tessuto Abetone per la parte centrale, a favorire la traspirazione corporea e il comfort climatico. A completare la dotazione estremamente giovane c'è il navigatore satellitare Geosat 6 Blu di AvMap, un gps ibrido, integrato in auto ma allo stesso tempo portatile e dotato di mappe Navteq europee precaricate.

Il lancio della 107 Superga è previsto il 3 giugno con il prezzo promozionale di 10.700 euro, esclusa IPT, con finanziamento Tasso 0 con il contributo della rete Peugeot.

Se vuoi aggiornamenti su PEUGEOT 107 SUPERGA, PREZZO DI 10.700 EURO inserisci la tua e-mail nel box qui sotto:

 

AVEVA RAGIONE GHIDELLA !

 

Bmw supera Toyota come valore del marchio

Bmw è il marchio automobilistico più importante al mondo come valore economico. Toyota battuta dopo 3 anni.

 

Bmw vale 26,4 miliardi di dollari, contro i 21,8 miliardi di dollari di Toyota. Secondo l'annuale classifica "BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands" realizzata e pubblicata dalla Millward Brown per conoscere il valore in dollari dei maggiori marchi industriali al mondo, Bmw si piazza al vertice tra i costruttori automobilistici e al 23esimo posto assoluto. Toyota, dopo tre anni in testa dal 2006 al 2009, si ferma alla seconda piazza tra i costruttori di veicoli e al 28esimo in classifica generale.

La terza posizione tra i costruttori di auto è occupata da Mercedes (16.1 miliardi di dollari e 46esimo posto generale), seguita da Honda (12.1 MLD$/65esima), Nissan (9.9MLD$/81esima) e Volkswagen (8.5MLD$/ 95esima). Fuori dalle 100 aziende a livello globale si posiziona Ford (7 miliardi di dollari, settimo posto tra i marchi di auto), Audi (4.7 MLD$/8°), Hyundai (3.6MLD$/9°) e Lexus (3.4MLD$/ 10°).  

Dopo aver trionfato anche nel 2010 Bmw ha scalato la classifica di ben 10 posizioni mentre Toyota è stata superata da 10 aziende. Il successo dei marchi tedeschi è dovuto, secondo il direttore della Millward Brown Peter Walshe, agli ottimi risultati commerciali ottenuti dalle esportazioni verso l'Asia. Parole di elogio sono arrivate anche per Hyundai. Primo marchio coreano ad entrare tra i 10 marchi automotive, secondo Walshe il successo di Hyundai è arrivato grazie all'ottimo rapporto qualità/stile ad un prezzo inferiore rispetto ai marchi premium.

Classifica ottenuta grazie al risultato di 1 milione di interviste sui consumatori incrociate con i risultati finanziari comunicati da Bloomberg e da Datamonitor, la "BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands" vede al primo posto Apple con un valore di brand stimato in 182, miliardi di dollari, seguito da IBM a 116 miliardi di dollari e Google a 107.9 miliardi di dollari.  

 

 

Google: l'auto senza pilota inizia i test in Nevada

L'auto senza conducente di Google ha ricevuto il via libera definitivo per le prove su strada pubblica nello stato del Nevada.

http://www.motori.it/attualita/13077/google-lauto-senza-pilota-inizia-test-in-nevada.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-05-09+Google%3a+l'auto+senza+pilota+inizia+i+test+in+Nevada

 

Toyota GT86: una sportiva a meno di 30.000 euro

Con la trazione posteriore e un 2.0 aspirato da 200 CV è pensata per chi vuole guidare davvero.

http://www.motori.it/ultimi-arrivi/13104/toyota-gt86-prezzo.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:+Motori.it&utm_content=2012-05-11+Toyota+GT86%3a+una+sportiva+a+meno+di+30.000+euro

 

 

Giugno 2011

Marche 

6 mesi 2011

Quota %

6 mesi 2010

Quota %

Diff. %

Giu. 2011

Quota %

Giu. 2010

Quota %

Diff. %

Volkswagen

886.122

12,06

839.041

11,21

5,61

147.808

11,61

154.921

11,18

-4,59

Audi

359.302

4,89

330.813

4,42

8,61

64.187

5,04

59.063

4,26

8,68

Seat

164.425

2,24

164.381

2,20

0,03

29.006

2,28

29.966

2,16

-3,20

Skoda

262.131

3,57

243.140

3,25

7,81

47.449

3,73

45.861

3,31

3,46

Altre

1.164

0,02

1.086

0,01

7,18

230

0,02

181

0,01

27,07

Gruppo VW

1.673.144

22,76

1.578.461

21,08

6,00

288.680

22,68

289.992

20,93

-0,45

Peugeot

520.953

7,09

561.573

7,50

-7,23

90.557

7,11

101.605

7,33

-10,87

Citroën

437.516

5,95

469.142

6,27

-6,74

75.148

5,90

86.654

6,25

-13,28

Gruppo PSA

958.469

13,04

1.030.715

13,76

-7,01

165.705

13,02

188.259

13,58

-11,98

Renault

570.378

7,76

643.506

8,59

-11,36

96.279

7,56

121.058

8,74

-20,47

Dacia

130.403

1,77

139.489

1,86

-6,51

22.925

1,80

29.194

2,11

-21,47

Gruppo Renault

700.781

9,53

782.995

10,46

-10,50

119.204

9,36

150.252

10,84

-20,66

Opel/Vauxhall

549.125

7,47

536.332

7,16

2,39

102.601

8,06

115.500

8,33

-11,17

Chevrolet

92.061

1,25

93.066

1,24

-1,08

17.356

1,36

17.339

1,25

0,10

GM (US)

333

0,00

823

0,01

-59,54

76

0,01

135

0,01

-43,70

Gruppo GM

641.519

8,73

630.221

8,42

1,79

120.033

9,43

132.974

9,60

-9,73

Ford

591.515

8,05

630.873

8,43

-6,24

103.218

8,11

102.534

7,40

0,67

Fiat

395.924

5,39

489.377

6,54

-19,10

70.029

5,50

80.988

5,84

-13,53

Lancia

52.355

0,71

60.775

0,81

-13,85

9.184

0,72

9.003

0,65

2,01

Alfa Romeo

78.393

1,07

53.029

0,71

47,83

12.821

1,01

10.438

0,75

22,83

Altre

3.556

0,05

3.786

0,05

-6,08

588

0,05

702

0,05

-16,24

Fiat Auto

530.228

7,21

606.967

8,11

-12,64

92.622

7,28

101.131

7,30

-8,41

BMW

338.946

4,61

312.717

4,18

8,39

64.353

5,06

65.824

4,75

-2,23

Mini

85.254

1,16

69.744

0,93

22,24

17.775

1,40

14.588

1,05

21,85

Gruppo BMW

424.200

5,77

382.461

5,11

10,91

82.128

6,45

80.412

5,80

2,13

Mercedes

302.906

4,12

296.384

3,96

2,20

59.648

4,69

60.710

4,38

-1,75

Smart

43.891

0,60

44.350

0,59

-1,03

7.815

0,61

8.470

0,61

-7,73

Gruppo Daimler

346.797

4,72

340.734

4,55

1,78

67.463

5,30

69.180

4,99

-2,48

Toyota

284.094

3,86

313.620

4,19

-9,41

39.450

3,10

54.422

3,93

-27,51

Lexus

13.343

0,18

10.289

0,14

29,68

1.723

0,14

1.772

0,13

-2,77

Gruppo Toyota

297.437

4,05

323.909

4,33

-8,17

41.173

3,23

56.194

4,05

-26,73

Nissan

246.565

3,35

211.575

2,83

16,54

40.324

3,17

42.011

3,03

-4,02

Hyundai

208.225

2,83

190.800

2,55

9,13

36.811

2,89

33.532

2,42

9,78

Kia

138.163

1,88

138.357

1,85

-0,14

26.735

2,10

23.460

1,69

13,96

Volvo

137.526

1,87

121.619

1,62

13,08

24.629

1,93

22.644

1,63

8,77

Suzuki

96.978

1,32

104.817

1,40

-7,48

14.702

1,15

17.112

1,23

-14,08

Honda

80.869

1,10

105.439

1,41

-23,30

11.725

0,92

19.221

1,39

-39,00

Mazda

79.323

1,08

103.073

1,38

-23,04

13.194

1,04

18.339

1,32

-28,05

Mitsubishi

65.414

0,89

48.968

0,65

33,59

9.841

0,77

10.237

0,74

-3,87

Land Rover

37.420

0,51

37.332

0,50

0,24

5.369

0,42

6.014

0,43

-10,72

Jaguar

11.479

0,16

14.269

0,19

-19,55

2.069

0,16

2.756

0,20

-24,93

Jaguar Land Rover

48.899

0,67

51.601

0,69

-5,24

7.438

0,58

8.770

0,63

-15,19

Chrysler/Jeep/Dodge

15.584

0,21

22.454

0,30

-30,60

2.855

0,22

4.154

0,30

-31,27

Altre marche*

68.898

0,94

81.963

1,09

-15,94

4.424

0,35

15.407

1,11

-71,29

Totale mercato

7.350.534

100,00

7.488.002

100,00

-1,84

1.272.904

100,00

1.385.815

100,00

-8,15

 

 

Aprile 2011

 

4 mesi 11

Quota

4 mesi 10

Quota

Diff.

Apr. 11

Quota

Apr. 10

Quota

Diff.

Volkswagen

577.834

11,99

548.950

11,12

5,26

150.206

13,31

142.915

12,19

5,10

Audi

231.241

4,80

216.423

4,38

6,85

58.819

5,21

56.787

4,84

3,58

Seat

107.645

2,23

107.212

2,17

0,40

26.561

2,35

26.785

2,28

-0,84

Skoda

168.006

3,48

157.327

3,19

6,79

40.207

3,56

39.397

3,36

2,06

Altre

668

0,01

733

0,01

-8,87

209

0,02

206

0,02

1,46

Gruppo VW

1.085.394

22,51

1.030.645

20,87

5,31

276.002

24,46

266.090

22,69

3,73

Peugeot

339.960

7,05

373.187

7,56

-8,90

73.929

6,55

91.008

7,76

-18,77

Citroën

284.201

5,90

308.313

6,24

-7,82

59.020

5,23

70.942

6,05

-16,81

Gruppo PSA

624.161

12,95

681.500

13,80

-8,41

132.949

11,78

161.950

13,81

-17,91

Renault

384.351

7,97

425.476

8,62

-9,67

85.053

7,54

100.828

8,60

-15,65

Dacia

85.987

1,78

86.329

1,75

-0,40

20.746

1,84

20.290

1,73

2,25

Gruppo Renault

470.338

9,76

511.805

10,36

-8,10

105.799

9,38

121.118

10,33

-12,65

Opel/Vauxhall

351.473

7,29

340.783

6,90

3,14

81.332

7,21

80.342

6,85

1,23

Chevrolet

58.575

1,22

60.541

1,23

-3,25

15.074

1,34

15.423

1,32

-2,26

GM (US)

260

0,01

606

0,01

-57,10

84

0,01

126

0,01

-33,33

Gruppo GM

410.308

8,51

401.930

8,14

2,08

96.490

8,55

95.891

8,18

0,62

Ford

386.633

8,02

435.983

8,83

-11,32

85.948

7,62

88.639

7,56

-3,04

Fiat

257.361

5,34

335.344

6,79

-23,25

60.933

5,40

71.484

6,10

-14,76

Lancia

33.959

0,70

42.828

0,87

-20,71

8.098

0,72

9.195

0,78

-11,93

Alfa Romeo

52.617

1,09

34.563

0,70

52,24

12.650

1,12

7.821

0,67

61,74

Altre

2.373

0,05

2.437

0,05

-2,63

634

0,06

777

0,07

-18,40

Fiat Auto

346.310

7,18

415.172

8,41

-16,59

82.315

7,30

89.277

7,61

-7,80

BMW

211.942

4,40

193.958

3,93

9,27

53.601

4,75

52.053

4,44

2,97

Mini

51.138

1,06

44.176

0,89

15,76

12.849

1,14

11.216

0,96

14,56

Gruppo BMW

263.080

5,46

238.134

4,82

10,48

66.450

5,89

63.269

5,40

5,03

Mercedes

187.931

3,90

183.246

3,71

2,56

48.787

4,32

49.363

4,21

-1,17

Smart

27.947

0,58

28.073

0,57

-0,45

7.270

0,64

7.787

0,66

-6,64

Gruppo Daimler

215.878

4,48

211.319

4,28

2,16

56.057

4,97

57.150

4,87

-1,91

Toyota

205.663

4,27

214.731

4,35

-4,22

44.159

3,91

45.763

3,90

-3,51

Lexus

9.504

0,20

6.989

0,14

35,99

3.155

0,28

1.579

0,13

99,81

Gruppo Toyota

215.167

4,46

221.720

4,49

-2,96

47.314

4,19

47.342

4,04

-0,06

Nissan

167.022

3,46

138.934

2,81

20,22

37.115

3,29

32.468

2,77

14,31

Hyundai

137.246

2,85

128.617

2,60

6,71

35.333

3,13

27.572

2,35

28,15

Volvo

89.511

1,86

81.106

1,64

10,36

21.626

1,92

21.221

1,81

1,91

Kia

87.670

1,82

92.437

1,87

-5,16

23.589

2,09

23.602

2,01

-0,06

Suzuki

67.806

1,41

72.912

1,48

-7,00

15.404

1,37

16.839

1,44

-8,52

Honda

58.971

1,22

71.118

1,44

-17,08

9.920

0,88

15.030

1,28

-34,00

Mazda

55.340

1,15

69.550

1,41

-20,43

10.627

0,94

14.182

1,21

-25,07

Mitsubishi

44.595

0,93

31.625

0,64

41,01

10.907

0,97

7.202

0,61

51,44

Land Rover

26.720

0,55

25.817

0,52

3,50

4.774

0,42

5.132

0,44

-6,98

Jaguar

7.576

0,16

8.987

0,18

-15,70

1.189

0,11

2.161

0,18

-44,98

Jaguar Land Rover

34.296

0,71

34.804

0,70

-1,46

5.963

0,53

7.293

0,62

-18,24

Chrysler/Jeep/Dodge

9.989

0,21

14.810

0,30

-32,55

2.534

0,22

3.483

0,30

-27,25

Altre marche*

51.155

1,06

54.370

1,10

-5,91

5.985

0,53

12.858

1,10

-53,45

Totale mercato

4.820.870

100,00

4.938.491

100,00

-2,38

1.128.327

100,00

1.172.476

100,00

-3,77

 

Marzo 2011

 

3 mesi 11

Quota

3 mesi 10

Quota

Diff.

Mar. 11

Quota